無人機的事，那是車到山前必有路……

　進入了零三年的十月，啟航最重要的事就是騰飛qq的發布，以及準備十一月份的標王招標。

　在十月一日，周磊就發布了騰飛qq，公布了各項參數，以及售價等問題！其中，最受關注的就是啟航那49800的售價。畢竟在這之前，不到五萬買個新車，真的很難。

　再早幾年，一台八十年代的車型奧拓都超過六萬元，老普桑都大十幾萬。不過隨著吉利的出現，奧拓，夏利的日子就沒那麽好過了。

　到了現在，啟航再次下探的價格，會讓這些車廠更加難過。

　“低於五萬，啟航造的是什麽車?”

　很多人腦中都有這個印象，啟航在國內的定位一直比較高端，突然進入市場後，居然變成了一種價格殺手，讓很多人大吃一驚。

　雖然說之前不斷的諜照，已經讓大家有了一定的預感了，可是這個售價，還是超乎很多人的想象！

　只要騰飛qq開的4s店掛牌之後，這些人才恍然，名字沒掛啟航，就是騰飛4s店，汽車品牌就是騰飛，啟航在避免騰飛汽車跟其他產品的形象互相感染……

　在十月七日，先期開建的4s店已經少量實車到店，提供試駕活動。

　這頓時引起了相當多人的興趣，尤其是那些新潮，手裡財力又有限的年輕人的視線。

　“不足五萬元，啟航瘋了嗎?”

　在實車到店之後，像是奧拓，夏利，甚至吉利立即就有人去試車，試車結束後第一句話就是如此，要說這車開啟來，比什麽夏利，奧拓也沒強哪兒。

　問題那動感時尚的外觀，以及雖然不高檔，卻是相對新潮的內飾，相比起來，奧拓，夏利真是爺爺輩的內飾了，太老了。

　時尚的外觀，新潮的內飾，直接就攫取了年輕人的心。至少在年輕人這一塊市場，奧拓，夏利等價格有可能形成競爭力的車型，在這方面一下子就被比了下去。

　尤其是網上如火如荼的個性塗裝大賽……

　楊帆構思，騰飛qq找專業人士設計的哪個妖嬈的美女前臉，被無數人奉為經典。

　同樣，也有相當多的個性騷包少年，表示一定會買一輛騰飛qq，然後也如此塗裝，甚至相當不靠譜的建議，騰飛qq把這個塗裝當成家族臉譜。

　見網上居然這麽多騷包少年，周磊面對楊帆時還不斷的歎著，“人心不古，人心不古啊！”

　現在的小年輕，個性怎麽就這麽奔放呢！

　楊帆之前畫出來時，周磊只是把這個當成噱頭罷了，可沒想到在互聯網上引起這麽大的反響。

　說著，周磊還瞄著楊帆，說真的，他搞不明白楊帆這腦袋到底是怎麽長的，隨隨便便就能搞出這麽多吸引眼球的東西。

　楊帆微微一笑，說道，“都是鍵盤俠，說說而已，真買了，也不會有幾個會這麽乾的。”

　還是那句話，站著說話不腰疼，尤其是在網上，這年頭一句是人是狗都不知道還很流行，在網上個性，現實平庸的人太多了。楊帆就不信，現在的社會環境，買了騰飛qq的人會有這麽多人願意畫個美女臉在汽車前臉上，太招搖了。

　說完，楊帆對此也沒多評價，直接問道，“反響不錯吧?”

