(這一章刪了好幾遍，寫了超過八千字，才留下來了一半。還是怕觸紅線，不敢寫啊。)

　其實周遊是心急了，因為他要做好準備，在那一天之前回到新加坡，並且直升機還要保持良好的狀態。船運肯定不行，因為太慢，等回去了，最少需要十天半個月。

　租用運輸機的話是最合適的，但是要從俄羅斯找人來拆裝螺旋槳，而對方雖然願意，卻要等幾天才能派人過來，時間也趕不上。

　現在自己開回去，雖然麻煩一點，耗費大一點，但是能鍛煉駕駛員，也算是值得的。

　第一段，從基地到坦桑尼亞的達累斯薩拉姆，這段距離只有不到一千三百公裡，算是比較輕松的。第二段距離是整個旅途中最長的一段，從達累斯薩拉姆到塞舌爾，距離一千九百公裡，幾乎是米26的極限航程了。不過現在飛機是空載，有驚無險地停在了塞舌爾。

　第三段航程是從塞舌爾到英屬印度洋領地，現在是美國的軍事基地的加西亞島，由於最近周遊跟美國的關系緩和了下來，對方也允許了兩架飛機的停靠和加油。

　再然後，從加西亞島出發，抵達了斯裡蘭卡的科倫坡。隨後，飛抵馬來西亞的蘭卡威島，這個島現在幾乎就是周遊的領地了，從2004年之後，他已經投資了超過十五億美元，開發這裡的旅遊。

　由於在國內的大力宣傳，這裡已經成為了不下於普吉島的旅遊勝地，馬來西亞政府也收獲了大筆的稅金。

　最後一段距離是最輕松的，只有七百多公裡的旅程，不到三個小時就可以抵達，所以，經歷了將近一天一夜航行的機組人員在蘭卡威島享受了一天悠閑的時光，然後才飛回了位於布拉尼島的公司總部。

　當飛機停在了布拉尼島，在新加坡指揮的周遊才真正地松了口氣。這一萬公裡的不間斷旅程，不論對飛機，還是對機組人員，都是一次很大的考驗。

　這些機組人員是周遊從俄羅斯短期招聘的，他們都是俄羅斯的空軍人員，在培訓出來了機組人員以後，才會離開。

　所以，本來兩架飛機的八名機組人員，現在就變成了二十四個。有八個是周遊安保公司的職員，他們原本是新加坡的空軍退役人員，現在屬於是周遊的員工。

　還有八個是新加坡水警部隊的現役軍人，他們都雖然沒有駕駛過米26，但是也都是直升機駕駛員，在熟悉了電儀設備後，駕駛其實都沒有什麽障礙。

　通過在非洲的五天軍火運輸，加上返回新加坡的鍛煉，他們也都熟悉了飛機的性能。抵達新加坡的時候，周遊為他們舉行了比較高規格的款待，親自請他們在總部的小餐廳，吃了一頓大餐。

