離開混亂中的巴格達並不困難，王學山開著皮卡，經過幾個關卡的盤查，很容易就出了巴格達。　　皮卡行駛在公路上，帶起一股如同奔騰巨龍的塵土。

　　戰事才剛剛平靜不久，公路上的難民還是很多，對於他們來說，零星的槍聲，都是致命的。從美英發動了伊拉克戰爭以來，死亡的平民數量不斷地增加，只有像他們這種土生土長的人，才會知道戰爭的殘酷，還有美英兩國所打著的人道主義是什麽。

　　在巴格達戰鬥最劇烈的時候，只要發現目標，就是一枚精致導彈進行毀滅性打擊，造成的平民傷亡，難以估計。

　　王學山當然不會這麽好心地載上他們一程，皮卡呼嘯而上，向著巴士拉港口開去。巴格達距離巴士拉可不近，但已經是王學山想到最近的路線了，在巴士拉的法奧港口，有著大量的油輪。

　　離開巴格達數十公裡後，公路上幾乎沒有車輛在行駛著。

　　所看到的地方全都是茫茫無際一樣的黃沙，偶爾才會看到一二個綠洲，公路邊上的樹林並不多，有時候半小時也未必會碰上一樣。沿路的村莊，當地的居民並沒有因為戰爭而躲了起來，還是像平常一樣勞作著。

　　王學山的車速不變，保持著均速80公裡在公路上飛馳。

　　“原形基因的晉升，需要的就是吸收吞噬嗎?”

　　開著車的王學山，他所想的就是這一個，抵達伊拉克，他一共吸收了三個人，一名士兵，一名上尉，一名上校。吸收完成後，王學山總可以感覺到自己的基因傳來的熱感，就好像攝入了大量的營養。

　　隨之而來的反應，讓王學山感應到自己的力量似乎有所增長。

　　這種力量的增長很微小，王學山卻可以清楚地感應得到，並不是一種幻覺，而是真實的存在感。

　　這個發現，讓王學山似乎尋找到了原形基因晉升的秘密。

　　身為兵王，習慣了人的生死，生命的脆弱，對於殘忍地吸收掉同類，王學山內心沒有任何的負擔感，生命在他看來，和踩死一隻螞蟻差不多。十五年來的殘酷訓練，生存的淘汰，早就教會了王學山怎麽樣才能活下去。

　　一但這個原形基因的晉升是依靠著吸收他人的精血來代價，王學山不介意像魔頭一樣。

　　……

　　花了一夜的時間，一連開了十三個小時的車，在清晨中，終於是抵達了法奧港口。

　　十三小時的勞累，王學山還感覺到很輕松，強悍的體質，遠不是普通人可以相比的。從皮卡中下來，王學山提著兩個箱子，先是找了一家餐館，吃飽肚子，這才是向著碼頭走去。

　　法奧港口上處處都是美軍的士兵在巡邏著，大量湧到這裡的人將這裡變得擁擠無比。

　　在法奧港口上的人，大多是一些在伊拉克工作的各國人員，雖說戰事相對穩定，但他們還是響應國家的政策，撤離伊拉克。做為最後一批撤離伊拉克的人，他們所攜帶的東西很多，很多是公司的一些重要文件資料。

　　法奧港口同樣是美軍的一個重要的補給港口，大量的運輸船進入到波斯灣，最終是抵達這裡。

　　伊拉克的石油開采，從戰爭一開始，就因為美軍的封鎖而停止，大量的油輪停在碼頭上，一眼看去，處處都是它們巨大的身影。

　　王學山詢問了一下，花了一些小費，很容易就從當地人的嘴巴裡弄到了自己需要的信息。

　　在第12號碼頭上，王學山找到了一條六萬噸級別的油輪，

上面印著海安運輸四個字，後面上還有著一個巨大27的編號。像這一種油輪，一般是意味著它屬於某個海運公司。但事實上，王學山卻知道，這是一艘私人的油輪，不過是掛靠在海安運輸集團下而已。　　這樣的好處很多，是雙贏性的。

　　油輪主會在每一次出航時，上交一定的稅費，而且運送回來的原油，海運公司會擁有優先采購權。

　　對於私人老板來說，掛靠在一個海運公司下，可以省去無數煩雜的手續和一大堆的證件，這些玩意兒有時候沒有關系單有錢，也沒有辦法弄到。只需要上交一些稅費，絕對的劃算，就是海運公司擁有優先采購權，更不成問題，原油運回來，就是為了賣的。

