詹天佑哪裡吃的下飯，只看著楊潮胡吃海塞，但是卻很快就被楊潮的話吸引住了。　　“在山東組建一個鐵路公司。”

　　“用中國的錢，用中國的人，修中國的鐵路。”

　　“不假於他人之手，路權皆在我手。”

　　尤其是那句:“就由你一手包辦，一定要把德國人比下去。”

　　“哎?你也吃啊！是不是對飯菜不滿意?”

　　楊潮邊吃變說，他是真的餓了，說了半天，卻發現詹天佑根本就沒動筷子，忙問道。

　　“大人，在下，在下吃過了。”

　　詹天佑不由的道出實情，露出一個微囧的神態。

　　“哎呀。你怎麽不早說啊。早知道就不吃飯了，咱去喝茶也行。”

　　“不妨事，不妨事的。”

　　詹天佑搖著頭道:“楊大人繼續說。”

　　楊潮很乾脆:“說完了啊！主要意思就是讓你去山東修鐵路，要錢給錢，要人嗎，就沒有了。”

　　詹天佑一愣，這就完了。

　　不解道:“我一個人?”

　　看到詹天佑不可思議的表情，楊潮也有些意外，詹天佑名氣太大了，修鐵路找詹天佑，這準沒錯幾乎是一條公理了，但是此時的詹天佑跟修建完京張鐵路後的詹天佑還不可容日而語，他現在就是一個diao絲，手裡要人沒人，要錢沒錢，位卑言輕，自己都不認為自己有多大能耐。

　　最關鍵的還是沒人，修完京張鐵路後，詹天佑可是培養出了一大批鐵路人才，可是現在他就一個肩膀扛個腦袋，孤家寡人一個。

　　楊潮道:“你做不了工程師?”

　　詹天佑苦笑道:“修鐵路是一項複雜的工程。需要測繪、測量，土木工程、路礦等方方面面的人才，一個人怎麽可能修鐵路?”

　　楊潮當然知道修鐵路很複雜，但是也不是不能解決，人力是無窮的嗎，要知道後世的施工隊可不就是一個技術員帶一大幫子民工，高鐵還不照樣修了。

　　但是這個時代嗎，也許有他的局限性，楊潮道:“你需要的這些人才，我國有嗎?”

　　詹天佑想了想道:“倒是有一些，就是不知道他們還願不願意從事鐵路工程。”

　　詹天佑說的頗為惋惜。

　　當年跟他一起去的留美幼童中，學習鐵路工程的佔據了很大一部分，那是二十多年前，那時候修鐵路可是一項高科技呢，可不像此時，搞化工的才是第一流的。

　　楊潮道:“那就去找。如果有聯系呢，就給他們寫信，發電報。高薪聘請。”

　　詹天佑歎道:“有的可不是錢能解決的問題。許多人都在各個衙門裡頭。”

　　清政府當年把那些留學生召回來之後，根本就沒有考慮他們的專業，只是胡亂的塞進各個衙門，很多學習先進科技的人才，最後只是做了翻譯，或者英語教師之類的角色。

　　詹天佑也是先去了福建教書，然後上了戰艦當了水兵，跟他一起去的還有一個留美幼童，結果很不幸跟法國人打仗的時候戰死了。

　　這樣論起來，清政府可比法國政府慷慨，法國人可絕對舍不得把他們的工程師派到船上去打仗。

　　楊潮點頭道:“你能聯系到的就聯系，願意來的我歡迎。如果需要朝廷調動他們，你列一張名單給我，有求必應！”

　　詹天佑慢慢站起來，向楊潮鞠了一躬，卻沒有說話。

　　楊潮不知道詹天佑此時的心情，等了二十多年了，總算找到對鐵路如此重視的朝廷命官了。

　　“好，那就這麽說定了。詹兄先解決了一下家裡的事情，等過完年去山東找我。你的關防我會幫你盡快辦下來的。”

　　官員的關防，其實就是後世的調令，工作調動的憑證。

　　“下官有一件事不明，楊大人如何知曉下官的?”

　　詹天佑還是問出了這個疑問。

　　楊潮哈哈一笑:“本官打算修鐵路，找人查了一下，發現英國工程研究會會員名錄中，有你的名字，所以就請你來問問。”

　　詹天佑不由愕然，就這麽簡單的原因，只是隨便問問，問問就決定了，是不是太草率了一點，難道不該請一個業績唬人的洋人嗎，還是說這個大人對修鐵路其實也不是很重視，只是一時興起。

　　那是甲午戰爭戰敗那一年，因為解決灤河大橋的業績，詹天佑被英國工程研究會選舉成為會員，他自己對此都沒有在意，沒想到卻讓他被人認識。

　　正愣神間。

　　楊潮拍拍詹天佑的肩膀，邀請他一起回驛館。

　　詹天佑連夜就將他需要的人才開具出了名單。

　　鍾文耀、鄺孫謀、黃仲良、吳仰曾、羅國瑞、梁金榮、唐元湛、卓仁志等三十多個人。

　　其中鍾文耀、鄺孫謀、黃仲良等人就是學習鐵路工程的，但是並沒有學以致用，鍾文耀在輪船招商局當總辦，鄺孫謀被派去漢冶萍做翻譯，黃仲良在漢冶萍當秘書;吳仰曾、羅國瑞、梁金榮等人是學礦冶的，吳仰曾在開平礦務局做幫辦，羅國瑞在漢陽鐵廠做翻譯;梁金榮、唐元湛、卓仁志等是做電報的，大都在天津電報局工作。