　陪同周遊一起款待的還有水警的一號首長，他跟周遊是最近的鄰居，所以雙方的關系相處的比較融洽，要不然，周遊也不會以給他們捐贈為理由，買了這兩架飛機。

　兩個大頭目的親自款待，讓機組人員頗有一點受寵若驚的感覺。但是周遊的目的很簡單，就是籠絡一下人心，在後天的災難到來的時候，讓他們能夠心甘情願地去內地救災。

　捐贈儀式本來被行政部的人也安排在了這一天，因為這一天剛好是周一，但被周遊給否決了。他以自己也需要培訓駕駛員為理由，將捐贈儀式推遲到了周五。

　但是後天一過，這個捐贈活動還會不會舉行，就不確定了，最少，要等到救災活動結束以後，才會移交給新加坡水警。

　而在西川，天貓公司在蓉城的倉儲中心剛進了一大批的各種食品，同時，蓉城附近的棉城和德城，以及郾城倉儲中心在前兩天已經同時投入運營。

　除此之外，這三地包括蓉城在一個多月前，新近招聘了超過三千名送貨員，他們已經在西川的一座軍營裡，接受了將近一個月的軍訓，馬上要分配上崗位。

　周遊自認已經準備的差不多了，他不是聖母，不會為了其他人讓自己陷入一個危險的境地，所以他不會去當什麽預測帝。

　他能做的，就是將各種有利的條件整合在一起，以一種合理的方式，貢獻自己的力量。

　大災難如期而至，一直在關注著這件事的周遊第一時間就打電話給劉鏹東，表示了對災難的關注，並且讓天貓的倉庫都做好準備工作，向災區供應食品和純淨水。

　隨後，他的電話又打到了京城，表示自己公司在當地有三千名受過訓練的送貨員，可以充當救災人員。而且自己的公司現在剛好有兩架大型直升機，可以幫助運送重型機械去救災。

　當天晚些時候，兩架飛機，二十四名機組人員，就全部準備妥當，直接飛向三千多公裡之外的災區。加油點被安排在泰國北部的廊開府，只需要加一次油，就可以直接飛抵蓉城。

　泰國政府本來跟內地的關系就一直不錯，周遊的公司在泰國的影響力也不差，不管是白度，騰迅，天貓，還是谷歌等等境外公司，在泰國的影響力都很高，泰國政府不僅沒有設置任何障礙，還幫周遊免費安排了兩萬升航空煤油以及一台加油機。

　周遊很想親自去到災區，貢獻自己的一份力量，但是這一計劃遭到了所有人的反對。這不僅僅是因為安全問題，更主要的是，他不能去搶風頭。

　因為少掌門，顏芳青他們的反對，也因為內地的不歡迎，所以周遊還是打消了這個計劃。因為事實擺在這裡，就算他去了災區，最多也就是作作秀，他如果說要去扒廢墟，恐怕更沒有人支持了。

　前世的時候，由於山體滑坡，大型機械進不去，內地只有兩架可以吊起工程機械的米26，根本不夠用。最後政府不得不緊急租用了俄羅斯的兩架米26，但是那已經是災難發生幾天之後的事情了。

　現在，有了這兩架米26，應該可以調用更多的工程機械，救災行動也可以更快一點，多救一條生命，也是周遊的功德了。

　一直到災難發生的第五天，災難的震撼階段已經過去了，周遊才啟程抵達了內地。

　在蓉城，面對無數記者詢問他這次準備捐多少錢，當著所有人的面，周遊卻說道:“這場災難雖然給當地民眾造成了巨大的損失，但是，我不會捐一分錢。”

　這一回答立刻遭受到了全民的指責甚至的痛罵，但是周遊毫不在意。

　還是內地政府列出的一張清單讓所有人都閉上了嘴巴。因為周遊雖然說不會捐一分錢，但是從災難發生至今，周遊在救災行動中花費的資金已經超過了三億人民幣，並且還將繼續花下去。

　通過天貓的渠道，他個人出資，已經買下了超過兩億人民幣的食品和純淨水，另外還有各種帳篷，工具，並且委派了一個三千人的直接救援隊和一個超過兩千人的後勤服務隊伍。這些人員的所有開銷，也都是周遊個人承擔。

　劉鏹東在面對媒體的時候，就痛心地指出，周遊作為這次災難花費最多的個人，已經不能再期望他做出更多了。他也第一次提出了道德綁架這個新的名詞，一時之間在國內以非常快的速度流傳開來。

