“咱們的純電電動車的電池組，電量已經達到六十千瓦時，純電續航裡程超過二百五十公裡。”

　聽到周磊對純電車的介紹，楊帆想了想，問道，“這算是比較理想的工況吧。”

　周磊翻了翻白眼，臉上就差些上了你說呢?

　頓了頓，周磊老實說道，“比較惡劣的工況還不夠二百公裡！”

　楊帆撇撇嘴，他知道他嘴裡的惡劣工況跟周磊的肯定不一樣，“冬天到黑龍江，要能跑一百公裡，算你牛x……”

　別說電動車了，就是手機，充滿電，一個小時報警，楊帆都經歷過。然後放到懷裡暖一會，手機很快就會滿血復活。可見低溫對電池活性的影響有多大。

　不過這個技術也與差距，要知道後世特斯拉用一百千瓦時，理想工況能跑六百公裡，用他們百分之六十的電量只能跑特斯拉百分之四十的路程。

　不得不說，這更多是時代技術上的差距。

　現在電池的能量密度跟十幾年後還是有點差別的，現在同電量電池組無疑要重一些，無疑這會造成續航裡程下降，同樣，現在的電機效率也有點差別……

　反而是在機械品質等方面，楊帆倒不認為啟航會落後多少。

　就特斯拉那比長安好不了多少的裝配工藝，說他們什麽機械品質多強，也不現實。人家壓根就不是一個汽車企業，而是一個互聯網企業。啟航汽車好呆還是一個造車企業，雖然不算多先進罷了。

　頓了頓，楊帆問道，“成本呢?”

　提起這個，周磊就泄氣了不少，“超過三十五萬！”

　楊帆對此並沒多高的希望，所以對這個數字也沒多大的失望，想了想，問道，“電池成本佔總車成本的多少……”

　周磊並沒多加考慮，直接報出了個數，“十五萬，百分之四十左右！”

　楊帆，“……”

　心裡稍微算了算，楊帆失望的說道，“看來啟航還是開不了出租車公司?”

　聽到楊帆的話，周磊眉毛一挑，奇怪的問道，“嗯?”

　對於周磊的疑問，楊帆把自己的打算說了出來，“如果每台車加一組電池組，在四十萬左右的價格，啟航倒是可以弄一個出租車公司。”

　對楊帆的這個說法，周磊頓時來了興趣，“怎麽說?”

　楊帆聳聳肩，“開發一種可以快速更換電池組的電動車，通過更換電池組跑出租。哪怕只有一百多近二百的續航裡程，一天更換一，兩次電池組，也就足夠了。”

　這種做法，當然沒利潤可言，甚至要持續的虧錢。

　電池持續的衰減，不算車輛折舊估計就足以抵消所有的利潤了。不過哪怕不賺錢，啟航也有實力，在一些個城市弄一些出租車公司。

　在一些大城市多弄幾個電池更換站，弄幾千輛出租車，多備點電池組更換就可以了。不要利潤，只要可以維持持平，甚至少量虧損，啟航都可以這麽乾。

　聽到楊帆的想法，周磊不解的問道，“為了什麽?”

　“為了什麽?大面積車輛使用，肯定會促進技術。最關鍵的，啟航可以借此搶先佔領充電標準的高點……”

　那話怎麽說的，一流的企業做標準。楊帆感覺啟航現在確實達到這個高度了。

　“嗯……”

　周磊忍不住沉吟了起來，開始盤算楊帆這個想法的可行性。

　電動車充電慢，續航裡程少的缺點，用楊帆這個方法解決，確實可以避免不少，只要不去跑長途就沒問題，而出租車長途機會很少，到時候只要拒絕就好了。

　而電池更換站，只要選好關鍵節點，一個城市並不用太多。而且因為車輛都屬於啟航的，電池更換帶來的不同的電池折損度，工況等各種麻煩也就沒了。

　而出租車的使用環境，隻跑個白天，實際上只要更換一次電池，然後夜間在充電就好了。

　想著，周磊就說道，“其實這個並不用一比一的備用電池組！一塊電池組應該可以夠出租車跑六，七個小時，而高壓充電最多四小時，如果技術進步，只會更快，如果能壓縮到兩個小時，那隻用百分之三十的電池備用就可以了！”

　周磊甚至可以想到，在出租車市場，啟航電動汽車甚至可以更換更小功率的電機，以及相對第一點的配置，壓縮成本。

　不過考慮一輛車每個月幾千，一年最多幾萬收入，現在的電動車的折舊率還真難達到這個水平，就是現在電池的衰減，就足以抵消所有收入了。畢竟電動車現在還是成本高，衰退快！

　楊帆聳了聳肩，“除非國家有補貼！”

　新能源車補貼大概要到一零年才推出，還是有幾年的。這可是新能源車的盛宴！

　楊帆到時候也想動動，用電動車搞出租，說真的，啟航也算把自己往火坑裡推。最好的情況也不會出現盈利……

　不過為了未來更大的目的，楊帆倒是可以決定，啟航跟其他電動車企業也不一樣，啟航有實力去支撐這個想法。

　“算了，少說還有幾年的時間……”楊帆嘀咕道，“對了，你們現在就先盡量研究怎麽縮減成本， 加大續航吧。”

　周磊補充道，“充電時間問題才是最大的問題……”

　楊帆，“……”

　屁話，要是一分鍾就能充滿電，電動車最大的桎梏立即就沒了。

　等周磊離開，楊帆就開始看啟航商城那邊過來的報告……如今的啟航商城，借著sars的東風，最近的發展真的了不得了。

　哪怕是tb，現在發展的態勢都不錯，否則al百分之四十的股權，怎麽敢對雅虎要五，六個億！

　不過這還是受到了楊帆的影響，曾經tb可是要了十個億！

　楊帆估計，就是最終談下來，al的估值也會比曾經少個百分之四十。畢竟在b2c，c2c市場上，tb上面還有個頂頭大山，啟航商城。

　如今啟航商城的表現，大概會讓al絕望，雅虎甚至根本不指望tb會超過啟航商城。