660控股權

　　聽到陳天的認同， 林振華更來勁了， 他繼續說道:"陳局， 我跟你說， 能省下多少運費倒在其次， 只要我們花的這200億美元能夠把一個白眼狼狠狠地收拾一頓， 我就覺得值。捍衛國家尊嚴的事情， 需要這樣斤斤計較嗎?”

　　"這個……未免有些太激進了。”陳天苦笑著說道， "振華， 這可不是你一個企業能夠決定的事情， 我們至少需要回去請求一下上級再說吧?”

　　"怎麽決策， 是你們的事情， 我先去和吉拉篷聊聊去。”林振華說道。【..品質小說， 真品質， 好小說！】

　　陳天把林振華拉到一邊去密談， 吉拉篷就站在原處等候著他們。吉拉篷知道， 像這樣的事情， 對方肯定是要討論一番的， 如果真要促成此事， 恐怕雙方要談判上好幾年呢。泰國政府在國際上推銷克拉運河方案已經好幾十年了， 現在還沒有取得實質性的突破， 對方密談幾分鍾， 又算得上什麽呢?

　　林振華再次出現在吉拉篷面前的時候， 臉上已經是一副成竹在胸的樣子， 他對吉拉篷問道:"吉拉篷部長， 你剛才說的克拉運河方案， 陳總對此有一些了解， 剛才已經向我介紹過了。我想問問， 目前泰國方面對於這個方案是什麽考慮， 打算拿出多少利益來和合作夥伴分享?”

　　這也就是林振華的說話風格了， 別人需要兜幾個圈子才能說出來的事情， 他直接就捅出來了。吉拉篷對於林振華的這種風格也頗為熟悉， 並不認為這有什麽唐突之處。

　　"按照我國克拉運河規劃辦公室委托美、德、英等國家研究機構進行研究的結果， 我們現在推出的這個方案， 稱為南線方案， 是從安達曼海濱的宋卡， 到泰國灣的沙敦， 全長102公裡。這條路線比北線方案多了12公裡， 但全程地勢平坦， 開鑿的難度較小。我們估計。整個項目需要投資是200億美元， 建設周期是15年左右。”吉拉篷介紹道。

　　"15年的時間太長， 回頭我從中國給你幾個人重新評估一下， 多投入一些機械化設備。我覺得有5年時間就足夠了。”林振華霸氣側漏地說道。

　　林振華的自信是有根據的， 國外一些工程的進度真是讓人覺得蛋疼的， 同樣的項目， 如果放到國內， 也許一半或者三分之一的時間就足夠建成了， 但在國外卻要磨磨蹭蹭地拖出幾倍的時間。林振華對克拉運河方案給予了很高的期望， 他當然不願意花費15年時間去等待一個結果。

　　"林先生。你是說， 你打算投資這個項目了?”吉拉篷聽出了林振華話裡的潛台詞， 不由得大喜過望。一個200億美元的跨國項目， 當然不是林振華自己的企業能夠完全拿下的， 但只要林振華有意參加， 以他的能量， 籌到200億也許還真不是什麽難事呢。

　　林振華道:"我對這個項目的確有些興趣， 不過。是否投資， 還要聽聽你們能夠給出什麽樣的條件才行。我是一個商人， 沒好處的事情。是絕對不會做的。”

　　"有好處， 有好處！”吉拉篷連聲說道， "克拉運河采取合股經營的方式， 各家出資方按照出資比例分配運河的通行費。我們算過， 按照每年通過5萬艘輪船計算， 大概10年就能夠收回全部投資， 10年之後， 運河每年能夠為股東提供不少於30億美元的投資回報。”

　　林振華不太擅長於搞這種投資收益的計算， 在公司裡， 類似這樣的工作都是由胡媯帶著人做的。不過。剛才陳天已經向他交過底了， 克拉運河如果想光憑通行費來回收投資， 整個項目回收費起碼在20年以上， 吉拉篷為了拉他的投資， 顯然是把收益嚴重地浮誇了。

　　林振華也沒有去揭穿吉拉篷的謊話， 他只是微微一笑。說道:"吉拉篷部長， 關於投資回報的問題， 我們還是等待以後進行詳細測算吧， 我可沒有你那麽樂觀。我有意投資修建這條運河， 主要是為了我們漢華海外運輸的便利和安全， 所以， 我可以不太在乎投資回報的問題， 但我需要對運河的絕對控制權。”

　　"絕對控制權?”吉拉篷一愣， "你是說， 你們想要控股權?”

　　"沒錯， 控股權。”林振華道， "最起碼是51%的權力。”

　　吉拉篷苦著臉說道:"林先生， 像這樣的工程， 51%的控股權是沒有必要的， 其實， 你們只需要佔有15%以上， 就能夠保證在董事會裡擁有決定權了。”【..品質小說， 真品質， 好小說！】

　　林振華好奇地問道:"你這是什麽意思?難道我們想多出錢你還不願意嗎?我們要51%的股權， 就意味著至少要承擔51%的投資， 這麽大的投資， 你也不想要?”

