一艘什麽樣的船，才能在水面達到數百節的航速?

　葉青倒是有個很好的借鑒目標——領主戰艦。

　第六階段的領主戰艦，采用了四部強大的噴氣推進器，在水面前進時，它還會朝船底噴射壓縮氣流，來讓船舶達到“氣墊”效果。

　正常船舶航行，船身有很大一部分都是沉入水中。尤其滿載時候，往往船舷被壓的距離海面只有“一步之遙”。

　領主戰艦不同，它航行時船身幾乎脫離水面，像是貼在水面飛行。

　航速更達到了驚人的一百五十節。

　所以，在電子圖紙中，這艘超高速貨輪，被設計成為扁平狀。讓船底擁有更大的與海水接觸面積，尾後推進器，葉青同樣參考了領主戰艦，被設計成菱形的空氣噴流裝置。

　船身甲板采用傾角為22度的菱形裝甲，可以左右打開，露出隱藏在內部的貨倉。

　從外觀看有些像現代主戰坦克的塔身，不過沒有炮管。

　外觀大抵就是這樣，以硬朗的金屬裝甲風格為主。更具體的，需要經過超算論證。

　將圖紙儲存在加密U盤中，葉青準備去秘密實驗室內跟怪獸們討論，出了辦公室，剛好看見隔壁的辦公室門開著。這是總裁助理辦公室，葉青不動聲色地站在了門口，看著你面忙碌地身影。

　裡面一共有五個人，除了負責人雲詩外，還有四位助手。

　這四位人選葉青沒有過問太多，只是看了下履歷資料。就是這幾份資料，和雲詩在資料上寫的評語，也能看見雲詩對這個總裁助理新職位的認真負責。

　四位助手，三位男員工，一位女員工。叫張文煒的那位，是從人事部抽調過來，主要負督查公司內各個部門工作情況。每天將部門工作情況報告給雲詩，再由雲詩整理後報告給葉青。

　另一位叫謝斌，之前在銷售部任職。他負責機關公務接待安排，和直接與葉青會面的重要客戶接待安排工作。

　最後位男員工叫薑宇，負責總裁參與的會議組織和記錄工作，還有起草文件等等。

　唯一一位女員工劉婷婷，主要負責各個部門的文件分類呈遞，和命令逐層下發的工作。至於雲詩，則包攬全局，要做到什麽都要會，什麽都要懂。即使葉青不在，她也能讓整個公司照常工作。

　好在巨獸工業的業務都是壟斷性質，百分百的賣方市場，哪怕原來葉青出差時，各個部門主管也能輕松應對日常工作。在當下這個時代，沒有任何一家企業能像巨獸工業這樣，產品完全成為賣方市場。數遍所有科技公司，也以巨獸工業的員工們工作最為輕松。

　站在晶瑩如玉的寶興蜀白玉大理石走廊邊，葉青靜靜的看著正在忙碌的雲詩，即使不夾雜任何感情，純粹用欣賞目光。

　雲詩無論在幹什麽，都是一道靚麗的風景線。

　助理辦公室的架子剛剛搭建起來，雲詩正站在辦公桌前跟各個部門打電話，不時捏著額頭，做出傷腦筋動作。她今天穿了件白色單衫，下面是公司裡很流行的黑色九分褲，剛好蓋到腳踝上面一點位置，露出白皙細嫩的腳踝。

　最讓人奇怪地是她明明依舊留著在傳統人士裡屬於“壞女孩”的銀灰色秀發，可搭上身上的職場裝扮，卻給人一種很知性，很恬靜的大家閨秀感覺。

　論顏值，公司內她排第一，楊百合排第二。不過楊百合比她大了五歲這樣，又比雲詩多了些成熟嫵媚。

　然後，雲詩掛掉電話，準備打開還有些凌亂的文件櫃時，很意外地看見了門口的葉青。

　“老板，你有事?”雲詩笑容燦爛。

　“什麽時候這個辦公室，能步入正軌?”葉青不好說只是單純的看看，順便欣賞一下，就隨便找了個理由。

　“明天就能把工作都理順，我發現助理工作並不難嘛。薑宇原來在尚海一家公司擔任過總裁助理，雖然是家數百人的小公司，但跟麻雀一樣，公司小，可什麽部門都有。這兩天我已經請教他，把總裁助理要乾的事兒，徹底弄明白了。”雲詩有些小得意的一挺胸，襯衫裡面居然小有胸懷。

