然而，李嗣源在隰城的堅守，也並沒有機會繼續維持多久;介休——冷泉關一線失守的消息，幾乎是緊隨著沿著分水上拖曳著長長船隊，而水陸並進的太平軍主力而來。

這支主力人馬並沒有急於進攻北面北都所在的太原盆地，而是在大致掃蕩了偌大的晉中平原南部之後，就開始穩步向西進軍;優先合力解決掉晉中平原上最後一股成建制的抵抗力量;

同時，也是打通與東路出擊的偏師匯合前的最後一點阻礙;因此，相比翻山越嶺而來而缺少重型器械和裝備，楊師厚為首的東路別遣軍;直接沿著大大小小的平原和盆地推進的河東討擊軍就要遊刃有余的多了。

直接從河中討擊軍轉變而來的河東討擊軍本部當中，相應的基本軍事序列雖然並沒有太大變化，但是許多番號和軍序下的兵員，卻是已經在補充和修整當中相繼替換過了至少好幾輪了。

而且，他們還配備和攜行了太平軍目前各條戰線當中，最為充足的重型火器和其他裝備器械;並且用許多中小型的水輪車船滿載物資，直接從黃河進入汾水再源源不斷的溯流而上;

因此，一旦作為控扼住重要節點的鼠雀谷南北關和介休城相繼易手之後，他們就毫不猶豫借助陸路將拆分的車船構件，輸運過相對狹窄而亂石遍布的谷道部分，而在通濟橋外的河面上重新組裝起來。

因此，在如此不計代價和成本的接力式“陸地行船”下，以累死摔傷住上千頭大型牲畜為代價，僅僅是數天之後，來自汾水上遊四通八達的河道支系，就成為了太平軍可以加快進軍和輸運人員物資的最大便利了。

因此，當隆隆的試射和校準的炮聲，在隰城的南面和西面相繼響徹開來之後，李嗣源也率領著挑選出來的最後五千多名騎兵，也就此衝出北門奮力向著太原府方向突圍而去。

因為作為一個普通中縣的隰城城防，甚至還不如臨汾大城那麽的堅固和厚實;唯一具有的優勢就是正好擋在了西北面的石州，通往晉中平原的谷道口附近，而屬於某種意義上利於堅守和撤退兩便的權衡。

然而，這一次緊隨而至的兩個太平突騎營和兩個騎步營，卻給李嗣源的突圍之舉遭了很大的麻煩和困擾;

由北地騎將出身的楊師厚專門訓練出來的魔改版突騎兵，雖然在馬力等方面依舊無法與這些充斥著生長於馬背的代北健兒，或又是久經戰陣之輩的河東騎兵，正面對陣中的多少上風和優勢;

但是卻是從另一方面靈活善用了馬背上的火器，變相加強和補足了相應的短板、劣勢。因此這些太平突騎，在隰城以北曠達的原野當中，以攜行的擲彈和火銃分撥逐次的襲擾和牽製突圍中的晉軍。

而一旦晉軍分兵出來與之對衝，少則與之周旋，多則就毫不猶豫的四散而走，然後將對手留給就近下馬矩陣攢射的騎步營;而大多晉軍騎兵往往不曉得厲害，直打猛衝過去就被數輪齊射排放，再交替近身投彈炸的人仰馬翻。

然後，太平突騎再伺機得迅反身殺回，乘勢掩殺、包抄和側擊其頹勢敗走之際，令其敗不能複整旗鼓，潰亂不能合作一處，而鮮有全身而退不被擊破者。

而如果晉軍本部再度分兵來救援和接應，則騎步營則會依托坐騎就地變陣，成為若乾個相互呼應而更加利於堅守的中空大陣;在放棄快速殲滅的打算下配合遊走纏鬥中突騎，進一步的纏拌住更多的晉軍。

然後，等到更多人馬追上來構成包抄和合圍之勢後，這些消耗了大量馬力和精神，

也失去了加速和衝擊余地的敵騎，自然就是難免萬事皆休了。然後，籍著突騎營所製造出來的機會和拖延手段，又有騎步營的士卒會以更小的團、隊為單位，靈活機動的躍進到進軍前方所必經之路的橋渡、河口之地，而進行下一步的節節狙擊和攔截。