　　這些人基本上都沒有擔當大任，在礦務局的還算學以致用，給人當翻譯，當秘書的，可就完全是大材小用了。

　　可惜了，洋務運動最大的人才成果，完全沒有派上用場，這些人如果放在日本，估計一個個此時都已經身居高位了，最次也應該在大學裡當教授。

　　楊潮仔細看過了名單，發現上面大多數都是鐵路工程、土木工程、礦冶和電報專業的，都是跟修鐵路相關的，鐵路工程本身就不說了，土木工程也是不比可少，礦冶也是必須的，甚至電報專業的也有用，在前期他們這些人搞搞測量還不是大問題。

　　不過這些人大都在某個洋務派官員手下當翻譯或者幕僚，要把這些人要過來，也不是很容易。

　　不過這就不需要皇帝出面了，楊潮直接給張之洞和袁世凱寫信，只要是洋務派的，沒人不賣這兩個人的面子，但是面就不跟這二人見了，因為此時張之洞和袁世凱，都跟載灃有些權力之爭，楊潮可不想卷入煩，在北京期間他不打算拜會任何官員。

　　當楊潮詳細的向兩人說明了在山東修建鐵路的重要性後，兩人也都立刻回信表示會幫忙，尤其是袁世凱，當即就給在天津和直隸的幾個人發電報，讓幾個人才跟楊潮一起回山東去。

　　楊潮倒不是這麽著急，再有十來天就過年了，讓這些人回家先過個年還是等得及的。

　　但是詹天佑顯然比楊潮更著急，在北京匯合了他的幾個同窗之後，立刻就趕去山東。

　　詹天佑要盡快確定下來山東修建鐵路的范圍，確定這個第一條中國人自己修建的鐵路。

　　楊潮沒想到自己前腳剛到，詹天佑就帶著他幾個同學後腳上門了。

　　立刻接見他們，很快就談到鐵路問題。

　　“你們知道德國的膠濟鐵路也正在施工。我們能搶在德國前面一分，國權就爭回來一分。這條路不僅僅是一條中國人自己修的鐵路，還是一條爭氣路。給中國人爭一口氣，讓洋人看看，我們中國人自己也是可以修鐵路的。”

　　幾句話說的幾個已經不算年輕的留美幼童情緒都激動起來，他們這些人跟後世那些留學生可不一樣，留學抱的可不是移民的打算，說到底還真是有種報效國家的使命感的。

　　說來奇怪，一個國家越是窮的時候，往往國人越愛國，而且越是出過國的人，就更愛國。大概是出過後的強烈對比，加深他們對國家的身份認同。畢竟一個連縣城都沒去過的農民，很難產生一種國家觀念，因為國家在他們的認識中太模糊了。

　　“第一步，我們要從港口這裡，直接修一條鐵路到濟南。”

　　楊潮拿出地圖來，從煙台的芝罘灣港口區，劃了一條線一直通到濟南。

　　幾個工程師還有些好奇楊潮這地圖的精準，上面各種地形標高等等極為細致，他們可不知道這是楊潮掃描出來的，比這時代的測量器具都準確，直接用來鋪路都夠了。

　　幾人很快就拿出尺子，在地圖上測量一番。

　　“六百公裡！”

　　詹天佑很輕松就算出了鐵路的長度。

　　“沒錯，六百公裡。以盧漢鐵路估算的每公裡四萬兩估計，得兩千六百萬兩銀子。這可是一想大工程，恐怕各位得辛苦一番了。”

　　詹天佑想了想道:“也許用不了。盧漢鐵路一路地形複雜，我們只在山東境內修鐵路，更容易一些，應該用不了那麽大款項。”

　　楊潮道:“也好。不過我準備了三千萬兩銀子給你們。多余的就化作鐵路公司的經費，反正最後鐵路運營，我也不打算假手洋人。你們能修鐵路，應該也懂得經營吧。”

　　看到幾個人點頭。

　　楊潮放心下來:“那就好。既然你們運營也可以。那麽就更容易了。鐵路公司全權交托給你們的團隊，我隻負責籌錢。當然也絕對不讓你們白白付出，我會拿出一成的股份，作為你們的管理費。”

　　三千萬兩的投資，他們佔據一成股份，幾個人都不由得震驚了。

　　詹天佑猶豫道:“這恐怕不妥吧。”

　　楊潮擺手道:“沒什麽不妥，我們的鐵路，完全民辦！交給各位我放心。將來也不要太放松了，我們可不僅僅隻修一條鐵路。你們修鐵路的同時，還要肩負起培養人才的重任。將來我們的鐵路要修出山東去，往西修到河南，修到陝西，甚至修到新疆去。我希望你們把修鐵路當做畢生的事業去做，股份就是給你們的報酬，六十歲之前都不能出賣，只能享受分紅，如果誰中途退出了，那麽股份收回。”

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