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《都市之位面旅行家》第685章 損失慘重
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 很快,又是一個星期的時間過去了。

 在全國人民的期盼和等待中,這場持續時間已經將近兩個月的搶險救災工程,終於正式宣告了結束。

 在早冬暖陽持續不斷的照耀下,氣溫正式回升到了零度以上,華夏北方也終於迎來了積雪融化期。

 大量的雪融水,開始從厚厚的積雪中成股成股的流下,最後匯聚在一起。

 滋潤著土地的同時,也正在不斷地蓄積著能量。

 從表面上看,也許北方的絕大部分地區,還依舊處在平均高度幾十米積雪的覆蓋之下,但在暗地裡,一些地形低窪的窠臼之中,卻已經匯聚了可觀的積水。

 並陸續的形成了一個個零星廣布的水潭,水池,小范圍的湖泊等等。

 隨著氣溫的不斷回升,厚厚積雪的不斷融化,越來越多的雪融水開始突破了這些小小地形的局限,開始朝著更加廣闊的地域匯聚,流淌而去!

 這是一種普遍現象,發生在華夏北部大地的各個地區。

 積雪融化為水,滋養著大地,積水蓄積起來,最終又形成一個個的池塘,水窪,進而突破地形的限制,向著四周圍蔓延。

 向著更加有利的地形匯聚而去。

 最終,大量的融雪積水匯入了各個地區的河流,小溪,乃至主乾河道的支流之內!

 其中,針對於那部分依靠著各種因素,匯入了各條小型的河流和溪流之內的水源。

 它們最終的歸屬,絕大部分都會繼續順流而下。

 最後,它們將被在之一個月的時間裡,華夏百萬軍民大隊爭分奪秒建設起的幾萬座大壩所攔下。

 匯聚成形,成為一個個大中小,規模不等的湖泊和水庫,並在可預見的未來,為華夏的西部,中部地區留下大量的水資源!

 趙氏集團的專業人員,此前所運用的便是這一方面的地形規律。

 以先進的科技手段,解決這部分無法確定流向,最終可能會被白白浪費掉的水源。

 它們幾乎佔據了此次大雪災,積雪融水的一大半!

 將這部分水源在源頭,或者順流而下的過程中匯聚起來,形成一座座優美而壯麗的高原,高山平湖,便是此次救災搶建工作的重頭戲!

 當然,此時的積雪才剛剛進入了融化的最初級階段,規模暫時有限,水庫和大壩也大都還被積雪所覆蓋著。

 一切都還在悄無聲息的進行。

 百萬軍民整整花費一個多月的建設成果,外界還暫時無法看到。

 相比之下,那些能夠匯入了各條主乾河道支流的水源,此時卻已經開始逐步的發力。

 一股股新鮮的支流,在這個早冬時節,開始大量的匯聚,進而順流而下。

 河面上那大量的積雪與凌冰,正隨著河流的方向,被成片的搬運而下。

 身為華夏北方最重要的河流運輸通道~黃河,此時無疑便迎來了一次重大的考驗,而且這個考驗,也才剛剛開始!

 此次的雪災完全覆蓋了整個華夏的北方大地,隨著氣溫的回暖,大量的雪融水幾乎會從上、中、下三個階段,全方位注入進去。

 因此,對於黃河來說,這次冬汛的壓力可謂空前巨大!

 原本在這個時節裡,會陷入沉寂,某些河段中可能還會出現斷流等情況的黃河,如今卻已經開始了洶湧的奔騰。

 河道上大量的積雪被河水所吞沒,大浪滾滾,水流湍急,其中還夾雜著無數大大小小的凌冰。

 它們被裹挾著,滾滾如潮,一路轟鳴咆哮著,便向著大海的方向奔流而去。

 在一些河岸地段十分險要的路徑中,往往還會出現因為局部地區氣溫過低,使得河面的冰層和積雪無法及時融化的現象。

 大片的積雪和堅冰阻塞著河道。

 這時候,如果上遊的滾滾激流奔騰而至的話,往往便會因為河道的淤積而出現危險情況。

 對於河流兩岸的壩堤來說,無疑也將是一種巨大的考驗。

 為了應對這種緊急狀況,大量的人民官兵此時也已經整裝待命。

 每一天,每一時都會有許多駕駛著直升機,戰鬥機的兵士,在河道上空,乃至周圍的區域進行巡航。

 必要的情況下,他們將會對被冰雪淤積的河道內投放各種炸藥,彈藥,將浮冰破去,保證河道的通暢!

