PS:想聽到更多你們的聲音，想收到更多你們的建議，現在就搜索微信公眾號“qdread”並加關注，給《輕音這樣那樣的事》更多支持！　　平息事情之後，紫苑獨自一人坐在座位上，打開隨身放著的琴盒，拿出了那把陪伴了她多年，已經很老舊的不能再老舊的吉他，輕輕撫摸著。經紀人看著她撫琴的背影，修長的身軀看上去只剩下孤獨和空虛。

　　紫苑耳間不禁想起了林當初離開時說的話“那不是我想要的音樂。這是你想要的音樂嗎?”

　　“紫苑，你這樣不會太累了嗎?音樂是讓人舒適的東西啊。”

　　紫苑看了看自己的手機，上面顯示著0:40的時間，屏幕漸漸暗了下來，上面的背景是讓人懷念的在海灘夏日九人合宿，真的好久沒有聯系了呢，白藤姐和八千代還在那家家庭餐廳工作嗎?說回來那裡有個可愛的女裝男生和討厭男生的大力女生來著，真是適合她們的吵鬧地方呢。

　　林那家夥前段時間有在南非參加了公益演出，還是一如既往的自由人啊。和作為律師在業界努力活躍著。輕音部的後輩們說回來在佐和子姐的婚禮之後就沒見過了呢，不知道現在過的好嗎。唯的吉他現在還彈得好嗎?澪還那麽的怕生嗎?律還是那麽精神嗎?紬還在熱衷於平民文化嗎?憂還在笑咪咪的照顧著姐姐嗎?

　　那是段喧囂吵鬧，不那麽完美，但是真的很懷念的日子。

　　那是美好的回憶，但並不是說紫苑在後悔什麽，也不是對自己的音樂之路產生懷疑。紫苑清楚自己的決意，明白走到今天的不容易。只是……只是累了而已。

　　當年紫苑為了一個重要的人的約定，不理家裡的干涉，毅然加入了藝人公司。自由派的林因為唱片公司發展方針不符合她的行事風格，於是在正式出道前，就已經果斷地離開了。現在作為自由音樂家邊周遊著世界邊在進行演唱，該怎麽說，真不愧是她呢。

　　而紫苑自己因為家裡的勢力的阻擾，還給公司添了不少麻煩，欠下公司不小的人情。在紫苑苦修式的努力下，人氣不出意外地高漲起來，隨著人氣的上升，公司開始給她安排各種各樣的工作，經過兩次改簽，簽下了總數十年的長約。以紫苑的性格，雖然她本人隻想專注於音樂，卻也不會拒絕，於是漸漸成為了影視歌三棲，在三個領域都獲得成功的藝人。

　　在武道館上開演唱會已是常態，成為紅白歌會的常客，父親本家也隨著名氣的提升接受了她的選擇。現在電視劇、電影也參演了好幾部大受好評，發展的方向的越來越廣了，作為藝人拿著公司最高檔次的薪酬，也不該有什麽怨言，要做就要做得完美是我的信條。但是最近一次靜下來純粹的享受音樂是在什麽時候啊。

