周新跟馬承平最終還是灰溜溜的離開了……
　
　看著在楊帆擠兌下，狼狽而逃的兩人，胡晴瞄了瞄楊帆，“看你剛才的表現真有種小人得志的感覺。”
　
　聞言楊帆就詫異的看著胡晴，“怎麽，你還信以德報怨那一套?”
　
　胡晴要敢說信那才是騙鬼呢……這種事別說一般人，聖人都做不到，比如說孔老夫子不就說了嗎，以德報怨，何以報德?以直報怨，以德報德！
　
　胡晴無奈的攤了攤手，很明顯，她也很不信這一套，在這個弱肉強食的社會上，能以德報德的就可以說是好人一個了，至於以德報怨的，大概早被人欺負死了，“你們跟熊貓鬧的這麽僵，三年後怎麽辦。”
　
　寧城提供的優惠之一就是啟航三年內可以無償使用熊貓的手機牌照，而不是按照市價交付一步手機七，八十甚至上百的貼牌費用。可是這終歸只有三年的時限，三年後如果熊貓不再授權，不就等於卡在了啟航的脖子上了嗎。
　
　所以，胡晴認為別管什麽報什麽，該忍的一定得忍……
　
　同樣，這也是以德報怨的由來，有些情況你不想以德報怨也得以德報怨，想以直抱怨會被人啪唧一下拍死的！
　
　楊帆當然不會說零四年的開放政策，不過縱然沒有零四年的開放政策，啟航也不是沒有對策，“如果啟航搞的足夠好，還怕三年後信產部不發放手機牌照?就是信產部真的眼瞎了，只要啟航搞的足夠好，還怕沒有貼牌商?”
　
　像是啟航這種可以自己生產，並且打開了市場銷路的企業，怕是大部分手機企業都樂意提供貼牌牌照。
　
　就像一部手機八十到一百元的貼牌費用，哪怕啟航一年能賣出去幾十萬部，那就是幾千萬的貼牌費用，這種什麽都不做就能獲得幾千萬資金的事，誰不樂意啊。要知道去年的熊貓移動，賣出去三十萬部手機總共利潤還不到一個億呢，他可能拒絕這麽大一塊蛋糕?
　
　別說什麽同行業競爭不競爭的事……
　
　這又不是壟斷市場，啟航進不來那市場份額就一定是他們的?不管啟航吐出的蛋糕有多大，只有吃到自己嘴裡的才是自己的。
　
　這一次啟航的產品發布會很成功，這一點從接下來幾天新聞媒體上幾乎眾口一詞的種種溢美之詞就能看出來。當然，這也許跟啟航一向成功的公關也有一定的關系。對於這一塊，楊帆一向不太怕花錢。
　
　“啟航在跟摩托羅拉的合作中，展現中國企業的實力……”
　
　“面對世界巨頭，啟航做到了大多數中國企業做不到的事，挺直了腰板！”
　
　“啟航的誠意之作，在摩托羅拉的產品設計上，啟航展現了自己的實力，而在自己的產品上，啟航再次有了突破！”
　
　新聞媒體中不斷出現類似的新聞，僅僅的把啟航跟摩托羅拉綁在了一起！之所以出現這種情況，無疑跟啟航的宣傳策略有關，不管是不是抱大腿，這種宣傳手段卻是最有用的。
　
　零一年的中國跟一幾年有著極大的不同，現在國內企業遠沒有十幾年後老子就是有錢的底氣。同樣，在技術，資金，管理等方方面面都有著很大的差距，所以現在的很多合資讓後世的人看起來更像是跪舔一樣。
　
　確切的說，在很長一段時間裡從政府到民間，主流的想法確實就是把進口的，外國的品牌當成更高一層的商品看待。而於此同時，中華民族民族自尊心也隨著經濟的發展一步步增強，就像每一個剛剛嶄露頭角的人一樣，一直都急於在方方面面證明自己，這就形成了一種矛盾的思維。這就出現了從八，九十年代到二十一世紀初的這三十年中，正是中國崛起的三十年，從官方到民間，各種為國爭光的口號一直響徹不停。
　
　方方面面都是如此，從政治經濟到文娛體育，從團體到個人，所有方面都深深的刻著這個烙印！而世紀交接的那幾年，因為持續十幾年的經濟高速發展，方方面面的巨大進步讓人很自豪，可跟那些發達國家又有著很大的差距，這個現象讓這種思潮正是最激烈的時候……
　
　所以啟航的宣傳很討巧，借著跟摩托羅拉這個現在在很多人潛意識裡強大，頂尖的公司合作來表明一個事實，我們啟航很強大，質量有保證！
　
　同樣也在宣傳跟摩托羅拉合作中，啟航挺直了腰板，不是一般性用市場換技術等條件，而是平等的交換，增加了一個在現在並不多的民族自豪感的發泄渠道。也就是說在現在對撞的思潮中，啟航算是兩面討巧……
　
　信外國貨的質量沒問題， 我們啟航跟摩托羅拉是深度合作，算是師出同門。
　
　有民族自豪感也沒問題，我們啟航絕對是這年頭國內極少有的可以跟世界巨頭平等合作的企業，絕對屬於中國企業的驕傲，潛意思就是在說，來吧，為我們驕傲吧！
　
　在這種宣傳手段下，啟航手機外表跟摩托羅拉有一些相像的問題也就不是問題了，雖然抄襲的聲音總會有點的，但終究會少很多，更多的還是啟航這是為國爭光之類的溢美之詞。
　
　然後……
　
　就是隨著這種宣傳手段，在啟航手機發布之後幾乎同一時間，在全國范圍內很多移動聯通的營業廳的中央都擺出一個漂亮的展示櫃，而展示櫃中就展示著幾部漂亮的啟航手機。