1951年春節前的西安，已經成為了我們這個國家、這個民族的心臟，古老的關中平原就像是從沉睡中蘇醒了一般，開始爆發出旺盛的生命力。這股生命力自從盛唐之後，便一直沉睡，直到現在，曾經屬於漢唐盛世的絕代風華再次綻放了開來。　　從我們黨決定遷都西安以來，整個中華大地都燃燒起了一股勢不可擋的激情來，秦漢之雄風，隋唐之盛世，這是我們這個國家、這個民族幾千年歷史中最光彩奪目的兩個時代。

　　今天，我們黨決定遷都西安，這意味著什麽?

　　每一個中國人都很清楚，我們黨就要重新恢復我們這個國家、這個民族曾經的榮耀，重現站立到世界之巔的驕傲。這種胸懷、這種志向，自盛唐之後，我們這個國家、這個民族已經有一千多年沒有過了。

　　大漢民族曾經的榮耀已經失落得太久，久到我們已經忘記了曾經的我們是多麽得驕傲，驕傲到萬邦來朝也不屑一顧。

　　我叫新紅旗，我來自2016，我站在1951年新春前的西安城中，心情是激動萬分的。古老的西安城，即將從沉睡中蘇醒，一旦醒來，中華這條巨龍必將翱翔九天。

　　陝甘寧黃土高原上的大多數人民，將會在古老的黃土高原上度過最後一個春節。春節過後，曾經溝壑萬千的黃土高原，將會全面進入封山育林的階段，至少三十年之內，整個黃土高原將以植樹造林為主。這是為了重新孕育我中華的元氣，更是為了徹底地根治黃河。

　　自盛唐以來，治理黃河就成為了我們這個國家、這個民族的頭等大事，也正是因為黃河的泛濫，才讓盛唐之後無人敢再立國關中，但從今天起，我們黨將迎難而上，誓要徹底地解決這個千年以來，我們這個國家、這個民族都無法徹底地解決掉的頭等問題。

　　治理黃河，就是治沙，而治沙的關鍵就在於黃土高原，減少黃土高原上居住的人口則是根本，植樹造林則是手段。以未來的眼光來看，寧夏、陝北、甘肅和河套平原則是治理黃河的關鍵區域，而這次黃土高原人口大遷移，就是以河套平原、陝北、寧夏和甘肅為重點。

　　這次人口大遷移，將以新疆為重點，尤其是北疆將會是這次人口大遷移的主要移民區。北疆可謂是西北地區最大的聚寶盆，相對於南疆缺水的自然環境來說，北疆有著優越的自然環境和自然資源。

　　在我的印象中，與大慶相提並論的石油城，就是北疆的克拉瑪依，整個北疆是新疆最具有開發潛力的地區，大農業、大工業在北疆是最適合開發的地區。無論是糧食、棉花還是煤鐵石油，新疆都具有巨大的潛力，這等先天條件，如果我們不利用的話，那是連老天都看不過眼的。

　　人口就是製約新疆大開發的最重要的因素，其次則是交通，對於我們這個國家、這個民族來說，開發新疆，就相當於美國人的西進運動。向西，向西，才能將我們這個國家、這個民族的生存空間完全地打開。

　　我一直都堅信無疑，要想實現我們這個國家、這個民族的偉大複興，新疆是一個決定性因素，新疆不被完全開發，何來我們這個國家、這個民族的偉大複興?

　　開發新疆，不僅僅只是經濟上的利益，更重要的是戰略安全上考量，相對於東北來說，西北面臨蘇聯人的壓力更大。東北離蘇聯人更遠，但西北離蘇聯人就很近，一旦西北出事，我們如果從內陸調兵，那就有些鞭長莫及。所以，相對於蘇聯人來說，

我們更應該開發西北，這就相當於蘇聯人明知遠東太過於遙遠，也要拚命地開發遠東。　　“新紅旗同志，你是說，我們的鐵路建設重點，除了四川外，就以新疆最為重要?”

　　一號首長對於我的建議，有些不確定。畢竟，此刻我們這個國家、這個民族的經濟中心，是在東部沿海，是在東北。如果加大東部沿海和東北的交通建設，那對於經濟發展來說，會有更大的效益。

　　“主席，這筆帳不能這樣算，東部沿海和東北已經有了很好的經濟基礎，如果我們再把發展的方向傾向於東部沿海和東北，雖然說可以獲得更好的經濟效益，但對於我們這個國家、這個民族的整體發展來說，卻並不有利。”

　　一號首長看著眼前的地圖，沉思不語。

　　四川，對於西安來說，是必須要打開的糧倉和工業基地，尤其是在陝甘寧大移民之後，支撐西安的最大支點，就是四川。這就讓我們不得不把打開四川的通道，作為交通建設的頭等要事。對於四川的交通來說，最重要的北上，其次東去，再次南下，最後則是西進。這一點，我們黨已經有了共識，必須要打開蜀中的大門，將四川牢牢地與關中捆綁在一起。

　　可以這樣說，眼下，對於我們黨的經濟建設來說，蜀中就是第一要務，但接下來的建設重點，大多數同志都認為，應該沿著隴海線和京滬線來發展。隴海線一帶，是中原地區，也是我們這個國家、這個民族的核心區域，而京滬線，則是我們這個國家、這個民族現在經濟最發達的地區。

　　怎麽選擇?

