路易斯在夢水音的翻譯下，有些勉強的理解著這位乘務員所介紹的這款產品。

是的，列車推銷這個老本行，鐵路的領導們同樣沒有忘記放到這條京津特快的試驗線上來。

或者可以這麽說，正是鐵路上的領導強烈要求，必須放到這條試驗線上來的。

京津特快的這條鐵路線既然是準高鐵，硬件設施和服務自然都是最高標準，而同樣車票也是最高標準了。

雖然因為路途短，票價並沒有貴到天上去。但二十塊的價格，還是把絕大多數工薪階層攔在了外面。

運行起來之後，這趟列車的主要乘客人群，差不多就是公費報銷的國家工作人員、發了財不差錢的私人老板，外企工作拿發達國家工資的白領，以及到帝都旅遊的外國人了。

這是一個很有消費潛力的人群，上面的人當然不會對此視而不見。列車推銷本來就是鐵路上的保留節目，在京津特快上推行並沒有什麽阻力。

至於說推銷些什麽，倒是很多鐵路企業和關系戶都想佔領這個優質平台。但經過一番激烈的爭奪，這個名額竟然出乎意料的落到了一個不太顯眼的企業手裡。

鐵通。

鐵路通信這幾年發展的不錯，但仍然還只能說是對電信的補充。

畢竟郵電部在新科集團和工信部手裡，拿到了幾乎是不限量的數字交換機。很多地區的電信總局手上可能沒有那麽多資金，新科則提出多種策略供其選擇。比如說以設備作為資本，與地方郵電局合股經營。或者是乾脆將設備賒銷給地方郵電局，規定一下未來的還款方式就可以了。

郵電局畢竟也是個優質客戶，倒是不用擔心會有賴帳的事情發生。

這麽一來，幾年時間裡國內通信行業頓時迎來了一次爆發式的增長。

鐵通公司雖然同樣不甘落後，依托鐵路發展了大量的用戶。但本身成立時間短、底蘊不足，不論是員工還是客戶、資本和設備，幾乎任何資源都處於絕對劣勢。

這麽一波爆炸式行情，郵電一系自然是拿到了大頭。相對而言，鐵通雖然發展不錯，但還是被郵電局給蓋過了風頭，顯得不那麽突出了。

就是這麽個平常不怎麽被人注意到的“小企業”，竟然拿到了京津特快這個難得的推銷機會。

真是驚掉了不少人的眼鏡。

鐵通這種虎口拔牙的行為，也不是沒人有意見。對於一家通信公司來說，你跑到火車上要賣什麽?裝電話嗎?感覺好像並不太合適。

一列火車能夠承載的人數，相對於通信市場來說實在是太渺小了。在還沒有形象建設意識的年代裡，大家對推銷的印象還停留在馬上能賣出去多少產品上。

很多人認為與其推銷裝電話這種普遍性的服務，更應該在京津特快上賣一些絲綢、瓷器和木雕等工藝品，順便不是還能宣傳一下中國的傳統工藝嗎?

你在列車上向人推銷電話，說不定下車旅客就把事情給忘了，畢竟出門旅行或者回家之後，總是有著一堆的操心事兒。

就算旅客還把事情記著，到時候真要裝電話，也不一定會選你的鐵通——郵電局在資源上的優勢太大了。

但是當鐵通將自己打算推銷的產品擺出來之後，所有質疑的人立刻選擇了閉嘴。

這款產品實在是太有說服力了，以至於所有的競爭者甚至產生了，京津特快這條試驗線的真正目的，是不是就是搭建起一個大舞台來，推出這款產品?

有人會這麽想並不奇怪。

因為這款產品不僅具有廣闊的市場前景，更是鐵道部這幾年最耀眼的技術成果之一，

同時還切合了國家宣傳改革開放成就的立意。一舉三得，鐵道部實在是找不出否決它的理由。

鐵通對這款產品有兩個命名，一個是官面上的學名，被稱之為“手持數字通訊電台”。

它還有一個俗名——

“各位旅客，這就是我們鐵通公司推出的劃時代產品，手機！”

漂亮的乘務員姑娘將手裡的長方形物體高高舉起，有些驕傲的介紹道:“它的功能與我們經常見到的大哥大類似，但要更加先進。不僅可以移動通話，而且體積更小、通話時間更長，功能也更加多樣化。”

她的話剛說完，就有手裡拿著一個大哥大的人瞪著眼睛站了起來，不可置信的說道。

“姑娘，你說你手裡那玩意，能和我這個的功能一樣?走到哪都能打電話?”

