以現在神幻科技的實力，完全可以製造出充滿電後能夠行駛幾萬公裡的轎車來，不過江河覺得這很沒有必要，從商業角度考慮，最終決定把電池的縮小到2公斤左右，這樣的電池充一次電能夠讓電動轎車連續行駛1000公裡，這樣的續航能力已經完全可以滿足電動轎車的正常行駛了。　　之所以這樣決定，是因為江河覺得上萬公裡的續航能力完全沒有必要，電池縮小雖然使得電動轎車的續航能力下降，但是卻方便了集中充電。安雅把電動轎車的電池設計為統一大小的柱狀長方體，這個電池的大小跟一瓶礦泉水差不多，區別只是形狀不同。同時，電動轎車裡的電池非常容易取出來，這樣設計是為了換電池，是的，就是換電池，而不是充電，在江河的計劃裡，那些充電站為電動轎車提供的服務就是換電池，車主交了電費後，直接把沒電的電池換成一個滿電的電池就可以了。因為只有這樣，充電站才能對電池進行集中充電以降低充電成本。當然，車主也可以選擇在家裡充電，不過由於家庭電力的功率太低，無法滿足快速充電的條件，所以在家充電的速度就非常慢了，一個星期都不一定能把電池的電給充滿，而且充電站充電的費用比在家充電的費用更低，這樣一樣車主一般都會選擇去充電站更換電池，而不是在家充電。

　　電動轎車跟汽車的區別可不僅僅是動力能源的不同，電動轎車相比汽車還有許多優點。首先，安雅設計的電機動力比內燃機可要大得多，而且無震動、噪音小。電機為動力的轎車整體構造也比汽車簡單許多，傳動系統、變速系統、油箱這些都可以直接去掉，所以在同樣動力的情況下，可以極大的減輕車身的重量和空間，這些省出來的重量和空間可以增加車子的載重，也可以選擇把車身的架構作得更合理更結實。另外電動轎車還有一個優點，就是無尾氣排放，損壞的電池也可以回收集中處理，而且超級電池跟傳統電池不一樣，它對環境的汙染是幾乎可以忽略不計的，所以電動轎車的推廣對淨化空氣美化環境是就著相當大的好處的。

　　相比傳統的汽車，電動轎車是有著巨大的優勢的，汽車的優點它都有，而它的許多優點是汽車無法具備的。所以江河相信，只要沒有人刻意阻撓，江河覺得電動轎車取代汽車絕對沒有懸念，這是大勢所趨。如果是其他公司要推出這種以超級電池為能源的電動轎車，或許還會面對重重阻力，但是江河完全不擔心這個，因為江河會讓那些敢於阻撓自己計劃的人神秘死亡，他就不信這個世界的所有人都不怕死。

　　幸好，那些能源集團和汽車集團的掌舵人都是聰明人，他們都選擇了與神幻集團合作，而不是對抗。所以神幻能源順利的與各大能源企業達成了建設充電站的合作，也與世界各大汽車公司達成了新型電車的技術合作，這些公司大多是選擇一次性買斷神幻科技手中的電車技術，當然也有少數汽車企業選擇出讓一定的股份來取得神幻科技的技術支持。

　　這些合作的達成，神幻集團的帳上又多了許多資金，本來神幻集團的現金就非常充足，雖然神幻集團不斷有新的工廠在建設花錢也很多，但是神幻集團賺錢的速度更快，所以神幻集團從來沒有為資金問題發愁過，神幻集團的高層們反而在頭疼怎麽才能把這些錢投資出去，畢竟大量有現金呆在銀行吃利息也是一種浪費。

　　看著現在充足的資金，江河終於開始啟動自己那謀劃已久的大計劃。

在江河的要求下，神幻集團又新注冊一家名為神幻貿易的子公司，這個子公司沒有具體的經營業務，唯一需要做的就是按照江河給的清單在全球采購材料。這些材料全部都是高純度的元素材料，比如鋁、鐵、矽等等，由於要求是沒有雜質的高純度材料，普通的礦產金屬都是達不到要求的，需要經過多次加工提純，所以這些材料的價格都相當的昂貴，神幻集團的資金又如流水一般花了出去。　　本來以為手上幾百億美元的資金已經很有錢了，沒有想到我也是個缺錢的窮人啊，看來我還需要開發新的賺錢項目才行啊呀，目前的這些產業還不足已賺到足夠的錢來完成我的成神大計啊。江河看著帳面上越來越少的資金，不由得感歎起來。

　　“安雅，我們的衛星通信計劃研究得怎麽樣了?”江河向安雅問道。

　　鉻星計劃的靈感來源於銥星計劃，銥星計劃是摩托羅拉的工程師巴裡·伯蒂格和摩托羅拉在亞利桑那州工作的衛星通信小組的另外兩名工程師想到的一種通訊解決方案——由77顆近地衛星組成的星群，讓用戶從世界上任何地方都可以打電話。由於金屬元素銥有77個電子，這項計劃就被稱為了銥星計劃，雖然後來衛星的總數降到了66個。

　　銥星系統是美國摩托羅拉公司設計的全球移動通信系統。它的天上部分是運行在7條軌道上的衛星， 每條軌道上均勻分布著11顆衛星，組成一個完整的星座。它們就像化學元素銥(Ir)原子核外的77個電子圍繞其運轉一樣，因此被稱為銥星。後來經過計算證實，6條軌道就夠了，於是，衛星總數減少到66顆，但仍習慣稱為銥星。

　　銥星通過南北極運行在780千米的軌道上，每條軌道上除布星11顆外，還多布1至2顆作為備用。這些衛星可以覆蓋全球，用戶用手持話機直接接通衛星進行通信，而無需幾米直徑的拋物面天線就可以進行全球范圍內的通話。

　　美國的"德爾它2型"火箭，俄羅斯的"質子k型"火箭和我國的"長征2號丙改進型"火箭分別承擔了銥星的發射任務。1998年5月，布星任務全部完成，11月1日，正式開通了全球通信業務。

　　銥星系統是美國於1987年提出的第一代通信星座系統，每顆星質量670千克左右，功率為1200瓦，采取三軸穩定結構，每顆衛星的信道為3480個，服務壽命5至8年。銥星系統的最大特點是，通過衛星之間的接力來實現全球通信，相當於把地面蜂窩移動電話系統搬到了天上.它與目前使用的靜止軌道衛星通信系統比較有兩大優勢:一是軌道低，傳輸速度快，信息損耗小，通信質量大大提高;二是銥星系統不需要專門的地面接受站，每部移動電話都可以與衛星聯絡，這就使地球上人跡罕至的不毛之地，通信落後的邊遠地區，自然災害現場都變得暢通無阻。所以說，銥星系統開始了個人衛星通信的新時代。