國家隊的組建可不是那麽容易的，更何況是這樣關乎到國家發展戰略方向的大問題，胡文海想要影響政策走向，必然是一個相當長遠而且龐大的工程。

　如果只是簡單的打通哈薩克斯坦到烏克蘭的陸地交通線，那確實是只需要有鐵道部、有兩桶油和外交方面的一些工作支持即可。

　但如果要把哈薩克斯坦到烏克蘭這條中部路線，建設成中國工業品通往世界的亞歐大動脈，那需要的可就不只是這麽一點努力，而是需要整個中國全力以赴、至少以十年為單位計算的超級工程。

　這項工程需要解決的，可絕不僅僅只是修路的問題。

　要把工業品銷售往全世界，海運實際也一樣能夠做到。有時效性和經濟性需求的，公路運輸或者空海聯運、北線亞歐大鐵路都是可以接受的選擇。

　然而就像美國要投入絕大資源維持第一島鏈、新加坡作為華人國家卻是反華急先鋒，俄羅斯幾次三番想重振歐亞大鐵路卻是從來沒有成功過。中國的對外通道，同樣也是受國際局勢影響相當嚴重。

　除了出口通道，關乎國家戰略安全的能源通道，同樣也不安全。東北油氣進口通道，俄羅斯石油管道當年因為出口在日本還是在中國，鬧出的一地雞毛。第二大石油進口國安哥拉政局撲朔迷離，海上油氣通道則是時刻面臨被人卡脖子的威脅，中國70%的石油進口總量，都是要經過馬六甲海峽的。至於說南美的石油份額，更是端看美國對南美的控制程度了。

　如果只是追求有一條鐵路能將中國與歐洲連接，那麽情況並不會有什麽根本性的改變。未來哈薩克斯坦的經濟命脈被捏在歐洲的手裡，其國家經濟支柱石油出口的70%是通過石油管道輸送往歐洲的。

　既然如此，那麽當中國面臨國際局勢考驗的時候，又憑什麽認為中部路線就不會被人切斷呢?

　所以所謂的中部路線建設，不僅是交通線的建設，更是要把哈薩克斯坦和烏克蘭兩國國家，拉上中國的這輛戰車，然後開上350公裡的時速，讓他們連跳下車的念頭都不敢有。

　胡文海要做的，是把哈薩克斯坦和烏克蘭這兩個國家，整合到中國的經濟體系中來。

　這樣的目標，那當然不會是一個短期的工作，需要的將會是一個水磨石穿的過程。

　組建這樣的國家隊，那追求的就不能是一時、一地，而是要在一個系統內持之以恆的培養屬於自己的一批人才，讓他們充當話筒、執行者和既得利益者。只有這樣，才是一個以十年為期的工程成功的基礎。

　“對了，我記得付局長在鐵路的教育系統裡，也有些關系吧?”

　胡文海憑欄而立，說的像是有些漫不經心。付志恆是搞技術的出身，從株洲所一直做到了鐵道部總工程師的位置，和鐵道部下面的各大高校當然多少有些情分。

　見付志恆略微猶豫的點了點頭，胡文海不由笑道:“其實是這個情況，付局也知道，新科在繡城支持了幾所高校開設分校，現在發展的應該說還不錯。如今繡城的高校在半導體、信息化，和高效物流等方面，多少取得了一些成績。”

　“但這只是在技術層面上，目前在中國如果說對數字化和信息化工程實踐最豐富的，恐怕還要說是鐵道部和原來鐵通公司這批人。鐵通如今被從鐵道部分拆，那麽過去各地交大建設的信息專業我想地位恐怕會有些尷尬。”

　說到這裡，胡文海略微沉吟一番，這才謹慎的說道:“與其讓這部分師資浪費蹉跎、讓學生以後就業尷尬，我倒是有一點不成熟的想法。新科打算在繡城與東大合作，成立一所信息工程學院。如果鐵道部各高校有興趣，我們也歡迎各地交大的信息專業共同建設。”

　“信息工程學院?”付志恆忍不住皺了皺眉，同樣試探的問道:“不知道這個學院，是什麽性質的?”

