歐美國家的年輕人,很少有不喜歡車的,他們成年後第一件事,一般就是去考駕照。
父母在孩子成年時候,會送一輛車給他們當作成年禮物,有錢就送好車,沒錢二手或者三手的老汽車也能湊合,往往送過汽車之後,接下來就要靠孩子自己出去打拚,賺錢養活自己。
加魯見到Hans汽車集團的那些新車之後太興奮,話剛喊出口,頓時反應過來自己叫錯名字了,面對布魯諾、羅蘭等人的惱怒目光,臉上笑容很勉強。
韓宣故作驚訝,開口問他說:“你怎麽認出我的?”
“嘿,別裝了,我們早就知道你是韓宣。”
本沙明從褲子口袋裡掏出宣傳冊,指著上面照片,得意說道:“剛才布魯諾認出你的小女朋友,我們看過你照片了……”
經常被誤認為是他女朋友,安雅早已經習慣,眼睛眨了眨,長長的睫毛抖動,看向韓宣說:“抱歉,如果知道你隱藏身份,我肯定不會來找你。”
“沒關系,這不是你的錯。
今天早上我就想告訴你們我是誰,可誤解有點深。
羅蘭小姐為我做了許多讓我感動的事情,一直沒有找到機會解釋。”
聞言,羅蘭對他翻個白眼,表情卻是在笑.....
韓宣摘下眼鏡,對周圍眼神詫異的眾人們揮揮手。
正在采訪凱斯滕米勒執行官的那些記者,頓時拋棄他往這邊走來,一位法國電視二台工作人員,扛著十幾公斤重的攝像機健步如飛,誓要搶到好位置。
擋在韓宣前面的參展觀眾,自動讓出條道路,各種誇讚Hans汽車集團這批新車的笑聲傳來,不知是誰帶頭鼓掌,密集的掌聲隨即響起。
保鏢們上前圍到韓宣身邊,胖丁躺在道森秘書懷裡,張開手求主人抱,見到安雅時候,它還晃了晃爪子,喵喵叫著打招呼。
被韓宣抱起時候,嘰裡咕嚕地說些什麽,大概是在埋怨他中午吃東西沒帶上自己,饞死喵了.....
單手抱住胖丁,拉著安雅往前走,來到展區內。
凱斯滕米勒執行官臉色很納悶地靠近小老板,任誰忽然被記者們丟開,都會產生和他此刻一樣的心情,感覺有點丟人。
新車發布會已經結束,售價和具體參數都寫在汽車旁的說明牌上,不需要韓宣再做介紹。
一位美國金發女記者手裡拿著話筒,迫不及待問他說:“我是《華盛頓郵報》的記者,你聽說剛才戴姆勒-奔馳集團首席執行官科德林先生的發言了嗎?
對於他的那些話,你想說點什麽?”
很多來參加車展的觀眾,還沒聽說那件事情,交頭接耳議論著剛才怎麽了。
韓宣點頭回答說:“我知道,感謝科德林先生那麽關心我公司的事情。
凱斯滕米勒先生已經說過,我公司的這批新車,開發人員來自各大頂級研究所,開發完成後接受的檢測,比其他公司更加嚴格。
第一條生產線已經完成,分別製造過一百輛用來檢測的新車,接下來一段時間內還將繼續進行測試,確保汽車的安全性。
至於發售時間問題,我想在今年年底就可以交付,比戴姆勒-奔馳集團還要稍微快一些,全套生產線都設計好了,配件隨時都可以供應,現在隻缺機器和工人。
聽說克萊斯勒集團最近有大批量裁員計劃,相信我給的報酬會讓那些即將失去工作的熟練工人們滿意。
剛才在外面,我看見有一些大眾汽車集團抗議者,如果他們願意來美國工作,我會很樂意接受他們.....”
回答內容太正式,
完全不能讓這些記者們滿意,一位法國記者追問說:“那麽你覺得戴姆勒-奔馳集團的這批新車怎麽樣?”韓宣嘴角上翹露出笑容,點頭說:“剛才我去看過,新車外觀非常棒,出乎我預料。
不愧是擁有一百多年造車歷史的梅賽德斯-奔馳,德國在汽車工業方面的技術很先進,一些最新電子技術,完全可以用在我公司的汽車上。
上個月我在華夏買了幾輛梅賽德斯-奔馳S600,現在看起來就跟十幾年前的舊款車似的,早知道應該等等再買……”
記者們聽到這番話後,大多數很納悶,心想這都能忍?
只有幾位嗅覺敏銳的老記者,心裡突然發寒。
明明是在誇讚梅賽德斯-奔馳的產品,他們卻體會出帶有不同的含義。
想明白之後,倒吸一口涼氣,覺得這個看似無害的小家夥,簡直太狠了!
輕輕松松捅了奔馳一刀子,而且還直戳胸口,科德林的伎倆跟他比起來,簡直是小兒科!
人群裡,一些擁有奔馳的車主們,臉色突然大變,尤其是最近剛買新車的那些人,被韓宣這句話提醒後,臉上表情非常氣憤。
他們發現自己近兩年才剛買的新車,現在已經變成很陳舊的老款車,簡直拿不出手。
汽車和別的商品不同,具有很長使用壽命, 自從汽車發明以來,產品大多經歷五年以上、甚至十多年時間才漸漸淘汰,而且淘汰的速度很慢。
現在,梅賽德斯-奔馳突然大改換新款,等於是將這幾年剛買車的用戶們拋棄了。
曾經驕傲的身份象征,現在變成沒臉見人的舊款,花的錢和現在新車差不多,但是卻買了個舊商品,他們怎麽可能不生氣。
能買得起梅賽德斯-奔馳的人,大多是社會中高層階級,他們本身就具有優越感,汽車也是臉面和地位象征之一,現在卻被撕碎了。
別的公司都沒敢大跨步,就是因為考慮到這點,只有戴姆勒-奔馳集團激進地全系換代。
這層窗戶紙被韓宣捅破後,相信會有無數奔馳車主,對這家公司產生反感情緒,而這些大車企賴以為生的,就是靠時間積累出來的聲譽。
寶馬集團一位名叫埃裡克的老董事,站在人群中臉神玩味,心想接下來幾個月時間裡,自己公司的老對手可能要遭殃了。
如今奔馳汽車庫存不少,分散在全球經銷商那裡的現車更多,除非打非常低的折扣,不然它們肯定賣不出去,無論怎樣都意味著虧本。
現在才八月,還要好幾個月時間才能造出新款,也就是說戴姆勒-奔馳集團會出現大半年的銷售空檔期,足以讓它元氣大傷,甚至被這件事拖垮也不是不可能。
埃裡克興奮往回走,他準備去見見自己公司的CEO,順便再去大眾集團那邊喝杯茶,一起聊聊這件事情。
打蛇打七寸,各大汽車公司的高層,聽到這番言論後,冷汗直冒,都說韓宣太恐怖了......