五點不到，牧浩洋收到了二部發來的消息，偵察衛星拍下了布萊爾港的照片，確認轟炸非常成功。隨後楊禹方送來消息，機群正在返航，沒有作戰損失，二十架戰鬥機將在天亮前返回。

　一切都很順利，牧浩洋終於松了口氣。

　這個時候，今井利村卻輕松不了。

　雖然攻擊規模並不大，但是打擊效率非常高。布萊爾港徹底癱瘓，不但港口無法正常作業，連機場都成了擺設。

　更讓今井利村擔心的是，中國艦隊還有能力打擊布萊爾港。

　在他看來，中國艦隊還在泰國灣裡活動，沒有進入印度洋。這不由得讓他覺得，中國艦隊壓根沒有打算進入印度洋，而是一直在泰國灣活動，通過轟炸布萊爾港牽製印度艦隊。問題是，這麽做有什麽意義?

　不來印度洋，中國艦隊就無法奪取製海權，也就無法確保通往巴基斯坦的海上航線不會被印度海軍切斷，更無法保證殲滅印度艦隊。至於攻佔布萊爾港，更是不可能，因為印度空軍完全可以利用本土的基地，轟炸任何一支靠近布萊爾港的艦隊，而留在泰國灣裡的中國艦隊很難為登陸艦隊提供空中掩護。

　只要中國仍然打算通過海戰來扭轉局面，迫使印度在克什米爾地區放棄進攻，就得讓艦隊進入印度洋，還得主動尋找印度艦隊決戰。

　那麽，中國艦隊就得離開泰國灣。

　想明白這一點後，今井利村開始考慮如何與中國艦隊決戰。

　這時候，他不得不再次面對印度艦隊司令阿賈帕伊上將。

　之前，阿賈帕伊就竭力反對主動尋找中國艦隊決戰，而是應該保存兵力，讓艦隊返回孟加拉灣，在岸基航空兵的掩護下對抗中國艦隊，阻止中國海軍攻打布萊爾港。雖然他做出了讓步，答應讓艦隊在安達曼-尼科巴群島南面會合，但是在如何打的問題上，阿賈帕伊仍然堅持以保存實力為主。

　現在，這個問題變得更加嚴峻了。

　之前印度艦隊在安達曼-尼科巴群島附近活動，還能得到岸基航空兵掩護，布萊爾港的空軍基地遭到轟炸之後，就沒辦法指望印度空軍了，因此艦隊繼續留在外海，很容易遭到中國艦隊打擊。

　在阿賈帕伊上將看來，中國艦隊很有可能已經進入印度洋，離布萊爾港非常近，離印度艦隊也非常近。只要發現了印度艦隊，中國艦隊就會在第一時間發起攻擊，而印度艦隊卻無法組織起有效反擊。

　為了避免步聯合艦隊後塵，阿賈帕伊堅持讓艦隊退回孟加拉灣。

　現在就退回去，不是等於敞開大讓中國艦隊進入印度洋嗎?

　今井利村肯定不會答應，而是堅持要讓艦隊留在安達曼-尼科巴群島南面，找到中國艦隊後再做決定。

　兩人僵持不下，讓今井利村非常尷尬。

　天亮前，今井利村不得不再次給中島俊夫打電話，讓首相出面向印度施壓，讓印度總理去擺平阿賈帕伊。

　直到上午十點，阿賈帕伊才在接到總理的電話後做出讓步。

　不是印度總理懼怕中島俊夫，而是中島俊夫已經按照之前簽署的秘密協議，讓三菱財團向印度國有銀行支付了一千五百億美元的抵押金，印度總理必須履行協議，由今井利村全權指揮艦隊作戰。

　說得不客氣一點，日本拿一千五百億美元買下了印度艦隊的臨時使用權。

　打贏了，什麽都好說，雙方都能獲益。可是打輸了，日本就別想收回抵押金，印度等於把艦隊賣給了日本。

　暫且不說這筆買賣在道義與政治上是否存在問題，至少今井利村如願以償。

　俗話說，好事成雙。

　搞定阿賈帕伊後，今井利村收到了一條好消息:中國艦隊出現了，正在阿南巴斯群島南面向南高速航行。

　中午之前，情報本部發來了更加準確的消息:中國艦隊已經與登陸艦隊會合，航行速度達到二十二節。預計在天黑前進入爪哇海，在二十八日凌晨兩點左右進入巽他海峽。如果中國艦隊在天黑前轉向，則將在二十八日凌晨四點之前進入新加坡海峽，在天亮前到達較為開闊的海域。

