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《燃燒的海洋》第102章 反導攔截
第一百零二章反導攔截

 及時部署到位的e-2d鎖定了來襲戰鬥機群,隨即發現機群裡充斥著j-11b與fb-1等多用途戰鬥機,j-10等輕型製空戰鬥機,甚至還有一些老掉牙的j-8與j-7。因為編隊非常密集,所以無法準確判斷機群規模。

 攔截行動隨即開始,早已升空的十二架f/-18f艦載防空戰鬥機首先投入戰鬥。

 因為f/-18f的機動性並不出眾,所以攔截敵機時,美軍主要采用外圍攔截戰術,即防空戰鬥機在盡可能遠的地方發射中程空對空導彈,迫使來襲敵機拋掉反艦彈藥,進行戰術規避。

 以艦隊防空為目的,這種戰術非常管用。

 此時,志願軍司令部。

 電子戰機鎖定了美軍航母戰鬥群後,周渝生給海軍司令部發去消息,通過超長波無線電台,把至關重要的作戰信息發給潛艇。

 楊禹方也沒閑著,美軍艦載戰鬥機升空後不久,遠在數百公裡外的j-2000與j-200就發現了敵情。

 按照計劃,楊禹方給導彈部隊下達了第二條作戰命令。

 戰場上,美軍也發現了問題。

 面對艦載防空戰鬥機發射的攔截導彈,志願軍機群沒有規避,只是老舊的j-8與j-7開始加速,飛到了j-10與j-11b機群前方。

 雖然f/-18f可以用火控雷達鎖定目標,以連續波製導方式,讓im-120攻擊指定目標,但是在大規模空戰中,十多架戰機同時使用火控雷達會產生干擾,降低工作效率。因為來襲敵機中有不少製空戰鬥機,志願軍的中程空對空導彈的射程不比im-120短,所以美軍戰鬥機還得提防對方的導彈攻擊,必須在發射導彈之後,進行轉向機動,離開對方導彈的打擊范圍。

 f/-18f發射的im-120沒有采用連續波中繼製導,而是采用了慣性中繼製導。

 導彈逼近來襲機群時,首先攻擊前方的j-8與j-7,而不是更有威脅的j-10與j-11b。

 j-8與j-7無法攜帶大型反艦導彈,對航母戰鬥群幾乎沒有威脅。要想接觸威脅,得擊落那些先進戰鬥機,特別是能夠攜帶數枚大型反艦導彈的j-11b與fb-1,絕對不能讓它們靠近航母戰鬥群。

 第一批f/-第二批艦載防空戰鬥機迅即投入戰鬥。

 緊急起飛的f/-18f都以最大載彈量起飛,每架戰鬥機攜帶十二枚im-120,以及兩枚自衛的im-9。

 因為f/-18f的空戰能力並不出色,所以往往通過提高載彈量來增強空戰能力。

 依靠性能先進的g-81相控陣火控雷達,f/-18f能用八枚im-120同時攔截八個目標。

 與只能攜帶六枚im-120d的f-22相比,充足彈藥賦予了f/-18f強大的攔截能力。

 即便用兩枚導彈攔截一個目標,緊急升空的二十四架f/-18f也能攔截一百四十四架敵機,加上之前十二架f-1-18f攔截的敵機,美軍指揮官相信,即便艦載防空戰鬥機不能擊落全部來襲敵機,也能迫使j-11b與fb-1等多用途戰鬥機丟掉反艦導彈,放棄攻擊航母戰鬥群的行動。

 也就在這個時候,美軍發現了來襲的彈道導彈。

 此時,離第一批彈道導彈升空不到兩分鍾。

 首先發現彈道導彈的不是美軍預警機,而是部署在西太平洋上空的導彈預警衛星。

 上百枚彈道導彈同時升空,產生的強烈輻射在數千公裡外就能探測到。只是導彈預警衛星首先得把信息發送給北美防空司令部,再轉發給太平洋戰區司令部,最終轉發給聯軍司令部。

 雖然信息的轉發速度非常快,但是仍然耽擱了一些時間。

 聯軍收到消息時,第一批發射的彈道導彈已經離開大氣層,在離地面上百公裡的外層空間向南飛行。

 面對來襲的一百多枚彈道導彈,美軍立即把防空作戰放到次要位置上。

 早在十多年前,i就獲得情報,中國正在開發射程超過一千五百公裡、甚至有可能達到二千五百公裡的反艦彈道導彈。雖然在過去幾年裡,美國的新聞媒體一直在熱炒中國的反艦彈道導彈,認為對美國的海上霸權構成了嚴重威脅,但是在美軍內部,並沒有多少人認為反艦彈道導彈具備實戰能力。

 要用彈道導彈攻擊高速移動的海面艦艇,需要解決很多問題。

 除了導彈本身需要具備精確打擊能力,即必須增加末段製導系統,將圓周偏差縮小到十米以內,還得解決偵察、控制與引導等一系列作戰環節上的難題。這其中,導彈發射前的偵察工作最為重要。