因此，雖然李嗣源以身先士卒之勇的竭力左衝右突在前，擊倒、打翻和驅散了不少太平騎卒，卻是依舊沒有能夠挽回和改變，追隨他的隊伍在不斷縮水當中的事實。

最終當他在隰城以北的文水城，終於遇到李嗣本從祁縣派來的接應人馬，而合力發起一輪讓追兵暫退的反擊之後，身邊就剩下不足四分之一的騎兵了。

盡管如此，他們甚至還不敢在文水城修整和過多停留。因為，緣著尚未開始凍結的汾水之上，太平軍運載著數門炮位的小型車船，已經伴隨著陸上急行軍的部隊追趕而至了。

最終，還是一場突然而至的風雪，打斷太平軍輪番交替的追擊節奏，也徹底拯救了這支逃亡當中的殘軍。最終，太平軍的先頭止步在了交城，而失去了對方的蹤跡。

與此同時的祁縣城下，隨著太谷水上魚儷而至的車船，而兵臨城下的另一路太平軍，開始在風雪中進行例行的圍城作業;祁縣城內也再度開始暗流湧動起來。

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而在關內，京畿道所屬的鹹陽境內。南北向的涇水與東西向的渭水交匯處，自古以來“涇渭分明”的歷史典故發源地，亦是稀稀拉拉的雪花飄落而下。

周淮安也在巡查著剛剛建立投產未久的鹹陽鐵廠;也是未來關中產業布局的重要一環。要說起來，關中平原乃至京畿道內其實是不怎麽產鐵的，或者說說只有一些規模很小的貧鐵礦。

但是位於關北的延、綏各州，乃至更北邊的鹽州之地，卻是有著品質不錯且儲量豐厚的淺層或是露天煤礦。傳奇小說網

而位於南方的興元府和商州境內，也有相應儲量的鐵礦開采歷史;因此，作為南北兩向水陸轉運的最終交匯處，鹹陽境內就成為了成本核算和地理區位輻射上的最優選了。

而目前這片鹹陽鐵廠所能夠生產出來的，也就是比傳統鍛鑄技術更進一步而量大管夠的粗鑄鋼和熟鐵，主要是為了民用市場的需求，以及提供關內正在進行的環形軌道鋪設所需的墊材。沒錯就是環形軌道。

相比水力資源比較豐富而河川遍布行船方便的南方地區，北方大平原上雖然也有許多，但是受到枯漲周期影響比較大，同時還有泥沙淤積和農業灌溉爭水的問題;因此，對於水運通航環境並不算友好。

因此，在未來天然可能富集大量人口、物流和工業體系產業帶的區以內，進行未雨綢繆的規劃就勢在必行了。只是在車船用的蒸氣機械完全成熟，並且開始小型化而轉入陸運之前，目前只能使用畜力拖曳而作為過渡。

然而在哐當作響的機械轟鳴聲中，周淮安卻是在暗自想著與河東戰役相關的另一件事情。目前太平軍已經深入河東鎮腹地，佔據除了少數個別孤立據點之外的太原府南部，最近一處距離北都也不過是二三十裡的距離。

根據目前所掌握的情況。今太原有三城，府及晉陽縣在西城，太原縣在東城，汾水貫中城南流。謂之外三郭;其中府城最大最老，故老傳晉並州刺史劉琨築。今按城高四丈，周回二十七裡。

府城中又有三城，其一位於城西北角曰大明城，即古晉陽城也，言董安於所築，高齊後帝於此置大明宮，因名大明城。城高四丈，周回四裡。。

居中又一城，南面因大明城，西面連倉城，北面因州城，東魏孝靜帝於此置晉陽宮，隋文帝更名新城，煬帝更置晉陽宮，城高四丈，周回七裡。

西面又一城，東面連新城，西面北面因州城，開皇十六年築， 今名倉城，高四丈，周回八裡。並稱內三城。然後，作為昔日的河東節度使和並州大都督、代北行營的駐地，又各自有形同牙城的所在，稱之為小三城。

所以，周淮安完全可以理解在另一個時空線上的五代末期，明明已經佔據了巨大優勢的周太祖柴榮、宋太祖趙匡胤的多次北伐，面對如此河東第一堅城是如此絕望而無奈，最終只能引兵而退的心情了。

而最後接手的宋太宗趙光義，也是靠著二十萬大軍團團圍困，並且在石嶺關擊敗了遼國援軍的情況下，才逼降了已無鬥志的北漢小朝廷的軍民百姓;然後，不惜代價拆除太原城牆而另起新城，也就可以理解了。

因為，這麽一座堪比長安城之大，卻有著山河之險的巨型都邑;就算是被打破城牆之後，依舊還有一重接一重的連環城防體系可為憑持，繼續堅持戰鬥下去而拖延更多的時間。

一旦沒有能夠在氣候最適宜的春秋兩季及時拿下來。那真正進入冬天之後，那越過代北群山來自塞外蒙古高原的寒流，足以對部署在曠野當中的圍城軍隊，造成可觀的減員和削弱。

這也是眼下已經攻入河東腹地的太平軍，所即將要面臨的主要局面。因此，在唯一可以利用大規模水運的汾水之上，已經在風動一切的窗口期內，加急搶送各種過冬的物資和器械。

然而等到了冬天之後眼前還算順利的戰局，很可能就會迎來攻守異位的形勢逆轉;因為那些以沙陀人為首代北出身的軍馬，更習慣在北地嚴寒氣候下作戰的方式，有可能在冬天的間隙裡采取反擊。