　只是，情報中仍然沒有提到中國艦隊會去哪條海峽。

　如果偵察衛星不能在下次通過的時候不能找到中國艦隊，那麽只能到二十八日凌晨，中國艦隊進入海峽時才能收到消息。

　顯然，等到這個時候已經太晚了。

　今井利村不敢指望情報本部的偵察衛星，因為在此之前，已經連續數次跟丟目標，讓他做出錯誤判斷。

　他必須提前判斷出中國艦隊的航向，才能及時完成作戰部署。

　這個時候，今井利村帶來的參謀發揮了重大作用。

　下午兩點過，參謀提ā了一份分析報告，對中國艦隊可能走的航線做了分析，並且給出了較為準確的結果。

　在這份報告中，中國艦隊走巽他海峽的可能高達百分之八十。

　至於是怎麽得出這個結果的，今井利村並不關心，他只知道，參謀依照的是美國海軍的評估標準。早在第二次世界大戰期間，美國海軍就采用了科學評估法，並且在太平洋戰爭中發揮了很大的作用。比如在蘇裡高海戰中，美軍就對日本艦隊的航線做了評估，而實際結果與評估結果相差無幾。

　如果這個評估結果沒有錯，印度艦隊就得盯住巽他海峽。

　只是，有了評估結果，不等於取得勝利。

　處理現實問題時，今井利村遇到了一個難以解決的麻煩，即“維克拉馬迪亞”號與“維克蘭特”號航母戰鬥群最快只能在傍晚到達。因為三支航母戰鬥群在海上活動數日，期間高速航行了數十個小時，燃油所剩無幾，所以要麽立即進行海上補給，要麽把巡航速度控制在十六節以內，不然沒有足夠的燃油在二十八日凌晨進行戰術機動，甚至無法保證在戰鬥機起飛時全速航行。

　別忘了，三艘印度航母采用的都是躍飛甲板。

　與以最大標準起飛，就得讓航母全速航行，不然就得降低起飛重量。

　這個問題非常突出。

　F-的情況還稍微好一點。按照今井利村的安排，F-是主力製空戰鬥機，即便隻攜帶三分之二的燃油，作戰半徑都超過了執行打擊任務的ig-29與。如果ā換作戰任務，讓F-外掛反艦導彈，作戰半徑也比執行護航任務的ig-29高一些，不存在起飛重量受限的問題。

　與的問題就嚴重了。

　如果執行打擊任務，在航母以二十節航行時只能在攜帶兩枚反艦導彈之後裝滿三分之二的內部油箱，還無法攜帶副油箱與其他彈作戰半徑只有可憐的七百五十公裡，比F-短得多，更加比不上中國海軍的兩種戰鬥機。在此情況下，印度艦隊必須到達蘇答臘島南面，才能攻擊從巽他海峽出來的中國艦隊，而各艘戰艦上的剩余燃油，根本無法保證到達該海域。

　這下，今井利村只能調整航空作戰安排。

　可是，問題仍然突出。

　讓F-外掛反艦導彈執行打擊任務，不但會破壞隱身能，而且護航的ig-29很難擊敗中國艦隊的防空戰鬥機。更重要的是在攜帶三具副油箱的情況下，最大作戰半徑也只有一千公裡，而中國艦隊的戰鬥機能達到一千五百公裡，印度艦隊必須冒險進入中國艦隊的打擊范圍。

　至於另外一個解決辦法，更加不可能，因為附近沒有補給艦。

　在別無選擇的情況下，今井利村要麽孤注一擲，要麽采納阿賈帕伊的建議，而他肯定不會選擇後者。

　即便是孤注一擲，今井利村的把握都不大。

　以當時的情況，印度艦隊只有一個機會，即在中國艦隊進入巽他海峽，無法出動艦載戰鬥機的時候發起攻擊。只要讓中國艦隊進入印度洋，即便印度艦隊率先發起攻擊，也不見得能夠旗開得勝。

　為此，就得把握好攻擊時機。

　與的作戰半徑都非常短，所以發起進攻的時間必須準確，不然戰鬥機將在發動攻擊前耗光燃油。

　問題是，要想準確發起攻擊，就需要十分jīng確的情報。

　這是今井利村面臨的最大問題，如果能夠獲得足夠的情報支持，聯合艦隊也不至於全軍覆沒了。

　想來想去，今井利村還是只能想阿賈帕伊求助。

　按照他的要求，印度海軍應該出動遠程反潛巡邏機，監視巽他海峽，最好能夠從巽他海峽進入爪哇海，找到中國艦隊。

　可惜的是， 阿賈帕伊當即就拒絕了。

　理由很簡單，沒有戰鬥機掩護，反潛巡邏機根本沒有生存機會，甚至沒有機會靠近中國艦隊。

　今井利村不得不改變方式方法，以命令的形式，要求印度海軍出動反潛巡邏機。

　問題是，今井利村的指揮權隻限制於艦隊，沒有權力調動岸基航空兵，更無權對印度海軍說三道四。

　只是，今井利村已經命令艦隊南下。

　沒有反潛巡邏機配合，艦隊肯定無法完成作戰任務。

　傍晚，阿賈帕伊不得不做出妥協，讓海軍派遣兩架P-前往巽他海峽，一架在海峽南面巡邏，一架沿海峽進入爪哇海。

　不管怎麽說，艦隊是印度的，真要有個三長兩短，一千五百億美元也替代不了。。.。F！~！