　周磊喜形於色的說道，“何止不錯，簡直是超乎意料，一周，至少有三千個訂單！”

　涿城，寧城，滬城，杭城……騰飛qq總共也就開了十來個4s店，可是短短一周的試駕，居然接到了三千多輛的訂單，這遠遠超出了啟航汽車的產能極限。

　“噢……”楊帆抬起了眉頭，這個表現確實出乎了他的意料。

　雖然三千訂單，跟後世動不動上萬的水平沒得比，可是要明白，現在只是零三年，不是一三年！

　這十年，中國的汽車市場是一種十倍規模的爆發。一周訂單，足夠啟航汽車開足馬力生產兩個多月，這個情況讓楊帆頭疼了起來。

　熱銷是好事，可是太熱銷也不好，市場上嚴重的供求不平衡，會滋生各種亂象的。

　楊帆直接說道，“一定要控制好經銷商，不能讓亂加價，亂收費現象滋生！”

　作為一個後世人，當然知道加價這種行為會引起多大的非議。在這一方面，本田是慣犯，現在雅閣依然在加價，可還是一車難求。後世crv，思域等，一向都是加價！

　說真的，楊帆個人還是比較理解加價這個行為的，指導價嗎，實際只是一個預期評估，最終售價，當然要由市場來調節。有漲有跌才能說是市場，只能優惠，不能漲價的市場，叫什麽市場經濟?

　當然，這個前提是訂車前一切都說好，而不是訂車後，經銷商坐地起價。不過誰都有佔便宜的心理，誰買車碰到加價，心裡都會不爽。

　楊帆就是理解，可碰到加價時，依然很不爽！

　一個車，不管是品牌力，還是產品力，如果確實超出指導價，大家買來當然有一種佔便宜的心理，可是通過加價把這個差距補回去，等於是本來能佔到的便宜沒了，誰會爽?

　楊帆理解，不過面對自己的車熱銷，他還是要動手控制。這個錢是被經銷商賺走的，影響的卻是啟航的聲譽，他怎麽可能吃這個虧。

　啟航汽車現在就一款騰飛qq，又不需要用熱銷車型搭配一些庫存，擠壓的滯銷車型，當然有底氣去整頓市場。

　周磊點點頭，表示明白，然後就抱怨道，“之前我就說了，這個定價偏低，弄的現在咱們根本沒利潤！”

　楊帆也有些低估騰飛qq的時尚外觀，新潮內飾的影響力了，才造成現在這種瘋狂場面。可是到了現在，市場宣傳都做了這麽多了，總不能再去調整指導價吧，也就只能說道，“放心好了，隨著銷量的增長，成本會降下來的。”

　“銷量增長?”周磊一臉訝然的反問，“我們年產就萬輛左右，現在的銷量都維持不住！談什麽銷量增長。”

　楊帆擺了擺手，“沒事，就一萬多輛的產能，一兩年，虧的有限，啟航補的起。先把口碑立起來，等涿城生產基地一建好，咱們產能立即就能爆上去。”

　對此，周磊也只能說道，“一年多，足夠市場變了很多。”

　就國內這情況，如果騰飛qq始終供不應求，相信很快就有類似的車型跟風而上。一年後，市場情況遠不是現在的情況了。

　對此， 楊帆比周磊還清楚，後世的哈弗引起了國產suv大潮還歷歷在目呢。三人泰更是一把皮尺走天下，把仿製的功底發揮的淋漓盡致，十幾萬把保時捷都整出來了，提前幫多少人實現豪車夢。

　周磊沉吟了一下，不確定的問道，“寧汽菲亞特還空著很多產能。”

　聽到周磊的話，楊帆捏了捏頭，寧氣菲亞特那邊確實空閑了很多產能……

　也不知道菲亞特是怎麽了，大概是隨著賈尼的掛掉，菲亞特內部一直忙著爭權奪利，或者權利交接，明明很早就在國內布局，卻在市場大爆發時，菲亞特直接被甩的無影無蹤。

　早幾年，寧汽跟菲亞特成立了生產基地，可隨著菲亞特的落後，派力奧等車型表現不好，現在寧汽菲亞特生產基地明顯開工不足，這也是寧汽菲亞特持續虧損的原因。

　不過啟航跟寧汽的關系……

　楊帆沉吟了一下，還是說道，“回頭我跟那邊溝通一下。”