對相對速度超過800公裡的雙方機群來說，100公裡真就是短短幾分鍾的事，很快德軍就殺到了忙著收攏隊伍、調整陣型的盟軍機群面前，後者倉促間被迫迎戰，哈特曼如虎入羊群一般衝殺過去，硬生生帶著一個中隊將對方隊伍切成兩堆。

　哈特曼可不像馬爾賽尤那麽高傲，作戰目標隻挑戰鬥機，他是來者不拒、大小通吃，打過b-17揍過老劍魚，凡英美能在海上飛的玩意就沒有他不打的，他一開始盯著的目標就是sbd，衝過去僅僅40秒就連續開火揍下了2架sbd，效率之高令人不敢相信。

　海空出現了奇特的一幕，數量更少的德國飛機狠狠壓著盟軍機群打，後者左突右閃，始終找不到很好的突破方式，最慘的是掛載魚雷的tbf編隊，速度慢又飛得低，雖有f6f-5戰鬥機們的竭力掩護，依然成為bf-219的活靶子而“備受照顧”，一架接一架往海裡掉。

　隨著雙方交戰展開，雙方不由自主地感到詫異，德國飛行員認為對手實力不弱，比這幾天碰到的美國部隊戰鬥力要強得多，不是輕松就能對付的對手，而英美飛行員則震驚於德軍飛行員的嫻熟技巧和旺盛的鬥志——長官們出發前不是說德國戰鬥機被本方其他部隊磨得差不多了，為什麽還能湧現出一大群來，難道德國都是超人?死了、掉了還能復活?至於德國飛行員的技術也是神乎其神，真不知道德國人怎麽給海航湊攏出這堆王牌飛行員來的?

　按英美的標準，德國海航特別是戰鬥機是不折不扣的王牌集中營，這裡最差的飛行員也有擊落7架敵機的歷史，擊落30-50架的飛行員更是比比皆是，現在50點才是德軍戰鬥機王牌的起點(擊落單引擎飛機積1點，雙發2點，4發4點，以此類推)，從東線回國抽調到海航的沒十幾點記錄都不好意思出來見人，要不然，複雜的跨平台戰法誰來掌握?就算是海航單獨航空學校培養畢業的學生，也得先去東線這個“新手村”練練級才敢收回來使用，如果在東線都活不下去，那去海航遲早是送命的下場。

　5分鍾過去了，10分鍾過去了，雖然盟軍飛機在一個勁往下掉，但滿頭大汗的科赫發現，本方的損失貌似也不少，而他剛才誇口的、要在15分鍾內解決敵人似乎難度還不小，更要命的是，隨著時間的推移，盟軍趕到現場的飛機還在繼續集結。

　眼看事態有些超過預計的科赫立即讓戰鬥機部隊回收，準備重新聚攏陣型……在剛才15分鍾的交戰中，德軍一下子損失了17架飛機，盟軍的損失是55架，雙方交換比只有3:1出頭，由於後續盟軍又聚集了超過30多架飛機，現在戰場上空的兵力對比是43:85架，盟軍依然佔據多出一倍的數量優勢。眼看德軍敗退，他們不依不饒地衝過來。

　坎寧安的艦隊一共擁有7艘航空母艦，其中美軍4艘:邦克山號(埃塞克斯)級、蘭利號、卡波特號、蒙特雷號(均屬獨立級);英軍3艘:獨角獸號、勇猛號(埃塞克斯級)和考本斯號(獨立級)，數量雖多，但獨立級和獨角獸號的載機量都只有30架/艘，因此最後是通過對埃塞克斯級進行超載後一共擁有326架飛機，謹慎的坎寧安抽調了242架飛機發起全甲板進攻，留下其余84架飛機進行艦隊掩護。

　如果按原計劃240余架一起撲過來，這72架德軍飛機肯定是攔不住的，但由於飛行員素質參差不齊的緣故，第一批趕到戰場的只有94架飛機——是整個英美航母編隊中最精銳的飛行員，然後其他飛機陸續以小編隊形式趕到現場，等德軍攔截機群往回縮時，趕到進攻現場的飛機已達到140架，損失55架之後依然還有85架。

　在一線交戰的飛行員並不清楚這些情況，他們隻感覺敵人仿佛無窮無盡、永遠也打不完似的，聽到撤退的命令便相互交替掩護後退，哈特曼正殺得興起，剛才他一個人就解決了4架飛機，正是手感熱得燙手的時候，突然聽到撤退命令不免有些錯愕，還下意識地仔細觀察了整個戰場，就是這遲疑的短短十幾秒讓其陷入4架f6f戰鬥機的包圍和追殺。

