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《讀檔九八》第八百四十四章 啟航的先機
兩人這一來一往,在旁邊微笑的葉清婉心情輕松的打趣道,“行了,你們就不要互相吹捧了!”

 混動的事有了成績,她當然也高興,否則也不會心情輕松的打趣兩人了。W㈠

 見楊帆,葉清婉兩人喜形於色,周磊真怕他們提出超出啟航汽車能力范圍的要求,雖然楊帆一貫不會好高騖遠,不過周磊感覺還是提前打上預防針比較高,“咱們的混動距離實用還有很長的距離。”

 申請專利時,可以不用考慮成本,也不用考慮實際應用的難題,屬於實驗室狀態,距離商用肯定還有相當長的距離。就像石墨烯,三年前就可以實驗室製備了,可是哪怕到現在,工業化製備依然遙遙無期,其中最關鍵的就是成本問題。

 作為一個高科技企業的負責人,楊帆對這些當然很了解,聞言點了點頭表示自己明白,然後笑道,“查查豐田的混動專利,咱們想要實現更難!”

 整個豐田的混動最核心的就是ecvt變速箱,行星齒輪,是一個變速箱。而這正是啟航汽車技術儲備最單薄的地方,甚至沒水平生產一款平庸的a級車變速箱,更別提這種複雜的變速箱了。

 也就豐田這種擁有愛信這種世界領先的變速箱公司,他們的技術儲備才能達到這個條件。

 相比起來,本田混動對電機電池高功率,小型,輕量化的要求反而更高。這反而是比較適合啟航的,因為有著奔騰電動自行車廠,以及研發中的純電動車,電池,電機這一類技術是相通的,所以啟航的技術儲備也更豐厚一些。

 提起難易度,周磊就笑道,“你提的插電版混動,那就簡單多了。”

 “呲……”楊帆忍不住自嘲一笑,這玩意純屬日本軍隊,自衛,想著,就忍不住笑道,“插電版說混動,再說什麽油耗,純屬耍流氓,如果有補貼,騙騙補貼就算了。”

 說實話,這種車所有的技術含量都跟純電動車一樣,比如說如何提高電池容積比,讓電力續航更遠,如何把電動機高功率,小型化,輕量化,當然,還有最關鍵的充電速度問題。

 只是在這些技術還沒達到實用范疇,加上一個傳統內燃車的動力機構能湊合使用,騙騙補貼也很好。反正沒電後,小發動機的車子開起來死肉,油耗也很高,上了高速會哭!這玩意很多實際使用價值就在於補貼,不用搖號,以及主要上下班使用范圍比較規律的情況下使用。

 楊帆認為,中國標準下,所有插電版混動的百公裡油耗,那都是耍流氓!

 除非你確定每次隻跑一百公裡之內,否則就要把電池充滿電,再繼續跑。是啊,電池驅動七十五到八十公裡,然後發動機跑了二十到二十五公裡,這段距離的用油除以一百,百公裡兩升。這不是標準的耍流氓嗎,難道其中損耗的電能是被雷劈了,儲存下來的?

 這兩種模式,最少也的是前百公裡電耗加油耗吧,再良心點,也要把純汽油機運轉百公裡的油耗標出來!

 要是這麽說,日後啟航出個插電版混動,純電裡程超過百公裡,那百公裡油耗是零?

 這是標準的誤導,看著那百公裡一點幾,二點幾的油耗,比本田,豐田的四點幾,五點幾強大多了,問題這是要充電的啊大哥,而不是發動機提供電能。

 當然,本質上,兩田的混動不屬於新能源,所有能量歸根結底都是從燃油來,增加的電動機,只是讓燃油效率提高罷了。

 長遠來看,混動確實不如純電。至於插電混動,那就算了吧,快速充電問題沒解決前,除了特定使用環境,對大部分人來說,用起來都是太麻煩了。問題快速充電問題解決了,幹嘛不弄純電動,弄個汽油機當累贅?

 想著,楊帆嘀咕道,“這些專利以後倒是可以好好利用一下!”

 看著楊帆貓在那裡,一臉猥瑣的模樣,一看不知道算計著什麽,葉清婉忍不住啞然失笑,開口問道,“這些專利怎麽利用?”

 楊帆沉吟了一下,像是完善自己的想法,最終像是確認的點點頭,之後才說道,“當混動技術越來越成熟後,啟航自然可以通過混動技術交換一批其他方面的技術!”

 楊帆的話,讓周磊頓了一下,這倒是讓啟航傳統汽車突破的一條路,“你是說變速箱,發動機,底盤等方面?”

 楊帆點了點頭,“我相信啟航會在電機,電池,電子設備,混動技術上都有優勢,用這些選擇合適的去換取變速箱,發動機,底盤等技術,應該是可以的。”

 如果有一天,啟航汽車在這些方面有了優勢,這些技術拿出去交換,楊帆絕對不心疼,啟航只要保留自己純電上的實力,以及車聯網上的優勢,包括無人駕駛等高科技,就不會缺少噱頭。

 有了噱頭,配合啟航市場方面的能力,渠道,其他方面只要打好基礎,啟航汽車想尋求突破,比曾經的自主品牌容易多了。

 說完了混動的事, 周磊就介紹著啟航第一款小車騰飛qq的準備情況,“騰飛qq會在十一舉行新車發布,十二月上市。新車發布會基本可以確定會進行互聯網直播……”

 說起直播,楊帆倒是想起了後世的網紅經濟,不過現在的條件,還不是大批量展開網絡直播的時機,不過視頻網站倒可以進入了。以啟航的在互聯網的技術儲備,進入視頻網站等領域是輕而易舉的,最關鍵的還是一個思路問題。

 楊帆感覺自己又要對啟航的技術人員開掛了!

 不過現在視頻網站還要受限於網速問題,不過已經可以勉強推出了。既然楊帆想起了來,視頻網站差不多也就是明年上線了,比什麽有土鱉,土豆,優酷什麽還要早個兩三年。

 啟航再次搶到了先機!

 實際上,對現在的啟航來說,有沒有這個先機其實並不這麽重要……

 啟航現在就是亦步亦趨跟著,然後憑借自己的互聯網優勢把競爭對手擠死,那都不是問題。
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