ps:兄弟們，已修改。

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陳耕道:“nvh是一個比較先進的汽車理念，是噪音、震動和聲振粗糙度，noise、vibration和harshness這三個英文單詞的縮寫，大致上來說就是一輛車對整車的噪音、震動和聲振粗糙度的控制和管理，此外還包括汽車零部件因為震動、鹽鹼以及老化等引起的強度和壽命問題。”

杜思睿立刻道:“就是舒適度。”

“可以將舒適度理解為nvh工程的一部分，但遠遠不是全部，這樣吧，回頭我找些國外nvh方面的書籍和資料，你們到時候可以看一下。”

“好啊好啊。”杜思睿急不可耐的點頭。

陳耕在汽車工程方面絕對是國內首屈一指的專家，聽他的總沒錯，這一點已經是潤華實業內部所有人的共識，在這一點上，大家自動的就忽略了陳耕的年齡。

一直在一旁沒怎麽說話的謝閔聲老爺子笑眯眯把話接了過去，道:“不管怎麽說，雖然咱們潤華事業的造車能力差了點，但咱們公司在整車研發方面已經走在了國內的前列，而且水平也是國內數得著的，就這一點來說，值得慶賀，咱們要好好地吃一頓。”

“沒錯，咱們是應該好好地吃一頓！”陳耕大笑著道:“咱們不但要好好地吃一頓，還要好好地放個假休息幾天。”

雖然這輛“換心後驅版”212吉普在陳耕看來還很粗糙、很簡陋，在很多地方都不夠完善，但這卻是潤華實業靠著自己的技術力量改進的第一款乘用車輛，並且是在短短4個半月的時間內就將這個項目做到了p8階段，身為汽車設計師的他非常清楚這有多難。

雖然整個改進方向是陳耕提出來的，但實際的工作確實杜思睿他們這個團隊做的，僅就這一點來說，杜思睿以及他的這個團隊為了這輛非典型212吉普下了多大的功夫，哪怕想一想都覺得恐怖，所以，好好吃一頓，放個假好好休息一下在陳耕看來都是理所當然的。

但杜思睿卻不同意陳耕的建議，他認真的對陳耕道:“陳經理，現在p8階段還沒有完成，距離整個項目完工還有這麽長的時間，哪有現在就放假的道理?吃一頓、讓大家放松放松就行了，放假就沒必要了。”

陳耕有些驚訝:還有不樂意放假的?

但不放假不但是杜思睿的意見，他的整個團隊也是這個意見:

“經理，現在就不放假了，等到項目完工之後您再給我們好好放個假就成。”

“到時候給我們放個半個月的長假……”

“我們能享受旅遊假吧?”

“廢話！當然能享受，經理，到時候我們能帶上家人一起去嗎?”

“…………”

望著這一雙雙真誠的面孔，陳耕的眼眶有些泛紅。

這就是自己的員工，他們這麽努力的工作，所要求的也不過是到時候能夠帶著家人一起享受個假期而已。

深吸了一口氣，陳耕大聲道:“沒問題！等s3階段之後，你們所有人都可以享受一個15天的國內遊長假，可以帶著家人和朋友，除了公司規定的每人1500的旅遊開支之外，公司再額外獎勵你們每人500！”

那就是每個人能拿到2000塊錢?！大家一怔之後，隨即熱烈的歡呼起來:“經理萬歲！經理威武！”

“至於現在麽，”陳耕笑眯眯地道:“還是要在吃晚飯之後給大家放個假，不過這個假不長，只有2天時間，這兩天裡大家好好放松、休息一下，

該看看家人的看看家人，改幹嘛的幹嘛。”愣了一下，大家再次歡呼起來。

雖然大家主動提出不放假，可有兩天的假期總不是壞事，團隊裡的很多人為了這輛非典型的212吉普車已經10多天沒有回家了，家裡的情況怎麽樣?自己不在，孩子有沒有淘氣?老婆一個人管著整個家也是很辛苦的，這次回去該給她帶點什麽禮物呢……

想到老婆，當了10多天的一群“和尚”們的某個部位已經開始“蠢蠢欲動”……

謝閔聲老爺子一臉欣慰的看著陳耕，這半年以來，陳耕以驚人的速度在成長著，自己剛來的時候他還是一個除了技術幾乎什麽管理都不懂的毛頭小子，可半年的時間過去，現在再看看他，這小子已經飛速的成長為一個不錯的企業領導人了……他有種看著自己地裡的莊稼在茁壯成長時由衷的滿足感。

“老爺子，我和您說個事。”看著歡呼的人群，陳耕輕聲對謝閔聲道。

“唔……你說。”謝閔聲點了點頭，道。

“我準備成立一個汽車設計和研發中心，你覺得怎麽樣?”