 不過,到目前為止,黃河的運載狀況一切十分良好,隨著雪融水的注入,整個河道內基本上都保持著暢通無阻的姿態。

 河流的流量較之往常雖然有了大大的提升,卻終歸只是有驚無險,暫時還沒有出現什麽危機的狀況。

 不過為了以防萬一,大量的官兵隊伍卻並沒有松懈下來,依舊是每天都會在各個河道階段進行巡邏視察。

 於此同時,在這過去的一個星期裡。

 不止是對於氣溫升高,積雪融化,可能會造成的冬汛問題,華夏在這段時間裡所作的事情還有很多。

 比如,在經過了幾輪救災工作,動員了大量的人工與機械手段之後,北方地區各個城市之內,各個城市之間,各個城市與城鎮之間的交通路線,已經基本恢復了通暢。

 大量的積雪被清理到了河道、農田,以及郊區之內。

 比如,城市內部,原本因為住房建築抗雪災能力差,而被轉移至各大公共場所的民眾,如今也已經基本都被放行離開了。

 因為隨著救災活動的持續,城市內的積雪已經陸續都被清理一空,這些受災群眾的房屋,更是救災搶險的重點。

 比如,因為雪災,低溫等特殊天氣災害的原因,那些被阻隔,乃至破壞的高壓線路,城市電網主線上的連接線路,如今也已經基本恢復了通電。

 各條連接道各個鄉鎮之中的線路,現在也正在緊張的搶修和災後維護之中!

 好在對於華夏的北部地區來說,在寒冷的冬日裡,民眾們大都有集體供暖,供氣,依靠電力空調設備過冬的人,本就不多。

 一些房屋住所較為獨立,屬於平房或者自蓋樓房的民眾,更是早先一步便被轉移到了集體空間之內。

 還比如,華夏那密密麻麻的幾乎貫穿了全國各大城市的高鐵線路,如今也已經全線暢通起來。

 而且相比於其它的交通線路,高鐵線其實還是華夏北方大地上,最早被貫通,並回復通車連接的交通乾線。

 因為在這其中,趙氏集團發揮了不小的作用。

 趙氏實驗室內的相關研究員們,為了清理各大鐵路線,鐵路橋上的積雪,也是專門研究出了一種用於衝擊雪道,清理積雪的火車頭。

 塊頭大,動力足,擺脫了流線型設計的思路,卻又抓地力十足。

 開足馬力之下,便可以直接在大雪覆蓋的鐵路上橫衝直撞,掀飛積雪,城市與城市之間的鐵路線路,也許只要一兩個小時便可變得暢通無阻起來~

 當時在觀看了這種除雪場面之後,差點沒把鐵道部的那些火車頭設計專家們,看的眼睛都瞪出來!

 ……

 在此次的千年雪災中,華夏國可謂是損失慘重。

 北方地區大量的農田禾苗因此而死亡,大量的牲畜,牛羊馬匹,因為雪災被凍死,窒息死,餓死。

 由於積雪的全面覆蓋,交通阻隔,大量的工廠被迫停工,集團公司停止了運轉,建築工程陷入停滯,各種社會活動也基本停滯。

 就連趙氏集團在北方各個地區城市裡,所開設的工廠與分公司,也是因此而不可避免的受到了波及。

 燕京市內的總部大樓都是變得人煙稀少起來。

 除了在雪災期間,被許以高薪補貼的幾隊安保人員之外,公司方面只能宣布了帶薪放假。

 國家方面,為了應對此次的搶險救災,不計成本的從全國各地緊急調來了大量建築行業的熟練技術工人。

 這個數字在過去的一個多月中,都在陸陸續續的增加,直到此次救災的各項工程修建完畢,工人們面要解散回家的時候。

 才赫然發現,這部分建築人群的數量,竟然已經達到了八十多萬!

 不說別的,就單去算算這些工人在這一個月內的工資, 以及各種福利補貼,估計就夠國家頭疼的。

 要是再加上因為緊急抽調了這些工人,對他們原本所屬城市地區的工程隊伍中,所耽擱下來的各個工程任務,建築任務。

 那方面的損失,無疑也將更加的巨大!

 另外,為了在這場罕見的大雪災中將各方面的損失降至最低。

 在前期救災的時候,大量身處在農村中的民眾被緊急轉移,並因此而放棄了幾乎所有的個人財務。

 如今雪災已經進入了另一個階段,但在此過程中,也難保不會因為大雪的緣故,導致一部分質量較差的民居建築出現倒塌或損壞的情況。

 甚至於,在雪災過後,隨著大量儲水大壩,水庫等建築的出現,許多鄉村和人群聚居地,可能再也無法住人了。

 對於這種情況,國家方面在事後無疑也將要給出妥善安排,這又是一筆不小的支出!手機用戶請瀏覽閱讀,更優質的閱讀體驗。
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