　　加油！如果遇到不能解決的困境，就努力忍耐堅持下去，直到神明注意到一切就會迎刃而解。奶奶說過的話，紫苑一直相信著，一直在努力著，為了成為了不起的人類。

　　只是為什麽?現在自己會感到如此的空虛。

　　更加的努力、努力，獲得更大更多的榮譽，卻還是不能填補這種空虛。

　　突然間，傳來了轟隆轟隆幾陣響聲，在客機裡的人們明顯感覺到了機身震動了幾下，然後傳來了不和諧的響動，這時所有人都意識到飛機出事了，人們陷入了恐慌。

　　“飛機失靈了。”在駕駛艙機長一直在努力嘗試著，但終究沒有辦法說道。在尖叫和吵鬧中，人們甚至開始聞到像是燒焦了一般的刺鼻味道。

　　“可惡，到底怎麽回事啊！”男子對著空姐吼道。

　　“跳傘！快給我們降落傘，打開艙門，讓我們跳下去。”一位帶著金項鏈穿著花襯衫的墨鏡大叔喊道。

　　“白癡！你小說看多了，這裡是同溫層！一萬米以上的高空，沒有這樣的設備，出去也沒有活下去的可能啊。”④一個禿頂帶著厚厚眼鏡的中年男子喊道，一看就知道以前是學霸。

　　“嗚啊，爸爸媽媽。”一個小胖子哭泣了起來。

　　紫苑只是看著窗外的星空，自嘲的笑了笑，沒想到自己終究是這樣的命運，真是滑稽。

　　自己不顧家裡反對，進入唱片公司以來，她盡全力的努力吧，過程很不容易，不合理的要求，低著頭吃了多少虧，提出惡心要求的人也見到了不少個，當然拒絕了，接下來就是無情的打壓了，順利的計劃又付諸東流。

　　感到低落過了，甚至感到厭世過了，好幾次差點就放棄了，總算堅持到了今日。

　　沒想到竟然會是這樣的結局，樂隊分崩離析，天才歌手英年早逝，真是個好話題，很有傳奇的感覺，肯定會更加出名的吧。但是願望還沒有實現，不甘啊。

　　奶奶，神明大人果然是壞心眼啊。

　　不禁想起了那句話‘這是我想要的音樂嗎?’

　　如果再給你一次機會，你會選擇怎麽樣的人生呢?

　　那種事不會有的啦。

　　只是…………這種不甘心的感覺是什麽?

　　說回來，我是從什麽時候開始喜歡上音樂的啊。

　　我是什麽時候決定要成為職業這一條路的呢。

　　紫苑這樣想著，意識漸漸變得模糊，直到身體完成被白光吞噬了進去。

　　飛機內部轟的一聲爆炸了，火焰侵入衝向了客艙。與此同時，夜空一瞬間變得的光亮，前方是一片白光，什麽都沒有純粹的白，在白光中飛機就像是個紅點，燃燒的機身觸到白光的時候像是沒入了水面一般，強光刺入了客機裡面，染白了整個機艙，仿佛要吞噬了整個天空。

　　④:在高空客運機打開門，讓外面的氣壓進入只會死得更快，就算人跳出去也可能被卷向機身撞成布丁，在地表上空一萬到五萬米的同溫層沒有足夠人類生存的空氣，溫度極低。

　　一般跳傘500米已經算是高空跳傘了。跳下的高度普遍在700M到3000M之間。在7000米以上高度的跳傘，跳傘員事先必須注意防止減壓病，注意保曖，事先經過氣壓艙訓練，以適應高空氣壓變化，配帶氧氣設備和氣壓自記器。

　　當然別看最近飛機出事的新聞很多，飛機是最安全的長途交通工具這一點還是能肯定的。就像是小學校長那事之後，全國出事的校長老師就一下子多出來了一樣，只是人們的觀注度高了，無節操的文文們這方面的消息也就公布的多了，黑暗總在陰影處。

　　(根據國際航空運輸協會(IATA)，縱使去年空難死亡人數高於近幾年均值，但跟總航班數量比起來，致命意外件數創歷史新低。

　　IATA理事長兼執行長湯彥麟(TonyTyler)在聲明中表示:“盡管飛航安全在2014年是頭條新聞，但數據顯示航空業安全表現持續改善。”

　　代表約250家航空業者的IATA在年度安全報告中表示，2014年有12起致命事故，共奪走641條人命。相較之下，2009到2013年這5年期間，每年平均有19起空難，517人死亡。

　　換句話說，以每100萬個航班“飛機全毀”估算的2014年事故率為0.23次，相當於每440萬個航班會有1個航班失事。2013年事故率為0.41次，每百萬個航班發生事故的5年均值為0.58次。)(小說《輕音這樣那樣的事》將在官方微信平台上有更多新鮮內容哦，同時還有100%抽獎大禮送給大家！現在就開啟微信，點擊右上方“+”號“添加朋友”，搜索公眾號“qdread”並關注，速度抓緊啦！)

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