　葉青忍不住多看了兩眼，接著咳嗽了一聲，讓雲詩先整理一下網絡上，關於水平號被攔截的後續消息，最好是國外方面。

　原來被蒙在鼓裡，現在知曉了雲詩是真實之眼的消息，那讓她乾這個最合適不過。

　交代完，葉青又鼓勵她兩句，說只要工作進入正軌，以後的工資就跟幾位總經理一起看齊，還給配一輛疾雷汽車。不理雲詩在那兒眼冒小星星，葉青闊步走向總裁電梯，然後來到負二層的人防工程中。再走過多道用防爆門隔開，沒有任何員工會涉足的迷宮樣通道，最後來到一扇可以抵禦穿甲彈襲擊的合金大門面前。

　數小時之後，電晶根據海洋氣候資料，和葉青設計的高速貨輪外觀模型，做了一套海浪對船舶影響的模擬程序。

　然後，把模型放到超算裡去跑。

　海洋天氣都是歷年真實發生過的氣候資料，尤其是掀翻過各種巨輪的惡劣氣候資料片，包括當年掀翻過“燈塔號”四十萬噸超級貨輪的那段。

　葉青和電晶肩並肩坐在椅子上，用那種初出茅廬，剛拍完一部電影，然後躲在電影院，偷偷觀看電影口碑的小導演才有地緊張眼神，看著前方大屏幕上的模擬過程。

　暫時還沒有名字的這艘超高速貨輪，被放大到兩萬噸載重尺寸。氣候資料，是曾經在半小時內，掀翻了一艘五萬噸巴拿馬級貨輪的利厄台風。

　超高速巨輪就這樣靜靜停泊在計算機渲染出的3D海洋中，接著起浪了，九米高浪花從側面撲來。

　超高速巨輪竟然只是稍稍擺動了一下，表示對海浪的尊敬。

　“是不是算法有為題?這都10級風力了，怎麽巨輪才這點橫搖比例?”

　電晶同樣有些疑惑，“算法沒問題呀，這是從測試疾雷汽車軟件那邊，移植過來的算法。”

　說完，電晶在鍵盤上劈裡啪啦一陣敲打，把巨神號的參數也輸入了進去。然後屏幕上，又多了一艘巨神號工程船，它比這艘超高速貨輪足足大了三倍多。

　測試繼續，巨神號在巨浪中左右搖動，幅度很大。

　這說明軟件算法沒問題。

　電晶有些不信邪，直接把利厄台風的風眼調了過來。

　數據顯示，鳳眼內的巨浪已經達到十二米高。一個浪花從側面打來，巨神號跟做了過山車一樣，船身有一半都高高懸在半空。但超高速貨輪，則像吸盤樣緊緊貼在海面。

　有些離奇，電晶直接調出後台模擬數據，查看超高速貨輪異常穩定的原因。

　原來原因出自兩艘巨輪的長寬比不同中。

　巨神號長寬比達到6比1，長寬比越大，海浪造成的橫搖力矩就越大，穩性越差。超高速貨輪，被葉青設計成了坦克般輪廓，長寬比為1.8比1，已經接近了一個正方形。

　這還真是誤打誤撞，船舶長寬比越小，船身與水接觸的面積越大，阻力也就越大。

　但葉青設計的不是一般船舶，這是一艘需要達到上百節航速的“怪物”。在氣墊前進的原理下，長寬比並不太重要。

　電晶很光棍地了拍葉青的肩膀，眼神中便帶著些走那個啥運氣的鼓勵。