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《極品寶箱系統》第209章 廣韻汽車的新思路
  第209章

  聽聞蔻蔻的話,秦廣沉默了一下,便說道:“好,那你放手去做。”

  能夠得到噩夢與喬月的下落,以及尋找辦法,這對於秦廣來說,無疑是非常的亢奮的。

  噩夢這茬子事,在秦廣心頭已經快成了一根刺,現在,終於看到了解決的曙光,秦廣如何能夠不興奮。

  當然了,還需要一點時間,不過沒關系,既然這麽長時間都等了,一個月的時間又算的了什麽呢。

  接下來一段時間,秦廣暫時把異能者這一攤子事放下,反正有艾雪操持著,秦廣的作用,無非是在一些大事上拿主意。

  而秦廣自己,開始專心琢磨賺錢的問題了。

  雖然說,秦廣的錢很多,但是自打開始投入到秦組之後,秦廣便發現,金錢開始有些捉襟見肘了。

  接手了騰麟大廈之後,一個二級的修煉地,秦廣自然不能閑置著,除去原來羅刹門購買的一台二級修煉倉以外,秦廣又購置了四台二級修煉倉,還有相應的維修元件。

  算下來,差不多花了十億美元出去,一台二級修煉倉就要兩億美元,四台就是八億,算上原本的那一台以外,秦廣購買了夠維持一年使用的維修元件,又是兩億扔出去了。

  這不光差不多花光了秦廣手上的現金,甚至還從廣韻集團那邊調取了一筆資金來才夠數,這還只是個開始,後面秦組要發展,可以預見的,要花費的資金絕對不是一個小數目。

  資金問題,開始嚴峻起來了。

  廣韻集團這邊,廣韻科技和廣韻能源都是相當了不得的現金怪獸,為秦廣提供了大筆的資金。

  但是科研中心那邊要燒錢,公司發展同樣要燒錢,秦組這邊更要燒錢。

  現在秦廣的財政狀況,勉強算是維系著收支平衡,但是一旦又出現了新的資金消耗點,資金鏈就有斷裂的危險。

  沒辦法,要麽進行融資,獲取大筆的資金,但是秦廣不願意別人插手進廣韻集團,這一條只能作罷,那麽秦廣就必須要開辟新的利潤增長點了。

  為此,秦廣這個甩手掌櫃的,少見的作為廣韻集團的董事長,直接給廣韻能源直接下令,加速推行光伏發電取締傳統發電的步伐,盡快在國內大規模普及。

  目前,廣韻能源的發展勢頭是相當良好,其光伏能源項目,已經在桐州以及其周邊區域普及開來,但是距離全國范圍的普及,還有著不小的距離。

  但即便如此,廣韻能源的盈利能力已經是後來居上,超越了廣韻科技,當然,這與廣韻科技的幾個重點項目還未上馬有著直接的關系,但也側面證明了,能源是有多麽的暴利了。

  廣韻能源在生產電能的時候,其銷售的電價相當低,因為廣韻能源的電能生產成本,除了必要的人工費用,設備維護費用以外,幾乎可以說是零成本生產,這樣的電能銷售出去,即便價格低廉,對於廣韻能源來說,盈利空間也是相當強大。

  而可以預見的,當廣韻能源真正的佔領國內市場之後,其盈利能力有多麽的恐怖。

  這是秦廣的一步棋,那另一步棋,就是廣韻汽車了。

  在廣韻能源的配合下,廣韻科技的石墨烯電池配合之下,廣韻汽車的全電能汽車的前景相當廣闊,勢必會成為秦廣手下新的現金奶牛。

  但有個問題,按照秦廣和周平商定的計劃之中,為了將全電能汽車普及開來,是要收購奔馳,借助奔馳這個世界上最成功的汽車品牌,

將市場做好,再推出廣韻汽車的自主汽車品牌的。  但是眼下,秦廣的資金鏈本就陷入到了微妙的平衡當中,一旦調取大筆的資金進行奔馳收購案的話,那麽秦廣的資金鏈勢必斷裂,到時候,絕對會發生很多秦廣不願意看到的情況。

  這讓秦廣陷入到了兩難的境地。

  已經擔任了廣韻汽車CEO的周平似乎是從秦廣下令加快廣韻能源的布局速度知道秦廣面臨著資金方面的難處,主動找上了秦廣。

  “如果你有難處的話,收購奔馳可以緩一緩。”周平如此說道。

  秦廣皺了皺眉頭:“你覺得可以嗎?如果不收購一家國際知名的汽車品牌為我們做鋪墊的話,全電能汽車要想鋪開局面可是非常難的。”

  周平搖了搖頭,笑道:“收購奔馳,怎麽說呢,這個想法確實很誘人,想一想,作為世界上最知名的汽車品牌老板,光是想一想就很帶感,但是我也想過了,要想鋪開市場,不一定非要這種辦法,尤其是在你現在有難處的時候。”

  秦廣想了想問道:“那你打算怎麽做?”

  “退而求其次, 不去收購單一的汽車品牌,而是從這些知名汽車品牌手上,買下知名的車型!”

  秦廣眼前一亮,對於周平的這個提議,秦廣前所未有的感覺到了一絲興奮。

  對啊,收購單一的汽車品牌,花費巨甚會導致公司資金回籠速度過慢不說,最重要的是,如果廣韻汽車收購了奔馳,披上奔馳的皮進行自己的全電能汽車項目,那麽目標消費人群就比較單一了,隻限於喜愛奔馳的消費者。

  但是如果進行多品牌的知名車型購買的話,那麽就不一樣了。

  車的品牌很多,車型就更多了,而面對這樣錯綜複雜的市場,消費者也往往有著自己的目標,比如說一個人喜歡寶馬X系列,但是他不喜歡奔馳的S系列。

  還有的消費者喜歡越野車,但是這個品牌的越野車不行,跑車才是強項,有的喜歡一款車的流線型設計,那麽必然討厭另一款車比較呆笨的外表,有的人買車看重性能,但有的車卻只在乎外表。

  這樣的情況下,汽車品牌往往能夠覆蓋的市場,其實針對的只是廣大消費者的一小部分,真正能做到全車型暢銷的品牌,幾乎沒有。

  但是,如果按照周平所說的辦法來進行操作,購買一些汽車品牌的知名車型使用權,還有商標使用權,並且與該品牌達成合作關系。

  既能夠起到為全電能汽車的市場鋪展作用,又能最大限度的覆蓋目標消費人群,想比之下,所需要的資金也是打了一個很大的折扣!

  何樂而不為。
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