謝閔聲點點頭，對於陳耕到底這個想法他並沒有覺得意外，一汽和北汽的“旅遊團”已經來過了，雖然在他們看來潤華實業現階段的條件確實比較艱苦，比已經發展了好幾十年的一汽、北汽差了太多，但潤華實業的未來卻是肉眼可見的欣欣向榮，再加上潤華實業給的薪水和待遇確實非常有誠意，在經過一番考察之後，一汽“旅行團”的一群老工程師、老技師們全都表示要留下來，回去之後就辦手續;北汽方面，不願意來的也只有三個，再加上有賈廷良這個前ca770大紅旗的總設計師，潤華實業的這次挖人行動可以說是大獲成功。

但也由此帶來了一個新的問題:加上馬上就要新來的人，潤華實業的技術團隊將突破三位數大關，這麽多人來了之後應該怎麽安置?

像現在這樣籠統的分成幾個小組那肯定是不行的，效率低，也不利於管理，現在的團隊規模小還不是問題，一旦整個技術開發的大團隊超過了100人大關，為了便於管理和發揮效率，對所有的技術成員進行重組和整合就成了必然，即便是陳耕不主動提出來，謝閔聲也打算近幾天抽個時間來和陳耕好好說說這件事的。

現在陳耕主動認識到了這個問題，那當然更好，他隻關心一點:“具體的呢，你打算怎麽做?”

“成立汽車設計和研發中心之後，不再沿用這種哪個項目需要就抓人上去頂的方式，而是成立一個個的系統設計和開發部，比如底盤設計和開發部，發動機設計和開發部，傳動系統設計和開發部……

當然，對於一家汽車製造企業來說，咱們這百十號人太少了，一開始的時候可能很多部門是交叉的，比如動力和傳動現在只能算是一個部門，不過等將來咱們的技術力量和人員充沛了之後必然要分成一個個獨立的部門，這樣也有利於發揮大家的專長，提高工作效率。

前期的時候，由我來擔任設計和製造中心的負責人，賈廷良先生擔任第二負責人，等未來咱們的汽車設計和研發中心發展到一定程度之後，我的設想在設計和研發中心的基礎上成立汽車科學院，您覺得怎麽樣?”

“賈廷良擔任第二負責人?”謝閔聲卻對陳耕的這個安排有些異議:“以賈廷良在設計方面的能力、威望，擔任設計和研發中心的第二負責人都沒有問題，不過我覺得他倒不是特別合適。”

“嗯?” 360搜索 妙-筆-閣:動力王朝 更新快

“能力，以及對汽車的理解，”謝閔聲老爺子解釋道:“賈廷良畢竟不是汽車專業出身的， 搞設計出身的他對設計和造型上很有一套，但對機械的理解不夠，當初搞ca770的時候，這部分ca72的總設計師……叫什麽來著?”想了好一會兒，謝閔聲老爺子終究還是沒想起來，臉上不由得帶上了幾分尷尬:“忘記了，不過沒關系，當時的賈延良算是ca72的總設計師一把一把的帶出來的。”

陳耕想了想，不得不承認謝老爺子說的的確很有道理，賈廷良老師在設計方面的能力現在已經堪稱大師，但對於機械的理解的確是稍欠火候，自己的這個安排的確是有些欠妥，他虛心的問道:“所以您的意思是……”

“我的意思是，賈廷良在設計方面的能力和威望很高，作為設計和研發中心的第二負責人沒問題，但不能主持常務工作，要給他劃片。”

“劃片?”

“沒錯，劃片，”謝閔聲老爺子重複了一遍:“既然賈廷良擅長於設計，那就讓他以汽車設計和研發中心第二負責人的身份領銜咱們公司的造型和設計部門。”

這樣的安排當然是極好的，陳耕左思右想，也找不到比這個更合適的安排，不過想到之前自己對賈廷良先生的許諾，陳耕有很有些不好意思:“可是之前我對賈廷良老師的許諾……賈老師會不會認為咱們出爾反爾、沒信用?”

聽陳耕這麽說，謝閔聲老爺子笑了:“這是讓他更好的發揮自己的專長麽，我覺得只要賈廷良夠聰明，他肯定不會拒絕……這樣吧，我回頭就和他打個電話談一下，我相信他能理解和支持咱們的這個決定的。”