如果對方追來的是4架se5，多林沒準還能翻個跟鬥獨自帶著兩架僚機去打對方一個措手不及，戰鬥機對戰鬥機，在飛機性能差別不大的情況下，那是比飛行技術和格鬥技巧，當然還有飛行員的勇氣和膽略，中國菜鳥的se5性能再好，爬升速度和翻跟鬥的半徑總比自己駕駛的最新型的要略遜一籌，當然，發動機功率是對方強，平飛速度是對方快。//www. 更新最快//

　8架se5排著整齊的空中編隊在3500米的高度追逐著前面的3架小白鴿，聯軍航空隊的中國戰鬥機飛行員們心中除了激動興奮之外就是緊張，當然，作為單座戰鬥機飛行員，這些都是南苑航校最優秀的飛行學員，空中格鬥和編隊飛行作戰的基本訓練已經在半年多的時間裡反覆錘煉，雖然未必算得上爐火純青，但至少手裡的se5已經飛的很有點得心應手。

　和dh4的飛行員不同，不少聯軍航空隊se5的飛行員之所以留在se5戰鬥機大隊，而不是選擇接受被選拔到中華fr18卓越者戰鬥轟炸機大隊去的原因，除了se5在聯軍航空隊有最頻繁的出勤和巡航機會之外，更多的原因竟然是為了能享受一個人駕駛戰鬥機的那種獨往獨來的樂趣和激情。

　笑話，從來都聽說戰鬥機飛行員才有更多的空戰和擊落敵機成為聯軍空中王牌的機會，誰聽說過轟炸機飛行員成為擊落敵機的王牌的?無論是南苑航校還是聯軍航空隊，都有大量的英法兩國的飛行教官存在，可多數都是戰鬥機駕駛員出身，偵察機和轟炸機的駕駛員是少之又少，當然，本來大編隊轟炸就不是歐戰中飛機的主要用途。

　這個世界在協約國東線聯軍的航空隊出現之前，由於轟炸機的性能和數量的限制，戰鬥機之間空戰依然是雙方戰機交戰的主流，對地攻擊和轟炸不過是航空隊的副業而已，這是一個骨子裡依然信奉巨艦重炮的時代，雖然作戰飛機和製空權的重要性與日俱增，但在英國那個巨無霸的v1500出來之前，轟炸機的載彈量和他們對地面目標形成的威脅，隻比雞肋好一點。

　更何況，掌握不了製空權，沒有足夠的戰鬥機護航，那麽體型大而笨拙的轟炸機編隊只能成為對方戰鬥機砧板上的肉雞送上門的小菜。

　聯軍航空隊第1戰鬥轟炸機聯隊的8架se5雙翼戰鬥機在深入烏克蘭邊界2公裡後幾乎就要追到前面飛著的3隻小白鴿，而此時埋伏在4000米上方的魯澤爾帶領的4架再也按捺不住，呼嘯著從側後方的高空向著對方編隊右側的4架se5撲了過去.

　於此同時，前面多林少尉率領的3架也開始右拐彎爬升，準備翻個跟鬥下來和自己中隊長帶領的4架戰機一起收拾追在後頭的8架se5.

　聯軍航空隊的2個se5小隊顯然發現局勢有點不妙，4000米高空對方從雲層上居然撲下來4架抄自己的後路，這尼瑪典型是個陷阱啊，8:7雖然在戰鬥機數量上佔上風的是聯軍航空隊，可德國人埋伏在4000米上空的4架飛機佔據了高度優勢，而前面的3架還在500米之外就開始拐彎爬升，要打都明顯有點夠不上。

　黑燈瞎火的夜空中7個白色德國野鴿露出猙獰的面容，一前一後要兜住中間的8架聯軍se5的架勢，聯軍的兩個帶隊長機顯然是猶豫了一下，追逐獵物時的興奮和緊張情緒一掃而空，也就在一瞬間的功夫，左側se5小隊的帶隊長機搖了搖翅膀，帶著自己小隊的4架飛機開始用最大速度跟著前面的三架白色開始拐彎，換句話說，繼續追著對方的尾巴咬。

　而第2個se5小隊的4架飛機在自己的長機帶領下原地向上開始翻起了跟鬥，雖然會犧牲速度，但這會兒高度比速度更重要，第2小隊的意圖顯然是搶佔高度並和追逐自己的高空裡的4架德國佬的飛機纏鬥，事實上也是分散德國人後邊那4架戰鬥機的注意力。

　聯軍航空隊除了擁有南苑航校的英法資深飛行教官，還有王庚這位前世熟知一戰、二戰各國空軍基本戰術的國防大軍事戰略系研究生作為締造者，說起來像這種被人家包抄後路怎麽擺脫和應戰也是聯軍航空隊平時訓練時的必飛課目，當然，訓練、演習和實戰絕對不可同日而語。

　在訓練場上表現再好的士兵，第一次上戰場時要能抗住大炮的轟鳴和機槍的掃射也不是件容易的事情，南苑航校畢業的速成飛行學員們加入航空隊後，雖然一線的飛行員已經先後擁有了500小時以上的飛行時間，但是真刀真槍和德國王牌飛行員編隊空戰今晚卻是頭一遭。

　如果不是魯澤爾的中隊換裝新型的只有一個月不到的時間，對新飛機的性能還在一個熟悉過程中，而聯軍航空隊的飛行員們在南苑航校放單飛不久就直接飛上了se5雙翼戰鬥機，到這會兒聯軍航空隊第1戰鬥轟炸機聯隊se5戰鬥機大隊的飛行員們基本都駕駛se5的時間超過了半年，對自己的飛機脾性熟悉程度上略佔上風。

　說時遲那時快，夜空中8架se5和7架很快攪成一團混戰起來，德國第1戰鬥機聯隊雖然是空中大編隊馬戲團戰術的創始人，但是有了王庚和英法飛行教官悉心培養的聯軍航空隊中國飛行員們缺的只是實戰經驗而不是戰術知識，更何況今晚魯澤爾帶領的第26戰鬥機中隊的第1、第2小隊的飛行員們顯然憋著勁要替之前被擊落的漢斯和他的飛機報仇。

　德國王牌飛行員們顯然被遠在500米外就衝著自己開火的聯軍菜鳥飛行員們的慌亂和莽撞搞的哭笑不得，但是有一點，叫中隊長魯澤爾中尉吃驚的是，自己帶領第2小隊衝散聯軍se5編隊的企圖並沒有成功，se5雙翼戰鬥機的爬升和盤旋性能比之相差仿佛，而發動機的動力則要強勁的多。

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