 如果不能準確掌握目標情況,即便擁有了先進的彈道導彈,也無法擊中目標。

 通常情況下,在與具備一定實力的對手交戰時,美軍航母戰鬥群會在遠離對方海岸線的遠海活動。只有在面對弱小對手,或者是已經奪得了絕對製空權與製信息權之後,美軍航母戰鬥群才會靠近戰區。

 在使用反艦彈道導彈前,得找到美軍航母戰鬥群。

 美軍有足夠的理由相信,中國沒有可靠的偵察手段,很難發現遠離大陸的目標,更難以持續跟蹤。

 實際情況也確實如此。

 如果美軍航母戰鬥群沒有靠近鬱陵島,仍然留在離日本海東部,志願軍的電子戰機很難對航母戰鬥群進行定位,也就無法為彈道導彈部隊提供可靠的戰術信息,導彈攻擊自然無從談起。

 即便在美軍航母戰鬥群向西機動,來到離朝鮮半島不到兩百公裡的鬱陵島海域,因為沒有製空權,電子戰機無法深入朝鮮領空,更不可能冒險前往日本海上空,所以志願軍仍然無法準確掌握航母戰鬥群的行蹤,只能為彈道導彈部隊提供大致的目標數據,然後用導彈齊射彌補信息不足產生的問題。

 美軍並不知道,射來的彈道導彈攜帶的是電磁戰鬥部,不是高爆反艦戰鬥部。

 只是,面對來襲的彈道導彈,美軍只能依靠“宙斯盾”防空反導系統。

 萬幸的是,緊急升空的艦載防空戰鬥機已經離開了防空反導系統的殺傷范圍。在掩護航母的巡洋艦與驅逐艦發射導彈前,只需要讓執行反潛任務的直升機返回戰艦、或者離開導彈殺傷區域。

 接到警報後一分半鍾之後,第一批標準3反導導彈發射升空。

 此時,美軍只剩下了不到三分鍾的反導攔截時間。

 作為美國海軍的第一種“專業”反導導彈,標準3的性能非常出眾,絲毫不比陸軍的d差。在某些方面,標準3還超過了d。七年前,美軍就用標準3擊落了一枚運行在近地軌道上的報廢衛星。雖然攔截彈道導彈比攔截衛星困難得多,特別是面對具備末段機動能力的彈道導彈時,反導攔截的成功率絕對不會達到測試時的水準,但是除了進行反導攔截,美軍別無選擇。

 航母戰鬥群內,五艘“提康德羅加”級巡洋艦與六艘“伯克”級驅逐艦同時參與了反導攔截作戰。

 戰艦數量不少,可是不等於能夠攔截所有來襲導彈。

 因為美軍淘汰了所有“佩利”級護衛艦,所以在航母戰鬥群中,只有“提康德羅加”級巡洋艦是真正的防空戰艦,“伯克”級驅逐艦是艦隊裡的多面手,在執行防空任務時,還得兼顧反潛與對陸攻擊。

 五艘“提康德羅加”級巡洋艦上,各有一百二十八具垂直發射管,其中三分之二裝填了防空反導導彈,攜帶的標準3多達三十二枚。六艘“伯克”級驅逐艦各有九十六具垂直發射管,但是只有半數裝填了防空導彈,攜帶的標準3只有十二枚。如果按照一比一的攔截比例計算,十一艘戰艦能夠攔截二百三十二枚彈道導彈。只是在實戰中,主要采用二對一的攔截方式,因此只能攔截一百一十六枚彈道導彈。

 從數量上計算,只要美軍行動果斷,標準3就能攔截所有來襲的彈道導彈。

 雖然從經濟上看,用兩枚價值八千萬美元的標準3攔截那些價值還不到一百萬美元的戰術彈道導彈很不劃算,但是比起讓彈道導彈擊中價值數十億美元的航母,以及攜帶了大量彈藥的戰艦,帳就不能這麽算了。

 十一艘戰艦,以每秒一枚的速度,分別從前後兩套垂直發射系統裡把標準3射了出去。

 不到半分鍾,就有近兩百枚標準3升空。

 不可否認,美軍作戰系統的反應速度非常快。

 “宙斯盾”系統在設計的時候,主要針對前蘇聯的反艦導彈飽和攻擊,因此具備強大的抗飽和打擊能力,以及飛快的反應速度。升級為海上戰區反導系統後,“宙斯盾”的作戰能力進一步提升。

 按照美軍的設計標準,三航母戰鬥群裡的護航戰艦,足以應對如同伊朗這種中等國家發動的彈道導彈飽和攻擊。

 抗擊一百枚彈道導彈,算不上特殊要求。

 只是在巡洋艦與驅逐艦用“宙斯盾”鎖定來襲的彈道導彈,準備為標準3提供中繼製導指令的時候,情況發生了變化。

 在戰艦的雷達屏幕上,導彈群突然擴大了數倍,導彈數量急劇增加。

 頃刻間,一百來枚彈道導彈變成了兩百多枚,而且數量還在增加,半分鍾後就變成了四百多枚。

 怎麽回事!?

 頓時,戰艦的防空作戰人員手忙腳亂,攔截行動遇到了前所未有的挑戰。

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