如果說懸浮汽車與普通輪式汽車有什麽區別，以商業的角度來說的話，這類產品同樣都是面向個人用戶，從這一點上講的話，是沒有區別的，但是與星艦和鋼鐵這類面向企業組織用戶的產品又完全不同，因為汽車的買家絕大部份都是個人，那麽影響銷量的因素就太多了.

　　比如說從價格方面講，普通輪式汽車的優勢太大了，一輛幾十萬的輪式汽車，能滿足絕大多數人的代步需求，但懸浮汽車可能成本都要上億.一個正常人在這種情況下，都會選擇輪式汽車.

　　那麽誰會選擇購買懸浮汽車了?以程林看來，貌似就只有他們這種二代會買懸浮車汽了.因為除了滿足代步這個需求外，還有個核心的作用.簡單概括的說就是四個字，裝逼用品！

　　如果不是為了夠拉風，夠有面子，誰會吃飽了撐的去買懸浮汽車這種高端產品.而有能力買這種的，無一不是富豪階層.準確的來說，更多的是那些富豪的子女們.

　　所以，懸浮汽車針對的用戶群，一開始就是類似程林這種不缺錢的富二代們.

　　當程林來到星魂懸浮汽車公司，看到了輛聖羅德尼汽車設計團隊製造出來的樣品車時，從以前的個人角度來講，還是很滿意的.

　　這輛磁懸浮汽車停在半空中，前後四個角原本是普通汽車車輪的位置上，被改成了動力裝置，用做製動和轉向，整個結構被設計成了四個誇張的菱形，中間雙人車廂的車頂直接被設計成了一個更誇張的突起部，使整輛車的外形菱角分明.由於表面采用光學材料，汽車的顏色可以變化發光，乍一看又似懸浮在半空中的夢幻城堡.

　　開這輛車去夜店門口，願意上車的妹子肯定不少，可以說是標配的約炮神器.

　　“我們已經在北京，紐約，倫敦等16個國際都市中，建造設立了汽車體驗城.另外還準備在各個大都市逐漸設立4S店.在直銷的同時，也與各地的汽車經銷商們簽了協議.一共預售7214輛，並且我們已經在全球知名媒體上都投注了廣告，預計總銷售量不會低於我們現在每年12000輛的產量.”程林參觀的時候，旁邊星魂汽車公司的首任總經理雷德諾是這麽對程林介紹的.

　　“那麽它的價格呢，”程林問道.

　　“出廠價視配置來定的，每輛大約在1.1-1.3億之間，最終零售落戶價考慮各國稅率和銷售成本，預計會達到1.6-2.3億”雷德諾說道.

　　程林聽後覺得這格價有點高了，他以前買的布加迪懸浮車才花1.4億.不過本著對職業經理人的認可，又想雷德諾以前畢竟是福特的首席執行官，應該不會考慮不到這一層.既然雷德諾有把握賣出去，程林也懶得在不熟悉的行業上指手畫腳，他需要的是結果，行不行看將來的業績報表就知道了.

　　事實上程林已經很少去執行具體的任務了，他現在更多的是看著公司業績報表，下達一個個決策.

　　“如果產量再翻一倍，你有把握銷售環節跟得上麽.”程林現在手裡又有閑錢了，前段時間星漢礦業采集的礦物順利運回殖民衛星，讓他的私人帳戶多了一千多億.正考慮這部份錢用在哪裡比較合適.

　　反物質工廠靠這點錢水漂都打不起，存在帳戶裡閑置又太浪費了.如果投在汽車公司，能保證銷售額的情況下，利潤會比他繼續擴大星漢礦業公司的規模產量還劃算.

　　“程董事長的意思是星魂總公司準備對我們公司二次抵押貸款或著是注資麽.”雷德諾聽到這還是很有興趣的，

因為現在星魂汽車公司並沒有多余的錢了，想擴大生產環節必須要加大投資才行.他高興的說道:”雖然現在還沒正式開始運營銷售，所有的一切都是預估的，我也不是很確定在擴大產量後，銷售是否跟得上.不過我有把握，最差也不至於導致公司虧損.”　　“好的，如果一切成功，你個人的獎金可以超過10位數.我保證！”

　　2075年五月份，星魂汽車公司旗下品牌星辰懸浮汽車正式在全球銷售，因為做足了鋪墊工作，生產存量的一千多輛星辰懸浮汽車，在被從希望號殖民衛星上運輸到地球後，三天內便銷售完畢，看到報表後程林當即對星魂汽車進行增資一千億，個人股份佔了星魂汽車接近百分之五十.

　　得到資金，星魂汽車公司開始擴大生產線，目標每年產銷量超過2.5萬輛.年利潤總額將接近2000億.

　　同時星魂鋼鐵公司已經步入正軌，因為各種原因，火星礦產大多將銷往希望號殖民衛星，並且星漢礦業從靈神星上所有的礦物產出，都銷售給了星魂鋼鐵公司，在這種原材料非常充足的情況下，星魂鋼鐵公司預計年產各型鋼材將超過5億噸的水平，除了製成定型鋼板出售給群星號工程項目外，還製成合金構架內售給星魂造船廠與星魂汽車公司.

　　到了2076年年初， 星魂造船廠新建的億噸級民用船塢也正式建成，開始棲裝製造高速太空貨運飛船，而采礦飛船流水線也一直正常生產，大部份都改裝成武裝飛船，被火星防務委員會購買.

　　在整個公司形勢一片大好的情況下，程林再次果斷出手，他將新建的億噸級船塢和星魂汽車公司的不動產打包抵押，向中國建設銀行進行第二次巨額貸款，總供獲得1.26萬億的資金.加上他在星漢礦業的所有收入，一並用來組建星魂能源公司.

　　星魂能源公司在資金注入後，開始建設聚變核電站群，再另行注資之前，核電站的發電量將全部並入希望號殖民衛星的電網，主要向希望號上的星魂工業區供電.一旦有新的巨額資金注入，星魂能源公司將出資建設超大型強子對撞機，向反物質工廠的道路邁進.

　　到了二月份，程林開始對整個星魂公司的資產進行整合，總公司改為星魂集團，由程林任總裁，胡依萱任常務副總裁.

　　旗下的全資產業星魂造船廠由沈明軒任總經理.

　　星魂集團全資子公司的星魂鋼鐵公司，仍由李浩宇任總經理.

　　集團控股公司的星魂汽車公司，仍由雷德諾為總經理.

　　集團控股公司的能源公司，由項天閣暫任總經理.並兼任集團科研技術總監.

　　程林私人的星漢礦業公司，由劉雲為總經理.

　　整個星魂集團目前資產接近4萬億，除了能源公司的核電站群外，所有資產已經全部抵押，總負債超過2.5萬億，