就在紅警兵團對拉卡市展開進攻的時候,世界各國也全都得到了消息,對於未來科技集團那令人意外的效率,很多國家全都十分的驚訝。八 ?一 中 文網 ??
畢竟說打就打,行動還如此的迅,真的是很驚人。
戰爭畢竟不是兒戲,特別是對於國家層面來說,哪怕就算是一場衝突,也需要一定時間的準備。
而美國,最快的戰爭準備時間,也最少需要一個禮拜,當然,這是指大型的戰爭。
要是地區衝突的話,美軍能夠在十二個小時之內,投入全球任何一個地方作戰。
但是未來科技集團只是一個企業,也就是十二個小時的時間,就已經對拉卡展開了攻擊,期間誰都沒有得到消息,光是這一點就足以讓所有人為之震驚了。
不過,很快另一個消息,則是讓很多人增加的錯愕,未來科技集團一款新的主戰坦克現身了。
龐大的車身,比起犀牛這款全世界都已經耳熟能詳的主戰坦克,還要大上將近三分之一的車身。
最主要的是,這是一款雙炮管的主戰坦克,讓全世界很多武器專家,全都同時驚呼,這未來科技集團怎麽拿出這樣的一款失敗品上戰場。
沒錯,當天啟坦克的模樣被快的曝光,且在戰爭還在繼續的時候,很多專家就已經斷言,天啟坦克,是一款失敗的作品。
龐大的坦克車體,最少是八十噸的戰鬥重量,就算進行了很低矮的設計,但也是戰場上,很顯眼的目標。
很快,各國的專家,很快就給出了一大堆天啟坦克的缺點。
其中英國的Bae軍火公司的坦克席設計師詹姆斯,在接到英國泰晤士報的電話後,就直接說道:
“這是一款無比失敗的坦克,在這個坦克主炮火力過盛的時代。一門坦克主炮就已經完全足夠使用了。兩門主炮,完全就是在浪費坦克炮塔的空間,毫無意義的增加坦克的重量。
這樣的坦克,在戰場上。揮出來的作用,也不過就是和正常的主戰坦克一樣,根本無法達到增加一門坦克主炮,就能夠增加一倍戰鬥力的可能性。
而且這款坦克車體龐大,為了降低車身的高度。坦克寬度遠一般的主戰坦克,就算是采用的無人炮塔,但是坦克的自重,還一個很大問題。
也就是說,為了這一款坦克,未來科技集團必須重新設計一款坦克拖車,這樣會帶來更多的戰爭成本和後勤負擔。
如此龐大的尺寸以及坦克重量,也讓這款坦克只能是在沒有水網和橋梁的地方作戰,全世界根本沒有多少橋梁,能夠讓這樣的坦克通過。也就只有在中東和非洲,這款坦克才能夠在地面上行走,在凡是有橋梁和水網的地方,就是巨大的累贅。
而且這款,也無法利用運輸機來運輸,至少現在全世界只有一兩款的戰略運輸機,能夠運走這樣的坦克。
光是這些缺點,就足以證明,這就是一款根本不具備多少實戰價值的坦克,而且從火力上來說。這款坦克的雙主炮,全都是采用有別於犀牛坦克的12o毫米口徑,這也會給戰爭的後勤帶來更多的麻煩。
雖然我不知道這款坦克的設計師是什麽人,但是可以肯定的是。那個家夥根本沒有上過戰場,也不清楚現在坦克很多需求方面的特點……”
在詹姆斯將天啟坦克批評得體無完膚的時候,美國通用公司的艾布拉姆斯主戰坦克設計團隊,也給美聯社差不多相似的回答,同時還特別指出:
“現在的主戰坦克,全都是要求能夠使用各種複雜的地形和環境。同時還需要具備能夠進行快的機動部署,能夠利用空中快的運輸力量,將兵力快的快的投送到戰場上。
而這款坦克,看起來雖然還是有一定的特點,但並不是一款成功的坦克,火力嚴重浪費,也得不償失,從實戰層面來說,這絕對是一款級失敗的坦克。
理由十分的簡單,要是一坦克主炮無法擊毀對方的坦克,那就是來第二也是一樣的。而且兩個距離這麽近的炮管,也不可能進行齊射,因為炮彈飛出炮管的時候,會成型一股強大的氣流,要是進行齊射的話,兩個炮彈都會因為氣流的干擾,而失去了準頭。
這也是曾經戰列艦時期,同時面臨的問題,最主要的是,這款坦克身上,也找不到更多的亮點,我甚至很懷疑,使用12o毫米主炮的天啟坦克,威力是否可以比得上犀牛坦克的125毫米坦克主炮……”
…………
在俄羅斯和老家印度和日本,也幾乎沒有人看好天啟坦克,而天啟坦克剛剛出現在戰場上,第一時間就被媒體曝光,在如此快的時間內,引起各國的注意,這多少有點出乎蔡睿宸的預料。
而且網絡上,也很快出現了各種各樣的評論,幾乎全都是一邊倒的抨擊天啟坦克,就是一款毫無用處的主戰坦克,甚至有人說,這是未來科技集團最失敗的武器產品了。
日本新聞網站上,甚至還快的刊文稱:“對於未來科技集團這款無比失敗的坦克,只能說,未來科技集團還是一個粉嫩的新公司,他們甚至不懂得坦克的市場需求,這樣的坦克,完全就是戰場的活靶子……”
對於這些報導和網上出現的各種唱衰,蔡睿宸看到之後,也只是微微一笑,根本不以為意。
天啟坦克雙炮管的型號,確實是存在很多缺點,很多專家的點評,也確實是很中肯,並沒有特地去貶低天啟坦克,只是天啟坦克的造型和設計方案,確實是和全世界所有主流坦克的設計,有著巨大的迥異。
不被全世界認可,蔡睿宸一點都沒有感覺到奇怪,甚至就連他看到天啟坦克雙炮管型號之後,第一印象也覺得這樣的坦克,根本就是一個失敗品,除了防禦力可能強一點之外,根本沒有任何特點。xh:.218.2o4.13