放下電話後稍稍一冷靜，楊志心中的感受一時五味雜陳，難以名狀，只因為前世裡他與“合資”這個詞實在有著太多的糾葛，太多的掙扎。而這個詞在華夏也早已超越了一個簡簡單單的經濟概念，已經承載了太多的歷史，太多的血淚歡笑！　　合資企業一般指中外合資。中外合資經營企業是由華夏投資者和外國投資者共同出資、共同經營、共負盈虧、共擔風險的企業。這個概念並不是由華夏發明創立，合資這一公司組織形式在國外早已出現了不知多少年了。但恐怕沒有人能夠想到，在革新開放後華夏的大地上，會出現這麽多的合資企業，這樣多的合資形式，以及這麽多種的合資產品。更不用說，“合資”這兩個蒼白的字符，居然能夠成為一個金字招牌，成為招攬顧客，保證品質的不二法寶。在華夏，“合資”二字的輻射力之強，從小小的藥片到大件的汽車，從簡單的熱水器到複雜的精密儀表，似乎任何產品只要打上了“合資”這個招牌就可以改頭換面，身價倍增！與有些國家合資公司尚需遮遮掩掩的生存狀態真是天上地下。

　　不可否認，在經濟起步晚，發展程度低的初始階段，合資不失為迅速引進外資，吸收先進技術和管理經驗，壯大實力，擴展對外經濟聯系的一條妙法。但任何事物都有兩面性，一旦失去控制，後果實屬難料。而當合資發展壯大，甚至構成壟斷，打壓民族經濟不過是一種必然選擇。

　　國家給予的“超國民待遇”的確大大加快了經濟發展，但實力雄厚且享盡優惠和福利的合資企業漸有了尾大不掉的風險，後來的創新，改革以及後起之秀面對這個龐然大物自然也就容易被扼殺於搖籃之中...

　　楊志前世裡供職的特大型車企，就是在這一過程中漸漸在合資產品創造的巨量財富，高額利潤和龐大規模中漸漸迷失了方向，變成了外國品牌的俘虜和加工廠。30年前尚且可以打造從轎車到小型越野車在內各種車型的企業，居然在高速發展30年後失去了基本的研發能力，對於這個銷售收入年年高歌猛進，世界500強排名屢創新高的百年品牌，這其實是奏響了怎樣蒼涼淒婉的時代悲歌?

　　深深地呼吸兩口，楊志的思緒又回到了眼前。回想起前世今生，特別是穿越以來的種種際遇，楊志的心情又從悲壯中恢復了信心。不由自主地，腦海裡似乎還流傳著八一別墅裡老人平實而堅定的話語，耳邊也仿佛響起了偉人的萬丈豪情:“...數風流人物，還看今朝！”

　　對，一切事在人為！對於當下的祖國，合資的確是一條必由之路！

　　將羅肯斯傳達的消息報告給了廠裡，領導們自然很是高興。開玩笑，不說別的，這個時候，能被國外公司看中那本身就是一種實力和影響力的體現。更別說，從已有的例子來看，合資確實能幫助企業實現跨越式發展！

　　一周之後，美國德納控股集團正式向一拖發出了邀約，並派出負責國際業務的全球副高級總裁來華考察。

　　消息傳出後，廠裡的職工們初時有些意外，以前聽說過的一些合資企業好像都位於沿海地區，這次人家美國人怎麽看上了咱們這個內陸廠家?可又想到這兩年來的驕人業績，特別是成功拿下並完成聯合國訂單的壯舉，似乎這事兒也就是順理成章了。

　　正如大家所想，德納集團的確是因為聯合國訂單而注意到了一拖。作為從成立之日起就一直是聯合國及其下屬機構合作公司的德納集團通過聯合國援助項目將自己的銷售觸角深入了世界許多地方，

成長為一家大型跨國機械設備提供商。而這次聯合國開發計劃署首次在中國采購設備的對象自然引起了該集團的注意。經過初步評估，他們覺得一拖定位中低端的產品能夠與本集團定位比較高端的定位形成優勢互補，共同開拓市場。　　而老朋友羅肯斯代表，這位對華夏友好並且感情深厚的老先生與德納集團創始人兼公司董事長麥克唐納是多年的老友，在他的牽線搭橋下，德納集團這才正式與一拖方面展開了接觸。

　　這天，德納集團全球高級副總裁兼國際事業部總裁約瑟羅斯特率領小組，在國家外經貿部業務司司長荊海鵬和機械工業部政策司司長張大海的陪同下來到了一拖。有了上次接待聯合國考察組的經驗，一拖這邊自然輕車熟路的，依葫蘆畫瓢之下，一切顯得有條不紊。

　　在實地參觀考察了一拖的幾大生產車間之後，羅斯特有點小小的驚訝，雖然有了羅肯斯的介紹做鋪墊，但沒想到一拖的技術裝備水平比他想象地還要好，而且還引進了奧地利施托爾公司的自動化衝壓生產線。更令他意外地是還在這裡見到了還多個白皮膚藍眼睛，如假包換的白皮膚技術專家！要知道，這個時候，華夏的一些企業已經開始以各種方式與國外展開合作，但基本都限於引進設備和技術，引進人才都是比較少見，不過這反而突出了一拖重視人才的特點。

　　與為首的基格博士簡短交談後，對方對華夏對一拖的那種歸屬感更是出乎他的意料。其實，在這裡呆了快一年的基格博士等人剛開始可不是這樣從容的。突然來到這樣一個文化和語言差異都非常大的東方古國，吃著那些稀奇古怪的食物，用著那怎麽使也難以靈活自如的竹筷子，基格老先生等人也是過了一段難以適應的苦日子。

　　但是漸漸地，華夏人的熱情好客與大家以廠為家的那種無私打動了他們。特別是在熟悉掌握自動化衝壓生產線的那幾個月裡，包括朱春明，楊志，以及其他許許多多他叫不上名字的一拖人那廢寢忘食的鑽研勁頭令幾人無不動容。他們也慢慢地開始融入這個大集體，融入這個火熱的華夏歲月裡...

　　很快，一拖順利通過了德納集團的考察，雙方正式開始了合資談判。可談判一開始，美方的要求就大大地讓人吃了一驚，他們希望具體與多經司合資！

　　得知消息的所有人都大跌眼鏡。怎麽也沒想到考察時那麽嚴格甚至顯得有些嚴酷地美國佬會看上成立才不到一年，規模和影響力都還在起步階段的多經司！

　　的確，按照常理，一拖最強大也是最具優勢的自然是作為主業的拖拉機生產業務，但很多人不知道的是人家德納集團本身就具有強大的拖拉機生產能力，而且這次合資的主要目的是以低成本設備開拓亞非拉等第三世界國家市場，基礎農機才是重點。自然而然地，人家的選擇就會是正在這方面發展的多經司了。

　　於是，在領導們與美方確定下了大政方針之後，躺著也中槍的楊志也就作為負責人參與到了具體細節的商談中。可一到具體事項，美方的態度一下子就變得相當之強硬。歷經多次磋商，雙方在合資公司股比分配和領導層人選問題上的分歧依然巨大！

　　一時間，談判陷入了僵局...

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