“到我了，我先上去測試了。”張悅跟兩人說了一聲，在周圍眾多考生關注的眼神中進入了測試區域。

　既然都能成為職業賽車手，那他的身體素質應該相當的不錯吧?

　這可是一個狠人啊！

　張悅進入測試區，在測試器前站定，擺好姿勢，深吸一口氣，開始測試。

　眾人在目瞪口呆中看著張悅的表演，這也成功引發了眾人的一片騷亂。

　“臥槽，這尼瑪也太假了吧?這特麽還是中學生的身體嗎?”

　“媽的，這該不會是測試器壞了吧?”

　……

　旁邊的監考老師詫異地看了張悅一眼，他也有些不太相信，他並不是本校的老師，因而根本就不了解張悅的情況，待在做了一番檢查確認無誤後，他便示意張悅繼續進行。

　真的不是測試器壞了?

　眾考生敬畏地看向了台上的張悅，當真是恐怖如斯！

　還不錯！

　張悅從台上下來後也滿意地點了點頭，近段時間來加強鍛煉的效果很理想。

　郝萌和白華兩人也都有些震驚，互相對視了一眼，這小子又強壯了不少！

　張悅也不在意他已經成為了眾人討論的話題，趕往了另一個測試場地。

　待自由搏擊測試結束後，測試也都全部結束了，這個成績，上天京大學那是穩穩的！

　很快張悅的成績便在人群裡傳了開來，這就是傳說中的那個張悅?

　乖乖，真的是太猛了！

　……

　等回到家裡，大考終於結束了，這也就意味著接下來的是相當長的一個假期，沒有比賽，不用來回奔波。

　平靜的生活，真的很不錯。

　張悅坐在沙發上，一邊喝著冰闊落一邊看電視，顯得很是愜意。

　電視裡播放的正是F1的賽事報道，因為要往更高一級的賽事發展，張悅對這方面的報道是越來越感興趣。

　……

　F1奧地利站:特斯洛克奪冠東生二三名冰城兩將退賽

　起點體育訊北京時間7月15日消息，2099賽季F1奧地利大獎賽今日進行了正賽的爭奪。萊森車隊的特斯洛克憑借出色的進站策略拿下自己本賽季首個分站冠軍，桑塔克和丹尼爾分別獲得第二和第三名，雙雙登上領獎台，兩位波特車手伊斯特爾和韋斯利分別獲得第四和第五名，而從頭排起步的兩位冰城車手西維爾和斯圖爾特均遭遇賽車故障雙雙退賽！

　賽前信息

　1.在周六進行的排位賽中，冰城車隊的西維爾拿下了杆位並創造了賽道的最快單圈紀錄，斯圖爾特獲得第二名，丹尼爾和桑塔克分別排名第三和第四位，接下來依次是特斯洛克、伊斯特爾和弗吉爾。

　2.丹尼爾因為在Q2中阻擋巴克斯特，被罰後退3位發車，正賽只能從第6位起步;銳進車隊的肯德裡克因為更換變速箱將接受後退5位發車的懲罰;而阿泰爾因為更換多個部件只能從維修區起步。

　3.正賽開始的時候，奧地利當地天氣晴朗，大氣溫度為22攝氏度，而賽道溫度高達48攝氏度。

　發車:斯圖爾特升榜首東生雙雙衝出賽道

　北京時間21點10分，本站比賽拉開戰幕。一圈的暖胎圈之後，發車！杆位起步的西維爾起步不理想，輪胎有些空轉，斯圖爾特趁機搶佔了榜首位置，桑塔克的起步非常漂亮，一度超越了西維爾來到了第二位，丹尼爾的名次也有所提升，但是兩位東生車手在3號彎的時候都衝了出去，這導致丹尼爾的名次大幅下滑，而桑塔克的節奏也受到了影響，西維爾在4號彎反超了自己的同胞回到了第二位，桑塔克的速度明顯有些問題，很快又被身後的特斯洛克超越下滑到了第四，而丹尼爾的名次一度下滑到了第8位。

　第3圈，丹尼爾連續超越了伊斯特爾和韋斯利回升到了第6位，他在4號彎超越伊斯特爾的表現非常精彩。斯圖爾特迅速將領先優勢擴大到了1秒以上，比賽進行到第6圈，斯圖爾特已經對最後一位的德拉克羅完成了套圈。此時賽道上前五位的車手分別是斯圖爾特、西維爾、特斯洛克、桑塔克和弗吉爾，而墊底的是兩位雪鐵車手阿泰爾和德拉克羅。

　西維爾賽車故障退賽弗吉爾超越桑塔克

　比賽進行到第10圈，斯圖爾特的領先優勢已經擴大到了2秒以上，而弗吉爾已經逐漸追近了身前的桑塔克，在DRS區可以發動攻擊。第12圈，亞歷克斯突然爆缸，賽車甚至冒出了火光，他成為今日第一位退賽的車手。第14圈，西維爾賽車遭遇了液壓故障，他無奈退出了比賽，他去年在這裡奪冠，而今年則以退賽告終。賽會隨即出動了虛擬安全車。

　很多車手抓住這個機會完成了首次進站，兩位東生車手都換上了軟胎，這意味著他們很有可能就采用一停策略。領先的斯圖爾特沒有進站，丹尼爾出站之後第一圈就反超了韋斯利，回到了第五名的位置上。 第20圈，桑塔克又鎖死了輪胎，弗吉爾利用DRS完成了超越上升到了第三位，弗吉爾隨即刷出了一個最快單圈。

　斯圖爾特進站丟榜首弗吉爾退賽

　第26圈，速度下滑比較嚴重的斯圖爾特選擇了進站，出來之後下滑到了第四位，剛剛卡在丹尼爾的前面，此時領跑的變成了維特斯洛克。接下來幾圈比賽顯得有些波瀾不驚，斯圖爾特一直在丹尼爾的前面。比賽過半，賽道上再起波瀾，弗吉爾的輪胎磨損非常嚴重，尤其是後輪，桑塔克加速追趕，迅速將兩人的差距縮小到了1秒以內。第38圈，桑塔克同樣是利用DRS超越了弗吉爾上升到了第二位。

　第39圈，弗吉爾不得不再次進站，而丹尼爾在這一圈中突然動手，他在內線強行超越了斯圖爾特上升到了第三位。斯圖爾特並沒有被甩開差距，接下來幾圈一直跟在丹尼爾的後面，不過他的輪胎磨損同樣嚴重，第53圈，斯圖爾特再次進站，出來之後排在了弗吉爾的後面。一圈之後，弗吉爾報告自己的賽車有問題，他也停在了賽道邊上退出了比賽，賽會出示了黃旗。此時賽道上前五位的車手分別是特斯洛克、桑塔克、丹尼爾、斯圖爾特和伊斯特爾。世紀末的天才賽車手