　“咳咳，暫時來說……”胡文海有些尷尬，咽了口唾沫道:“它還是三本民辦學院，付局也是知道的，教育系統的事情總歸有些複雜。因為是個新學院，又有私營資本參與，所以在審批時多少謹慎些，這都是正常情況。”

　“嗯，這個我也理解。”

　付志恆點了點頭，說話的聲音也帶上了一點敷衍的感覺:“這樣吧，我幫胡總和鐵道部高校系統聯系一下，看看各地交大的校長和教師們是個什麽態度。”

　中國的高校教育和西方不同，常春藤盟校裡也有不少都是私立大學，並不影響他們的名字響徹海內外。然而在中國的教育系統裡，卻幾乎沒有私立大學的生存土壤。

　雖然這兩年國內大學生自主擇業的已經不少了，但分配工作仍然是一大賣點。民辦而且還是三本學院，念出來的學生幾乎肯定不會有國家包分配這樣的好事，就是在就業市場上恐怕也沒有多少競爭力。

　鐵道部直屬的各地交大和鐵路學院，有一個算一個，哪個學生不是過五關斬六將才考進來的?把人扔給一個民辦三本，這算怎麽回事?

　“哎，付局別看不上我們新科這所信息工程學院，它雖然級別不高，但配置上那可一點不差。”

　胡文海急了起來，連忙擺著手指頭，數了起來:“首先它雖然名稱叫學院，但校區面積、容積率和環境設施，是完全按照一本院校標準建設的——當然，吉大的規模我們肯定比不上，但平均水平還沒問題。”

　“其次它的師資也並不低，不提東大和我們新科的技術水平，這所學院的很多任教講師，還擁有深厚的業界背景，甚至乾脆就是國內一些大型企業和外企的技術人才。而且它還有一個優勢，那就是與產業界的結合非常緊密。”

　“我們新科有一些技術等級評級，其效力在國際上與一些大型企業的認證是相同的。比如說新科網絡工程師認證與思科網絡工程師的認證，歐美很多大企業都是共同認可的。而這個技術評級的認證委員會，每年都會在這所網絡工程學院兼職授課。很多專業課的講師都不是一門心思在學校做學問，而是在企業做工程的技術專家。學生在讀書的時候，就有機會跟講師接觸實際工作的項目，積累工作經驗。”

　“有希望向科研方向發展的學生，我們也能安排新科科學院的科研實習崗位。只要能夠通過考核並得到科學院研究員的推薦，畢業之後就可以考新科科學院的研究生。網絡工程學院雖然是民辦三本，但我們的新科科學院卻是有十多個一級碩士點和博士點……”

　“嗯，這倒是一個好辦法。”

　付志恆摸著下巴，對胡文海提出的這種教育模式有些興趣。大學裡教授的內容有一定的遲滯性，這也是高校教育的頑疾了。往往學生從學校畢業之後，入職企業還要繼續接受職前培訓，或者在工作中邊乾邊學，很少有畢業就能夠直接上手的人才。

　當然，這種教育方式也不可避免有一些弊端。兼職講師的專業性無法保證，乾的好不代表能說的好，自己技術精通也不一定就是教學能手。而且既然是兼職，那就很難用績效的方式去要求和衡量講師，總不能因為教的不好，就不讓人家本職工作升職加薪吧?這樣一來，學校對講師約束力有限，負不負責任就全憑良心了。

　到時候全班都六十分萬歲，你好我好大家好，恐怕才是常見現象。

　付志恆怎麽說也當了這麽多年領導，對人性也有相當了解，這種教育模式的利弊稍稍思考，就有了把握。

　“產學研結合，這也是未來的一個趨勢。只是這些學生畢業了之後，能走科研道路的終究是少數，參加工作的問題也要重視啊！一所學院每年畢業生少說也有一千人，這麽多學生拿著三本的學歷，新科能消化的了嗎?把他們放到市場上去，能保證人才的競爭力嗎?”

　每年消化一千個大學生， 新科其實還真不是做不到。九十年代哪怕自費大學生，那也是大學生，同樣也是天之驕子來的！但這些畢業生，還真不能全部都由新科內部消化了，這涉及到胡文海對這所學院的定位。未來新科一系在社會上的普遍影響力、在關鍵政策走向上的發聲渠道。

　到時候畢業生都局限在新科內部，那還談什麽“普遍”了?人家一看，就知道你們內部拿錢發帖，哪還有什麽說服力，更不用說保持對政策的持續影響了。

　新科這所信息工程學院，僅僅只是一個開始。三本那是民辦高校血統問題，就像全服最強玩家開個小號，哪怕是一身神器裝備，等級一樣也得從一級開始往上升。

　不管未來的新科大學有什麽成就，它都得先從一個三本民辦學院開始，一步步證明自己、完善自己，培養出足夠多的“優秀校友”才行。

　“人才的競爭力嗎?”

　胡文海微微一笑，打出了自己手裡的王炸:“如果說這所網絡工程學院的院長，會是我親自擔任呢?”