如果說電磁炸彈會摧毀正在運行的電子元器件，那麽只要不使類似的東西形成電路就行了。被打開的電路正是通向部分技能被串連起來的重機甲殘骸，尤其是通向已被刻意擺放好姿勢的武器接口上。

　　方才是兩道火線掃過了輕型目標，而現在又多出了三條斜向上的火線肆意傾瀉。

　　只不過前者是受控於活人的射擊，攻擊時會刻意鎖定敵軍目標做掃射。而後者就只是亡者殘骸的一部分活躍了起來，只不過將射擊與作戰分割成互不關聯的兩個部分。

　　但反正還未進入暗河的隧洞空間有限，反正這武器的威力也是足夠大，只要照著大概方向傾斜火力就足夠了。對方也不可能向著左右上下去尋找躲避空間，而在倉促間又來不及前衝和後退。

　　這處陷阱的設置可說是極為陰險，受仔細擺放出的射位只需涵蓋上中下三層區域就足夠。不管對方作何選擇都會處於危險中，總有一道火舌能伺候好貿然闖過來的大爺們。

　　至於不足的地方也不是沒有，那就是首先會缺乏有意識的控制，再就是受連接處也沒法再做出力調整。這二者結合起來就使得機炮會因後坐力無法保持穩定，甚至會出現明顯的跳動和翻轉。

　　如此狀況就不要說是否能維持一個穩定的彈道，就是能打中哪裡都只能全靠未知的緣分了。於是不僅敵人的機架上被打出了深深的傷害，就是暗河的洞壁、堅實的大盾或者極少量的倒霉偵察器都一並遭了殃。

　　在外人看來就仿佛是被毀的機甲獲得了重生，而在可以活動之後就開始胡亂發泄憤怒，甚至包括自己曾經的戰友們。

　　技術士官能通過共享視角觀察一線情況，當然能看到敵人已遭到全數摧毀的狀況。但他也不曾忘記與之相伴的是戰友的犧牲，所以反應到心中還是有些不是滋味。

　　可狠心的決定依然要及時作出，於是很快又有一支小隊被派了出去。

　　他們的任務首先並不是要去收斂己方遺體，而是會優先去關照敵人狀況。也就是若發現還未完蛋的就送一程，找到能回收的便及時拆解利用。

　　總之就是盡量保持緊要之處控制在己方手中，至少不能被敵人所佔據。最好能以最大的限度去獲取資源，以抓緊每一個戰鬥間隙去贏得己方的交換比上升。

　　生死之事已然不受自己控制，那起碼得讓數據變得好看一些吧。

　　由於在設想中並不知敵人會如何進攻，所以該如何發揮就全靠一線戰士的主動性。但傳回的狀況卻令人沮喪，他們最多只能完成給敵人送一程的任務，至於設想中的利用之事卻是辦不到了。

　　這主要是因為先前的“路障”就已經堵塞了出入口，被撞歪的大盾及戳出的炮口也不方便他們這一邊的方向做攀援。新遭摧毀的敵人也因倒在另一邊而不好搬運，結果就都化作了這處路障的新部分。

　　這樣的變化就使得隧洞口更加狹窄，使得往返兩邊就只能脫離機甲才能費力辦到。不過若要脫離機械之力就會瞬間回歸弱小和孱弱，難道要僅憑區區人力便想在短時間內進行施工麽?

　　若是硬要達成目的就得投入更多的機甲，或許可以通過提高數量來彌補力量的不足。可暴露在戰場上強行施工並不是個好主意，聚集更多的單位也會加大被一窩端的可能，這簡直相當於執行自殺任務。

　　技術士官突然就在心中冒出個喪氣念頭:“再硬扛下去又能堅持多久?這麽做不也相當於慢性自殺嗎?”

　　不甘的感慨對於事態並無助益，倒是一線戰士的傳感器很快得到了不妙的信息:通過岩體的振動能判斷出正有敵人在沿著隧道移動，而且相信很快就會抵達這處要害之處了。

　　局勢惡化成這樣也沒法再進行打掃，他們就是想要憑借這裡堅守也毫無意義:自己的武器並沒法對抗敵人的型號，輕重之別使得攻防差距被大幅度地拉大了。

　　總不能夠莽撞地衝到敵人近距離處，並且期待他們將弱點一直朝向自己吧?

　　由於編制的打散已經失去了指揮系統，現有層級的建立也只是依照條例和習慣。真要獲得快速的反應和配合還需要長時間磨合，這恰恰是現在狀況下無法提供的。

　　一線戰士們便獲得了相當大的自主權，他們就算是無令而行也不會遭到懲罰。所以在確定沒法招惹敵人後便心生退意，一個一個地都在敵前做起了高速轉進。

　　擔任臨時指揮職責的技術士官就因此著急了起來， 他就算是指揮能力有限也不願意看到門戶洞開。他便著急地下達了阻敵命令:“做點什麽！總不能把後背留給敵人吧?破壞！引爆！隨便做些什麽！”

　　下達的命令很模糊，因為並非專業指揮的他也在發懵中有些頭腦空白，所以於倉促中實在來不及提供更多建議。但對於後果的強調也不算是沒有作用，至少還是引發其中一個老兵的讚同。

　　共享的數個圖像中就突然有一個慢了下來，並且一蹬地面就反向跑回了剛才的所在。

　　長久的磨練能讓人熟悉敵方機甲的各種特點，漫長的戰鬥則可以鍛煉出勇敢的內心。這個老兵剛才只是被其他慌亂之人給帶錯了腳步，等回過神來依舊能扛起那最後的門杠。

　　當然這只是個形容，他才不會傻得用自己堵上去呢。

　　最初在製作路障的時候就已經有所安排，在堆放機甲殘骸的時候就故意掀掉了部分裝甲。在那重重保護之下的是儲能部位，只要進行針對性的破壞並不難誘發一定程度的爆炸。

　　這等安排只是部分戰士之間的主意，施工時既未形成明確匯報，在實行時也不存在過多的言語。這種小技巧在有的人看來是不言而自明的東西，以至於就連具體的語音記錄都不曾存在。

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