　這個時候，許多人才真正冷靜起來，開始反思周遊為什麽要故意說出開始的話。

　周遊在內地不僅沒有幫上忙，還在不停地挑刺和提意見，幾天的時間，他就變得有些人見人怕，或者說是人見人厭了。

　因為他在媒體上呼籲，要安排一個第三方機構對所有民眾的捐款進行監督和審核，這可是犯了眾怒，不少慈善機構將他看做是一個掃把星了。

　其次，他還呼籲所有的民眾應該監督救災過程中的貪汙挪用，這又得罪了不少官員。

　但是，他的呼籲似乎作用並不大，因為這個時候沒有人願意聽他瞎比比。

　想到前世披露出來的，救災物資爛在倉庫裡，也沒有發到民眾的手裡，無數的就在資金被挪用，特別是那些慈善機構，暴露出來的問題更多。

　幾天下來，他自己也沒勁了。他的能力再大，勢力再大，但是跟時代作對的時候，也有一些力不從心的感覺了。

　剛好他委托內地製造的幾顆衛星已經竣工，現在到了驗收的時候了，並且再過一段時間，就將發射升空，所以他這才離開了蓉城。

　周遊的衛星計劃並不是隻發射一顆衛星，光是專用的通信衛星，就有三顆。這種地球同步衛星是高軌道衛星，固定在赤道上空，必須要有三顆，才能覆蓋整個地球。

　除了通信衛星，周遊的計劃裡還有最少十顆衛星的發射任務，這些衛星，大部分就是可變軌衛星了，主要用於地球資源，也就是礦產測量，還有導航衛星，數據中繼，這個主要是為天貓的物流以及送貨業務服務。另外，周遊還計劃發射一到兩顆軍事偵察衛星，這兩顆衛星主要是為安保公司的業務服務。

　民用衛星的製造和發射，在內地也慢慢形成了一個產業，雖然跟國外公司比起來，這些產業的規模還很小，但是已經開放了這個口子。

　所以，這方面的合作幾乎沒有遇到任何障礙，雙方是你好我好大家好，開開心心地合作。

　包括導航衛星數據中繼衛星的合作，也進行的非常順利，航天公司也想一次次多敲定幾顆衛星，然後用一枚火箭發射上去，這樣可以節約不少成本。

　但是在偵查衛星的合作上，雙方卻陷入了僵局。航天公司不想放棄這次的合作機會，因為可變軌衛星的利潤，遠遠高於同步衛星。但是這個敏感的項目在政府層面，一直沒有得到批準。

　周遊的地面控制中心還沒有建好，所以也不心急。再說了，除了內地的企業，世界上還有不少的公司可以製造這種衛星，而且技術更先進。哪怕就是衛星發射，也不止內地一家，真要在內地通不過，大不了將這項業務委托給國外的公司。

　馬斯克的火箭公司發射技術在明年一過，就會進入一個作弊式的騰飛階段，到時候，周遊不管想要發射什麽衛星，都是一件輕而易舉的事情。

　在離開京城的時候，周遊跟有關部門的負責人開門見山地說道:“雖然偵查衛星涉及到了一部分的技術秘密，但是，衛星是你們製造，是你們發射，我們連接觸衛星的機會都沒有。你們甚至可以在我的衛星裡開一個後門，了解我的動態，所以，我不知道這又什麽好顧慮的。美國的軍事服務公司，法國的軍事服務公司，他們都有自己的偵查衛星，我如果想要跟他們競爭，也必須要有屬於自己的硬件配置。我的目的不是為了發動戰爭，這一點想必你們比我更清楚，所以我不知道你們到底在顧慮什麽。難道真要讓我從國外購買衛星，在國外發射，你們完全被排除在外，這樣對你們心理才更安全嗎?我的控制中心將會在下半年投入試運營，最遲明年一月就會正式使用，所以我的時間已經不多了。我最多只能再給你們半個月的時間，如果還不能得到批準，我將會直接從美國訂購我的衛星。”

　這番話一說， 不到半個月的時間，航天公司這邊就給了回復，答應了將會製造三顆偵查衛星，並且幫周遊發射升空。但是這一合作協議並沒有對外公布，對外公布的合約裡面隻包括了民用通訊和導航衛星方面。

　即便如此，這一計劃仍然受到了許多有心人士的強烈關注。周遊跟航天公司簽訂的合約一共有七顆衛星，加上發射費用，合同金額超過了三億美元。這也是航天公司第一次面對個人客戶發射屬於個人的衛星，在此之前，最多也就是替商業衛星公司發射公用衛星，比如那些衛星電視台的租用的頻道。

　其實衛星距離普通人並不是那麽遠，雖然有昂貴的衛星，一顆造價幾億美元的，但是也有許多造價不過幾千萬人民幣的。

　世界上最小的衛星，造價不到一百美元，並且具備衛星的基本功能。只是這樣的衛星，沒有發射升空的必要，因為發射費用都要幾千萬美元，你發射那個小玩意，幾個月就失效了，有那個必要嗎?

　就在這一切塵埃落定的時候，剛果金的戰火越燒越烈，卡比拉再次向周遊提出了援助的請求，這一次，周遊沒有再拒絕，而是直接答應了下來。r