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《宇宙殖民時代》第10章:銷售
  國際太空站,星魂造船廠會議室內.幾個核心人物被固定在多功能太空椅上.圍饒的辦公桌正上方,立體投影著大量數據.

  “單艦設備模塊外發總采購需要花費174.2億,加上相對的維護,支付的薪水,還有各種行政,技術專利,銷售公關成本,整艘采礦飛船建成總成本在217億以上.”胡依萱看著劃著手中的平板電腦,頭都不抬的繼續說道:”就算生產沒有故障和技術問題.以現在的產量,如果單艦售價隻是235億以上,出售總量一旦不能在700艘以上的話,那麽我們10年都難以收回投資成本,而這種利潤回報額,對於很多投資人來說是不可接受的.當然,這其中就包括群星集團.”

  “那麽你認為單艦售價最低應該是多少.”程林手指在辦公室上敲動.聽著胡依萱明顯帶著那麽一絲威脅性的言論.想清楚了撤資會帶來什麽樣的後果,不由得詢問其意件.

  “280億以上.”胡依萱看向程林,沒帶任何感情的說道.

  “那麽這個售價你認為有壓力麽.”程林轉過頭,沒理會胡依萱,而是看向負責銷售的沈明軒.

  沈明軒驚的到吸了一口涼氣,用手抹了下額頭上的虛汗.小心的看了下程林,又看了下胡依萱,謹慎的組織起語言:”目前全球有購艦意向的礦業公司一共有13家,預計將銷售17艘.他們都是抱著實驗性質購買的,大多是準備用來捕獲開采近地小行星.很難會大批量購買.並且達成意向的前提是售價都在240億以下.”

  程林還沒開口,胡依萱就冷冷的說道:”你的意思是提價的話17艘都可能賣不出去,而且就算價格是240億以下,造17艘采礦船後產線就得被迫停產?或著造出來積壓在倉庫裡?”

  沈明軒聽後一時答不出話來,他知道眼前說話的女人除了主管財務外,實際上是公司大股東的代言人.他不由得看了下旁邊老兄弟的楊銘,接著又看向剩下的人.見都是避開目光後.隻能求助般的看著程林.

  而胡依萱的話還沒停,直接說道:”我怎麽覺得你的能力,不足以勝任你現在的工作崗位.我看你還是辭職吧.”

  沈明軒聽到這裡,整個臉都紅了.好像是憤怒,或是慚愧無奈帶來的.

  但是話就有點挑戰程林的地位了,人事權他是必須把握在手裡的.於是打斷說道:”售價這一塊先放著不說,但銷量必須保證.沈明軒你沒別的辦法了嗎?現在除了我們,其他所有大型航天製造公司都在為各國軍方服務,就在這種幾乎壟斷民用航天飛船市場的情況下,你都不能保證銷量嗎?那到時他們完成軍事訂單,重回民用飛船市場時你怎麽去跟他們競爭.那我要你還有什麽用.”

  壓力是必須要給的,但是程林肯定不會讓沈明軒辭職走人,就從側面提點一下.

  沈明軒連忙說道:”辦法到時有,我接觸了很多運輸,科研,甚至是旅遊和軍用訂購意向.就像一個星期前,伊朗軍方表示希望購買十二艘小型太空星艦,詢問我們是否能改裝成武裝軍用飛船.隻是咱們的產線不是隻能生產礦用飛船嗎,所以這方面的單沒法接呀”

  “有辦法改裝嗎?項總.”程林轉而問向技術總監項天閣.

  項天閣聽到沈明軒說完就知道自己會被點名,理了下思緒後說道:”生產線已經定型無法生產其他型號的飛船,想要改裝隻能等飛船建造完成後,重新進行整體改裝,

那樣的話我們需要一個新的小船塢和新的設備來做為改裝車間.”  項天閣說著調出了整個采礦飛船的平面圖.指著裡面的結構說道:”像改裝成軍用飛船,只需拆除或在模塊源上取消高爐等礦用采集系統,再增加武備和外掛裝甲就可以了.但這樣成本很高,內部空間設置不合理,性能上肯定比不過同噸位軍用太空星艦.但話說回來,這些國家也隻是希望有存在意義的太空艦隊.性能問題上到不是很大.隻要價格方面較低就好.不過軍售的話,另外還需要獲得軍工資格和批準.”

  程林聽到這也準備做下總結了.

  “那麽接下來的工作,就是如何來保證銷量,不管怎麽改裝,隻要能賣出去就好.”

  “沈明軒你馬上包裝宣傳我們的改裝計劃以及可售艦類型.趁現在的壟斷市場地位,多承接些訂單.項天閣,胡依萱,和楊銘,你們合算下這一切所需要的費用.以及準備啟動改裝計劃.靈雅旋你馬上進行招聘,滿足改裝時需要的人力資源.何明牧你準備依照承接的訂單調整一下生產模塊.避免無用的模塊在改裝時被拆除造成的浪費.”

  “生產線決不能停, 這一點必須保證.所有飛船,包括改裝型飛船造成的成本增漲,就以單艘280億的售價做為基礎.大家都行動起來吧.”

  程林說完就散會.自己去辦資格審批去了.同時,整個公司再次全力運轉了起來.

  到了2071年9月份,從第一艘采礦飛船建成開始,每隔五天就會有一艘飛船建成下線.整個造船廠內一遍忙碌.隨著承接的采礦飛船訂單完成試航和交付.更多的飛船建成後,直接被拖向不遠的改裝車間,進行改裝成各類型的客運,貨運.科研,甚至是軍用飛船.當調試無誤後,被交付給他們的訂購機構.

  其中,甚至有三筆私人訂單,被富豪們買去改裝成私人豪華太空飛船了.

  當時間到了2072年9月份.這一年的時間裡,星魂公司交付飛船77艘(包括試產的5艘).稅後盈利額達3400多億.整個公司形勢一片大好.而程林個人佔11%的股份,意味著一年收入就達370多億.

  隻是這這一切,隨著訂單的逐漸減少而變得糟糕.似乎又要到了飛船賣不出去的地步了.

  這時程林也顧不得許多.看到公司一切都有條不紊的運轉後.他自己都是滿世界各地的跑業務,拜訪了地球上許多太空機構和潛在客戶.收效卻真是不大.於是他計劃著去一次火星,特別是在火星的大型采礦公司,更是想一個不漏的跑個遍.

  事實上,他已經定好了前往火星的船票準備動身了.這也是他第一次乘坐太空客運飛船去火星.
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