　面對如此棘手的局面，哈特曼毫無懼色，當即開足馬力俯衝，後面敵機同樣俯衝追擊下來，他們知道自己手裡的f6f比bf-219俯衝時更快一些——雖然差距不打，但何況哈特曼只有1架飛機，數量對比上完全落入下風。美軍飛機追擊下來之後，雙方速度越來越快，距離越來越近，英國飛行員還時不時開火射擊，哈特曼一邊晃動著機翼躲避後面的12.7mm子彈，一邊露出微笑。

　在距離海面只有800多米高的地方，哈特曼使出了索科特拉島上的王牌必修課——清掃三重奏小筋鬥，利用低空稠密的大氣助力和令人眼花繚亂的動作，硬生生在低空連續翻了三個筋鬥，還把飛機整個倒扣過來，後面追擊的敵機猝不及防，雖然連連嘗試拉起並改出俯衝，依然免不了衝過頭，正好是倒扣的哈特曼從容地觀察了一下在他下方的敵機方位，罵了一聲傻鳥直接就展開垂直攻擊，20mm機炮火力迅速在對方機艙蓋鑽出一排孔眼，飛行員發出幾聲慘叫之後就直接摔入海裡陣亡。

　另外3架不由得大吃一驚、手忙腳亂起來，追擊的動作也慢了一拍，哈特曼立即抓住機會，向第二架同在低空的f6f發起進攻，論低空盤旋和靈活的機動性，f6f遠遠不是對手，在三繞兩繞之下被哈特曼繞道側面，在雙方交錯而過時猛烈開火——把最後12發20mm機炮彈藥全部送給了對手，這個倒霉的飛行員同樣一頭栽向海面沒救了。

　另外兩架飛機被嚇得膽戰心驚，不敢繼續交手，乾脆扭頭拉高走了，已打光全部機炮彈藥的哈特曼也不敢造次，立即換個方向迅速脫離現場，確認自己安全後才在電台裡吼出來:“啊……啊……我又乾掉2架，我今天一共乾掉13架了……離記錄還有4架！”

　馬爾賽尤一日乾掉17架英國飛機的壯舉被搬上過銀幕，在德國家喻戶曉，奠定了他德意志第一王牌飛行員的顯赫地位，凡有想法的戰鬥機王牌，無不以超越這個目標而努力，哈特曼當然也毫不例外——再乾掉4架，不僅他可以追平記錄，而且總擊落戰績還能突破100架大關。不過用光機炮彈藥的他現在急著逃命，逃命時他腦子很冷靜:現在這架勢去航母上降落肯定是找死，他馬上想到去紐芬蘭島上的陸基機場，那裡不僅有燃油，彈藥也是充足的！

　科赫忙著指揮防空戰鬥機迎敵，剛才依稀聽到了哈特曼的聲音，不過他現在無暇分心，因為盟軍機群正在展開對艦隊的開火，雖然下面的防空火力打得十分熾烈，依然擋不住敵人發起決死進攻，德軍的損失很快就到來了。

　“轟隆”一聲，綜合航母易北河號吃到了一顆1000磅重的炸彈，位置恰好在艦橋附近的甲板上，當即炸開一個巨大的豁口，這還不算完，一架tbf投擲的魚雷也擊中了這艘軍艦。短短2分鍾連遭兩次重擊，易北河號開始撐不住了，這畢竟是利用一艘郵輪改建的綜合航母，雖然塊頭看上去比天鷹號、鷂鷹號要大，但實際上防禦能力很脆弱，不但左舷開始進水傾斜，而且輪機和鍋爐也受到破壞，速度驟然降低到只有12節。

　“長官，易北河號遭到重創，可能保不住了。 ”

　馬沙爾臉色鐵青，馬上撲到舷窗上去看，雖然因為視線緣故沒看清楚易北河號的損傷，但滾滾的濃煙充分說明了他的窘迫，他恨恨地說:“保不住就只能棄艦了……”

　還沒等他把話全部說完，只見旁邊又是“轟隆”一聲巨響，只見一道衝天水柱從絮弗倫號重巡洋艦右舷升起——剛才他替旗艦齊柏林號抗下了一條魚雷，該艦昨天就被炸彈炸毀了一座炮塔而帶傷在身，這次再也撐不住了，在艦長下達棄艦命令後不到15秒，就開始以肉眼可見的速度緩緩下沉。

　科赫指揮艦隊防空戰鬥機退走後，又在近距離上組織了第二道防空攔截線，雖然後方壓陣的do-412竭力衝殺，依然無法保護周全，到現在為止，德軍一共已擊落盟軍各類型飛機104架，自身也損失了29架，但從四面八方向航母編隊趕來攻擊的美軍機群依然絡繹不絕，出現損失是遲早的是，只是沒想到一下子就丟了一條重巡洋艦和一艘輔助航母。

　部分完成攻擊的盟軍戰機退場，但德軍的噩耗依然在持續，3:47，馬沙爾接到了令他痛苦萬分的電報:“天鷹號被命中2顆炸彈，喪失起降能力，目前正在竭力挽救……”