國家的采購部門也是相當的給力，雖然買的多，卻也一點都不摳門，現實出了一個國家的財大氣粗！　　一輛電動公交，林承宰開價是一百五十萬軟妹幣，然而公交公司采購的時候，毫不猶豫的直接就下手了，不過林承宰的公交車也的確值這個價，無論是安全性還是舒適性還有空間利用上，都比現在市面上的公交車要更好！

　　從這一點上看，國家方面還是非常支持林承宰這樣人創業的，只是對他的無恥的避稅行為感到有些無奈罷了。不過不管怎麽說，林承宰的國籍還是中國的，這一點就比很多人強了，畢竟他的父親只是華人！

　　而不是中國人，這一點很重要。

　　現在還保持中國籍，至少也就證明了，他對這個國家還是有歸屬感的，他能首先在天朝開始公司的業務就已經難能可貴了。

　　“承宰，你的車子一輛賣多少錢啊?”

　　“也不是很貴，最便宜的一款大概是八十萬軟妹幣。”林承宰的其中一位合作夥伴是從大眾公司挖角來的，原本是從事對布加迪威龍設計方面工作的頂級工程師，他所帶來的團隊設計出來的車子，質量絕對過硬，而且外形也非常的不錯。

　　雖然簽署了一些保密協議，很多東西是不能佔用的，但是，作為一名有實力的工程師，他的很多想法的創意都是非常有價值的，當初被挖角過來的時候，其實還是因為這位工程師跟大眾公司的另外一位工程師的職位有些衝突了，得不到足夠的重視。

　　實際造價一台加上人工成本也才二十萬左右，值錢的更多的還是在於汽車本身的動力系統上。

　　每台車都配備了四套電池，一般的小轎車，只要不是跑太遠的話，三天一換，甚至用的少的，一周一換都是有可能的，畢竟也不是每一台車都能一天跑個上百公裡的。

　　一般的車大概也不到一百公裡，所以這樣的超濃縮電池絕對是夠用了，而且經過檢驗，這種電池的輻射非常低，甚至還低於汽車本身發動機所產生的微量輻射，所以安全可靠。

　　對於那些對車子配置要求高，卻不是經常開的人，林承宰所建立的這個車子的品牌簡直就是完美的選擇，再也不用擔心油價上漲的問題了，至少這個電價在中國還是非常穩定的。

　　四套電池本身也不是很重，每個電池大概五公斤左右，就算是自己更換也就幾分鍾的事情，充滿電池也很快，家用220V的電源也只需要大概十四個小時的時間就可以充滿一顆電池！

　　這電池最大的優勢，其實還是輕便，因為申請了專利，所以林承宰的這個電池技術是受到國家乃至國際保護的，想要仿製只能通過別的途徑，但是就林承宰所知道的，這種濃縮電池以目前的世界上的技術也就僅此一家，想要通過殊途同歸的方式研究出來，幾乎不可能，這是屬於他的自信！

　　至於十幾年之後專利過期了……

　　他早就已經換上新能源技術了，怎麽可能還用什麽電池！

　　“好貴啊……我本來還考慮想買一台的呢。”Jessica有點點小糾結，本來也打算要買車的，可是八十萬的價格她實在接受不了，在韓國就算她要買寶馬好一點的型號也才五十萬軟妹幣左右，Jessica連這樣都要謹慎再三了，別說八十萬了的軟妹幣了。

　　如果有允兒的收入，Jessica估計就直接下手林承宰的車子了。

　　“這其實不算貴啦，性能質量和用戶體驗差不多的車子，

在我們國家最少都是過百萬的貨色，所以才會有人考慮啊，而且這第一批的話，還不算最好的啦，以後如果生意好的話，會逐漸推出更多的高端車型、中端車型和低端的，當然咯，還有超豪華跑車。”　　林承宰一直都和天朝的比亞迪公司有著非常良好的合作關系，好到甚至可以直接借用比亞迪的工程師！林承宰也會以比較低廉的價格出售濃縮電池給比亞迪。

　　“可是八十萬我還是……”

　　“奴娜你好傻噢，哈哈，我賣出去是一個價格，你真的以為成本是這個價格嗎?那我還賺什麽錢?”

　　其實更多的錢還是花費在牽起的汽車研發上，製造的費用反而不算高，而且可以隨著產能的增加，慢慢壓縮成本。知識產權這種東西，的確是非常值錢的，甚至可以說就是這個世界上最值錢的東西了。Apple公司用他們的IOS系統證明了這一點，林承宰也會用自己的電動汽車來詮釋！

　　通過知識來創造財富，是最快最直接的途徑，電車從某種程度上來看比其實跟汽油車沒有太大的區別，只是在驅動方式上有一定的差別而已，其他還是差不多的。

　　Jessica沒好氣的白了林承宰一眼，“那到底是多少啊，至少給我一個準啊，我看看能不能買得起啊，如果真的是隻用充電不用去加油站加油的話，每年應該能剩下不少油錢，我考慮考慮。”

　　“沒事，奴娜你想要的話，我就送你一輛好了，反正我也讓人給我運過來了幾輛，現在已經在申請牌子了，到時候轉讓一輛給你就好了。這又不是什麽大事。”

　　“不要，我又不是你的女朋友，錢我也有一些，你用朋友價賣給我就好了。”Jessica也覺得自己跟林承宰已經很熟了，但是說什麽也不能讓他賠本白送了，而且她也不想給林承宰留下一個喜歡佔小便宜的印象。

　　雖然這個便宜貌似不小。

　　“奴娜你就不擔心我的車子質量有啥問題?這麽想買?”經過層層的檢驗以及是實地的考察，這一次出售的一百輛車子，全部都是質量非常有保障的，外形的設計也非常的優秀，而Logo也非常的高大上，打從一開始，林承宰就不打算從低端路線開始走，而是直接走高端，然後再慢慢親民，這樣的路線才是王道！

　　又能賺錢，又能賺到好的口碑，反而一開始就便宜，後來再漲價的話……

　　那就只能呵呵了。

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