說著話的功夫，他將手上的大哥大就舉了起來，語氣裡滿是懷疑:“你看看我這大哥大，天線這麽長，一兩斤的份量。在帝都城裡也不是到處都能打電話，還總有沒信號的時候。就你手裡拿個小東西，天線都沒有，電池也不大，就是能打電話信號也好不了吧?”

“先生，我們的手機通話效果相對於大哥大，只有更好，是絕對不會比它差的。大哥大使用的是模擬通信方式，所以才需要這麽長的天線和大容量的電池，否則信號無法進行識別。但是我們的手機使用的是數字通信方式，打個比方，模擬通信就像人說話，離得遠了想分辨說什麽就必須大嗓門的喊。但是數字通信方式不同，它相當於事先約定了一個規則。比如說一長一短是一個意思，兩長一短又代表另一個意思。聽清楚人的聲音喊了什麽不容易，但聽清楚聲音的長短就容易多了不是嗎?”

“不過相應的技術上就難多了，您想要通過簡單的數字信號還原出原本的通信內容，就要識別的更快、做更多的計算。我們的手機采用了專門設計的集成電路，因此才能實現數字通信方式。您如果不相信，完全可以現場試驗一下。我可以用我的手機呼叫前面車廂裡的乘務員，讓他來給大家做個演示，大家說好不好啊?”

京津特快上安排的都是乘務員裡的業務尖子，漂亮的乘務員姑娘聲音清脆利落，自然也就沒有人會故意去為難人。

如果是換個地方、換些人來這麽做，說不定就有人要懷疑大哥大男人是約定好了的騙子托兒。但這是什麽地方?鐵路列車上，推銷產品的是穿著鐵路製服的乘務員，有著國家信用背書。

鐵路上的東西或許會貴上一大截，但至少在九十年代初，大家還不太相信會賣假貨。

“這樣吧，我們請我身旁這位外國旅客來約定一個暗語。然後我用手機給前面車廂的乘務員打個電話，我會用很小的聲音來說話，看看一會兒他過來能不能複述出這個暗語。”

乘務員姑娘很有信心的介紹了一下規則，然後詢問了路易斯是否願意配合。

路易斯是真的沒有想到，自己竟然在火車上遇到了中國人出售手機的機會，這一度讓他覺得是針對他做的一個圈套。

不過很快夢水音就打消了他的這個想法，中國的鐵路是中國的政府部門，代表著國家形象。除非這一車坐的都是臥底，否則在列車上公然詐騙，這在中國是絕對不會允許發生的。

而兩人乘坐京津特快的時間和動機都是臨時起意，更不可能給人做出這麽細致準備的時間。

既然如此，路易斯也只能將發生的這些事情當做是一個巧合了。

竟然有機會接觸中國的手機， 路易斯當然絕對不會放過。

“那就用一個我很喜歡的中國美食來約定吧。”路易斯想了想，說道:“如果可以，請小姐告訴你的同事，過來的時候說一句‘蝦爬子，我們走’，就好了。”

“蝦爬子，我們走?”乘務員姑娘略微愣了一下，隨即笑了起來:“好的，那就是這句‘蝦爬子，我們走’。”

說完，她在手機上按了幾下鍵盤，然後撥出了這通電話。

路易斯幾乎是屏息靜氣，全神貫注的觀察著她的操作。

在大哥大剛剛進入中國的時候，它並不僅僅只是一個通信工具。就好像bba的汽車並不僅是汽車，那時候生意人最喜歡做的事情，就是將手上的大哥大拍在桌子上——這就是身份的象征。

而另一些人更喜歡在公共場合彰顯自己的身份，拿出大哥大忽然在人群中開啟人嗓揚聲器模式的，都不算“裝逼”而是真“牛逼”的人物。

當然，人嗓揚聲器模式也有其不得已的苦衷，那就是大哥大的通話質量實在是太糟糕了。

在沒有數字處理消除背景音，在模擬信號面臨干擾，信號衰減和信號失真等問題面前，大哥大的通話質量可想而知。

如果聲音小了一點，那對面說不定就要少聽一個小數點之類的，損失真是沒地方哭去。

乘務員姑娘靜等了片刻，眼睛忽然一亮，顯然是接通了對面的電話。

“孫哥，你現在過來一下七車廂。來了之後，要說一句‘蝦爬子，我們走’……”

乘務員姑娘的聲音很輕，甚至在敘述暗號的時候還特別放低了音調。