　　這簡直就是不言而喻的事情！

　　但我不這樣以為，錦上添花固然省時省力，但雪中送炭才是至關重要。現在對於我們來說，西北就是雪中送台，尤其是在陝甘寧大遷移北疆之後，你若是不大力地開發西北，怎對得起陝甘寧人民的付出?

　　“新紅旗同志，你的考慮是對的，新疆離我們還是太遠了，而且我們在新疆的基礎很薄弱啊。這一次陝甘寧大移民，就是為了夯實我們在西北的基礎，我們不能半途而廢。你說的對，開發西北刻不容緩。”

　　“新紅旗同志，你的第二個移民計劃，看來也得提上日程了，我們不能只看著蘇聯人在東北大展手腳，東北還是我們的嘛。”

　　開發東北，這對於我們這個國家、這個民族來說，也是關乎著戰略安全的問題，可以這樣說，蘇聯人就像是懸在我們頭頂上的一把利劍，不把蘇聯人搞垮，我們怎麽能安睡?

　　其實，從戰略安全上來說，我們和美國人應該站在一條戰線上，但讓人無奈的是，自從我們選擇了共產主義道路後，美國人就不可能和我們站在一條線上了。無論是對抗蘇聯人，還是壓製本子，我們都和美國人不可能攜手共進，除非美國人退出西太平洋。

　　“主席，移民東北，我們還是要以四川、河南、山東、山西為主。”

　　我這樣說，是有原因的，四川、河南、山東人口最多，必須要緩解這三個地區的人口壓力，而現在，人口稀少的東北就是最好的選擇，至於山西，一是因為黃河的原因，二是山西的煤太豐富了，我們必須提前減少山西的人口。

　　如此一來，兩個移民計劃，將會讓北中國的人口壓力得到極大地緩解，這對於我們黨的統治來說，是一個非常有利的消息。

　　“新紅旗同志，東北還好說，東北的經濟基礎非常好，再加上蘇聯人的援助，應該不會出現什麽大問題，但新疆就很麻煩。新疆還是以遊牧為主，我們一下子移民這麽多人過去，如果不能解決民族融合問題，那是要出大問題的，還有一個是交通問題，這也很麻煩。”

　　一號首長說的這兩點，都是急需解決的問題，但我們不能因為有困難，就不去做。

　　這個時候，我想到的卻是“要想富先修路”這句話，這對於開發新疆來說，路確實是第一重要的事情，沒有路，哪有新疆大開發之說?

　　“主席，美國人的西部大開發，就是以鐵路為生命線的，鐵路修到哪，哪裡就繁榮，我們也該如此。”

　　我一直認為， 任何時候搞基礎建設，都不為過。沒有基礎建設，你想讓把經濟發展好，那除非你的先天條件非常的優越，比如沿海地區的港口城市，但建設港口，也是基礎建設。

　　“新紅旗同志，我們遷都西安，就是要把西安打造成我們這個國家的交通中心，這樣看來，隴海線向西推進的建設刻不容緩。向西、向南、向北這三個方向的交通建設，對於西安的發展來說，是必須要解決掉的束縛。”

　　一號首長下定這樣的決心，是很有壓力的。自從遷都西安以來，就有很多的雜音冒了出來，說關中早已凋敝，又有黃河之患，作為首都非常的不合適。這些雜音的冒出，也表明了我們黨的統治，並不是那麽的牢固，而隨著向西北和東北的人口大遷移，這樣的雜音會越來越多，面對著這樣的壓力，我很想知道，一號首長會怎麽做?

　　在未來的歷史上，一號首長曾經搞過所謂的引蛇出洞的陽謀，但我覺得這只是一號首長對於我們黨當時的統治基礎太過於擔憂了。當然，那個時候的一號首長，想的是跑步進入共產主義，對於這些拖後腿者，那當然是想一勞永逸的解決。但結果表明，這種簡單粗暴的方法，後遺症太大。

　　我叫新紅旗，1951年的春節，對於我來說，是很忐忑的。一號首長接受了我的以西北開發為重點的建議，這讓我對於未來既期待又擔憂，我希望這個被改變了的歷史會是好的，我希望。

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