勞倫斯緊急做了規避動作，先是大角度俯衝，然後小半徑內切，再連續十來個滾轉才擺脫，等重新改平後看看敵人沒跟上來才略微放了心。這才驚覺:自己的僚機呢?

　呼叫了好幾次，僚機都沒有應答，要麽是交戰中設備被打壞，要麽就是已經墜機了，勞倫斯認為後一種可能性更大。

　他現在遠離戰場的地方，稍微觀察一下局面後他就看出門道來:德軍戰鬥機並不是圍著本方戰鬥機絞殺，他們主要的目標還是那些帶著和的攻擊機，在戰鬥機眼裡他們非常笨拙，極易成為被屠殺的目標，就這麽1-2分鍾的觀察時間裡，他就看到不下10架攻擊機被擊落墜海。

　更大的一團還在拚死往前突，周圍的護航戰鬥機也在竭盡全力地予以保護，但就勞倫斯的看法認為，這種突破是沒有希望的大編隊的do-412和f-190每次掠襲都會收割一串性命，如同一頭肥羊在拚死逃竄，德軍鋒利的尖刀在不斷把羊毛甚至羊肉剔下來，等衝到真正目標前時，只怕已被放血殆盡了。

　這還不是最可悲的，最可悲的是這批飛機都放掉了副油箱，現在完全是憑借自己的機內燃油再硬撐，而且消耗極大，即便能衝到德軍軍艦上空投彈，也只有全員戰死而沒有活路了。

　勞倫斯的推斷充分反映了一個有經驗飛行員的價值，他的判斷完全符合小澤對空軍的要求:科赫中將本就是空軍出身，交代給攔截空軍機群的任務就是不斷打亂、削弱美軍攻擊編隊，強調在這種戰鬥中不要與英美戰鬥機過多糾纏，要去打更笨、反抗能力更差的攻擊機，用250公裡的戰場寬度一路放血，最後能撲到艦隊上空的只怕也寥寥無幾。

　這次攔截的另一個加成是，這批空軍飛行員都是當初截擊-1729的，富有經驗，一開始擺出的架勢完全是把敵人當4發重型轟炸機來打，可問題是這批攻擊機不但沒有重型轟炸機的高度和速度，也沒有相應的反擊火力，機體也不如4發重轟，打起來簡直是太輕松了。

　出於一個飛行員軍官的良心，勞倫斯不忍看著這批飛機全軍覆滅，便想辦法找個隱蔽的戰場角落給後方拍電報。

　“長官，收到戰鬥機指揮官的電報。”

　“念！”

　“我軍遭遇敵空軍大群編隊機群攔截，所有飛機均已提前拋棄副油箱，目前正陷入苦戰，完成任務已不可能，請求撤退！”

　“這是勞倫斯發來的?”坎寧安大驚失色，勞倫斯是經歷過第一次不列顛之戰的資深空軍軍官，極有經驗，當初還是挖空心思從空軍這裡挖出來的，他這麽說，想必情況錯不了。

　“我上當了！通知編隊指揮官，全軍撤退！”尼米茨想了想又補了一條，“告訴第二攻擊波，拋棄副油箱、，以最快速度返航！”

　“長官！”艦橋裡一片驚呼。

　“執行命令。”坎寧安厲聲呵斥，“有什麽責任，我和尼米茨長官戰後會一力承擔的。”

　其實兩人聽到空軍機群攔截就知道自己犯了極大的錯誤，這些飛機顯而易見就是亞速爾方面派出的，他們雖打不到自己，但完全可以替代艦隊執行防空任務。尼米茨深知亞速爾上飛機數量絕不少，真要是德國人拚著飛機損失把戰鬥機全拿出來防禦，那本方絕對啃不動。更何況本方攻擊機群連副油箱都扔光了，就算突進去又如何?全軍覆滅的代價他可承受不起，在現在這個情形下，寧可損失軍艦也要保住飛行員這是英美艦載機好不容易才整頓出來的有經驗的飛行員隊伍，若是全死光了，等今年年底航母大量服役後就只有菜鳥可以飛了。

　說句實話，如果說尼米茨和坎寧安完全想不到這種可能性，那也是冤枉了兩人，大家都對南太平洋海戰進行過深入研究，這招數堀悌吉已玩過一次了，多少還是有點眉目的。唯一的問題是這次交戰完全是意外的遭遇戰，等發現小澤艦隊時已處於不得不打的地步，否則就必須調頭就跑，且不說調頭就跑有多挫傷士氣，起碼被人追殺肯定免不了，無奈之下只能選擇硬碰硬。同時還有一點點僥幸心理，認為事發突然，德軍不可能這麽快協調好亞速爾上的空軍部隊而可能有機可乘。

　如果這種情形發生在日本，那尼米茨和坎寧安多半就得手了以日本陸海軍那個協調體系，沒有半天決策肯定下不來。放在美國或英國身上估計也要至少浪費1-2小時，唯獨德國不會。因為德國海航是德國空軍部隊成體系轉移和抽調的，說是海軍航空兵，其實是空軍在海軍的派遣部隊還差不多，全是自己兄弟。不用大佬們出面，光科赫一個人就擺平了。更何況亞速爾是全德國戒備等級最高的地方之一，天天繃緊發條滿腦門都是打仗，反應速度怎麽可能不快?