　　"我當然想要。”吉拉篷道， "事實上， 我們現在融資的難度非常大， 表達了投資意向的國家和企業很多， 但真正掏錢的很少。如果中國方面能夠承擔51%， 甚至更多， 那我們完全可以不等待其他的投資到位， 就可以開工了。這樣的好事， 我們怎麽會不要呢?”

　　"那你是什麽意思?”林振華道。

　　吉拉篷看看陳天， 似乎有點猶豫， 林振華指指陳天說道:"吉拉篷部長， 明人不說暗慶， 這位陳總， 在中國的上層是頗有一些影響力的。我們之間所說的一切， 最終還得靠他傳達給中國的上層。你考慮一下， 你真的不想讓他參與嗎?”

　　吉拉篷連忙搖頭:"不是不是， 我一見陳先生， 就覺得他是一位非常值得信賴的朋友， 有什麽事情， 自然是要請陳先生一起指教的了。……我的意思是說， 中國的企業要對克拉運河控股， 這件事在泰國國內恐怕會遇到一些障礙。”

　　林振華想控股克拉運河， 這件事別說吉拉篷覺得為難， 連陳天在一旁聽著， 都覺得是匪夷所思。克拉運河相對於泰國的意義， 不下於三峽工程對中國的意義， 這條運河既關系到泰國的經濟發展， 也涉及到泰國的國家安全， 這樣一個工程， 怎麽可能交給外國人去管理呢?

　　如果泰國是像聖戈加群島那樣的小國， 林振華這個要求倒也不算太過於突兀。但泰國就不同了， 它畢竟是一個區域大國， 豈能把國家命脈交到別人手上去?

　　雖然想到了這些， 但陳天並沒有出言否定林振華的要求， 在他看來， 這應當是林振華的一種漫天要價的策略， 只要把價碼抬起來， 才能有還價的余地。

　　"吉拉篷部長， 你應當知道， 克拉運河本身並不是一個有利可圖的項目， 對於泰國來說， 在這個項目中獲得的絕不僅僅是通行費， 而是由於每年5萬艘輪船通過而帶來的貿易機會， 這些由貿易而帶來的利益， 每年100個億也不止吧?”林振華臉上帶著淡淡的笑容， 對吉拉篷說道。

　　林振華此前對克拉運河的事情一無所知， 但在剛才陳天向他介紹過有關情況之後， 他一下子就把前後的關節都想明白了。正如他說的， 克拉運河本身帶來的通行費收入是非常有限的， 如果收費過高， 那些輪船就沒必要走克拉運河了， 它們還不如走馬六甲更方便。泰國政府力促克拉運河項目， 看中的是由克拉運河帶來的機會。如果能夠因此而把新加坡的全球油品交易中心奪過來， 其價值也相當於幾倍、十幾倍的通行費了。

　　泰國政府到各國去推銷克拉運河方案而受到冷遇， 原因也在於此。好處是泰國拿到了， 別人出了錢， 只能收到一點可憐的通行費， 相當於為人作嫁， 誰有興趣乾這樣的傻事?

　　林振華看到了這一點， 便捏住了泰國政府的痛腳， 你想要後續的利益， 那就交出運河的控制權吧。林振華要克拉運河的控制權也是有目的的， 既然這條運河的政治意義大於經濟意義， 那麽擁有控制權就是非常必要的， 別回頭修完了運河， 自己的船反而不讓走， 那就是天大的笑話了。

　　"這個……”吉拉篷語塞了， 自己的底牌被別人看清楚了， 再想和別人討價還價， 就被動了。 他無法斷然拒絕林振華的要求， 因為除了林振華， 他還真想不出能從其他什麽地方找到投資商。200億美元對於泰國的財政來說， 是完全無法承受的一筆巨款， 不引入外援的話， 光靠泰國自己， 是肯定完成不了這個工程的。

　　這個工程對於泰國的意義， 怎麽估計都不為過。如果這個工程能夠完成， 泰國的經濟地位將會發生一次飛躍， 如今在東盟炫富的新加坡， 將被泰國所取代， 這樣的政績， 是任何一屆政府都不願意放過的。

　　"吉拉篷部長， 我們想要控股權的目的， 不外乎不希望我們的船只在運河中遇到麻煩。控股權交給我們， 對於泰國是沒有任何損害的。只要中泰兩國維持現有的友好關系， 控制權在中國手裡， 或者在泰國手裡， 又有什麽區別呢?如果中泰兩國發生戰爭了， 那麽這種協議根本就不具有約束力， 這並不會影響到泰國的國家安全的。”【..品質小說， 真品質， 好小說！】

　　林振華循循善誘， 吉拉篷的臉色紅一陣白一陣， 思想鬥爭極為激烈。遲疑了好半晌， 他把聲音壓低到幾乎無法聽見的程度， 對林振華說道:"林先生， 要想讓政府同意中國人控股， 除非我們綠帽黨執政。你願意支持我們綠帽黨贏得下一次的大選嗎?”