　“咦，準備跑了?”打著打著，負責攔截的蘭特發現美軍飛機一面忙不迭地投下和，一邊開始拐頭向北撤退，剩余f6f戰鬥機拚死斷後，掩護機群撤退。

　“沒這麽便宜，這兒是你們想來就來，想走就走的地方麽?412們，強行翻越！”

　德軍將do-412編隊爬升能力強的特點簡直用到了極致，只見40多架do-412脫離編隊向上一直爬升到7000米的高空這個高度上他們可以發揮出極限衝刺的最高速度，他們很快越過了與f-190糾纏在一起的f6f們，越過了拚命逃竄的sd和tf們，再往前飛了一段，然後在空中瀟灑地拐頭，再次撲下來截殺，至於油料什麽的他們基本也不在乎。今天出發前長官們就交代到時候在艦隊邊迫降或跳傘“請大家一起在北大西洋洗澡！”

　德軍上天入地的追殺整整持續了一個小時，打到油盡(f-190)、彈盡才罷手，102架空軍飛機以損失14架飛機為代價，擊落了109架英美飛機，戰果將近達到駭人的1:8，要不是有10多架英美飛機在開戰之初就拋棄副油箱、、全速逃跑，超過1:8那是妥妥的。

　“長官，攔截任務完成，空軍共擊落100余架敵機，迫使其余逃竄返航，我軍損失輕微，目前正準備迫降或返航。”科赫眉飛色舞，他曾經也是空軍人嘛，空軍打了大勝仗他一樣高興。

　“什麽?”伊藤整一“霍”地站了起來，震驚得幾乎說不出話來。這敵機都還沒看著，居然說打退進攻了?在艦隊上空飛行的直掩戰鬥機很多連副油箱都還沒扔掉呢，還有比這更不可思議的事麽?“超視距作戰”居然恐怖如斯?

　“美國人總算醒悟了，不過為時已晚。”小澤笑道，“沒有精銳有力的飛行員，航母就是一堆廢鐵，飛機和飛行員才是戰鬥力的最終體現，1艘埃塞克斯級和100個優秀飛行員，我寧可要後者。諸位，我說得對麽?”

　包括伊藤在內的眾人連連點頭，伊藤整一心想:小澤以前認為飛行員就是完成任務的消耗，有多少用多少，現在到了德國，觀念比國內的航空派還激進。按照這種腔調，飛行員不但要當軍官，而且要考慮資源傾斜配置。

　馬沙爾虛心請教道:“如果我們處在美國艦隊的位置上，您覺得怎麽做比較好?”

　“先撤退……引誘我軍追上來放第一攻擊波，然後美軍調集全部戰鬥機予以攔截，最大限度降低殺傷，等到下午時分再派出攻擊群。”小澤在地圖上比劃了一下，“比如將我們引到離亞速爾800公裡遠的地方，這樣陸基保護的能力便會大大降低，起碼超視距攔截效果就不好了。”

　“這樣敵軍可能至少要損失一艘航空母艦?”

　“是的， 但這樣至少還能保住2艘並發起反擊，說不定也能搞沉我們1艘。現在這樣的話，敵人直接就沒有機會了，聽說他還有個規模較小的第二攻擊波，那就更是來送死了。”

　“我不這麽看。”馬沙爾搖頭道，“換我就召回第二攻擊波，然後編隊直接一分為二，撤退！”

　“真的?”現在輪到小澤瞪大眼睛了，“就這麽不名譽地跑了?以後還怎麽見人?”

　“不跑不行啊。”馬沙爾笑道，“以我破交多年的心得，逃跑固然沒什麽名譽，但沉沒就更不名譽！”

　“也是，反正回去也不會拿他怎麽辦，連敗3次的斯普魯恩斯不是這次又帶隊了?”小澤對伊藤整一笑笑，“這思路我們也要學著點，待人要寬容。青木君已丟了3次航母，第一次在日本丟(赤城號)換了個永不敘用，第二(歐羅巴號)、三次(天鷹號)在德國丟還升了少將。有道是不是冤家不聚頭，他這次去阿根廷和斯普魯恩斯又碰面了，哈！而且他的伊勢又再次中雷，差點沉在南大西洋。”

　眾人全都大笑起來，艦橋裡充滿了歡快的氣氛……