　　互利下，一些有強大關系的人，只需要注冊一個空殼公司，就可以大撈鈔票，一個個私人老板，會像聞到血腥味的鯊魚一樣撲上來。巨大的利潤空間，讓原油海運人人相爭。

　　伊拉克是中國最重要的原油進口國之一，往來的油輪也是各國最多的。

　　想要在法奧港口找一艘中國的油輪，實在是太簡單了。

　　不過伊拉克戰爭的打響，讓大量的私人老板損失慘重，畢竟很多人並非是自己的油輪，而是租來的，按每個月多少來計算租金。順風順水，一趟下來，就可以賺個幾百萬，從波斯灣回國，有大半個月就可以完成。

　　風險是有的，比如天災人禍。

　　就像現在，伊拉克戰爭一打響，美軍就切斷了波斯灣的原油線，強製地截留了各國的油輪。從開始到現在，歷經數個月的時間，對於租借的油輪主來說，連跳海而死的心都有了，幾年賺的，都不夠幾個月賠個精光。

　　背地裡，他們早就操光了美國佬的祖宗十八代。

　　掛靠海安海運集團的27號油輪前，數十個水手正在搬運著一些箱子，邊上有一個臉色憔悴的中年男子正在大聲地吼叫著:“全他.媽的動作快些，是不是娘們操得太多了，沒有力氣，要不要將你們全留在這該死的伊拉克?”

　　面對這中年男子的吼叫，水手們沒有一個人敢吭上一聲，全都是加快了動作。

　　老板正在氣頭上，誰敢去觸摸他的霉頭，就等著變成出氣筒吧。

　　在法奧港口上一困就是六個半月，換了誰這一趟白跑不說，還要虧損幾千萬，傾家蕩產，誰還會有好心情?這幾個月來，老板過的日子，看看他憔悴的臉，就知道清楚。

　　現在好不容易美軍的封鎖解除，老板不是馬上離港，而是發瘋一樣接取所有能接到的生意，他已經是鐵了心只要油輪能裝得下，就算是裝滿人回去，也再所不惜，他已經是去顧什麽海運的法規了。

　　而現在，就是幫一家在伊拉克設有分公司的集團，將這些東西給運回到國內。

　　到了這裡，王學山將蒙著的面巾除掉，露出了一張東方人的臉。

　　正在喝罵著的中年老板見到王學山時，只是掃了兩眼，根本不用王學山開口，他已經是衝過來，說道:“是不是要回國?我這船中午就走，你只需要支付2000美金就可以。”

　　破產是肯定的，至少也趁著這一趟回去，能撈多少就是多少。

　　2000美金有些貴，平時的船票不過是幾百美元。

　　見到王學山臉無表情的樣子，中年老板急了，說道:“你可以到其他地方問問，我這裡的價格是不是最便宜的，現在的行情你又不是不知道，一片混亂，被放行的船隻又少，價格自然就上來了。”

　　誰知道王學山僅僅是答道:“好。”

　　執行任務時的2萬美金，王學山幾乎沒有動，從裡面數了20張交給對方，中年老板手一揮:“你自己上船，會有人安排你住的房間。”收下錢，他不再理會王學山，而是在這人來人往的碼頭上搜尋著下一個目標。

　　還別說，華人在伊拉克的數量可不少，在王學山登船時，又被他拉到了幾個人。

　　上到油輪上，有一個水手接待著王學山，他露出潔白的牙齒，用普通話說道:“是到伊拉克來工作的吧?現在這個世道，可不好混，跟我來，我帶你去房間。”

　　這是一艘油輪， 並不是郵輪，讀音是一樣，但事實上卻是天地之差別。

　　油輪除了甲板上層建築物有房間外，甲板以下全是一個個油倉。所以油輪上能夠提供的房間，只有水手們休息的房間了。摳門的老板，清出了所有水手們的房間，用於招攬生意。

　　水手們意見雖大，卻只能私下抱怨，他們幾個月的薪水，還捏在老板的手上呢。

　　房間很小，有著兩排四個床位，除了衛生間外，就剩下兩個小衣櫃。

　　安排王學山進來的時候，這裡已經住著三個相貌普通的人，應該是在外派到伊拉克來的工作人員，他們見到王學山被帶進來，也沒有任何的異議，只是看了幾眼王學山，又是繼續閉上眼睛，趟在床上。

　　王學山將兩個木箱放到床上，然後坐下。

　　帶著王學山進來的這名水手見到氣氛有些不好，搖頭說道:“大家都是同一個國家來的，又是在這裡混口飯吃，往大裡說，都是老鄉。好了，你們聊，我還要招待其他的登船的人。”

　　也許是水手的話起到了作用，其中一個年紀最大的人從床上坐起來，說道:“我叫郭勇，搞電力基建的，苦活。”

　　“徐家強，中石油駐伊拉克分部的員工。”

　　“趙世銘，光伏維護員。”

　　王學山見到他們全都介紹了，只能說道:“王學山，前來伊拉克旅遊的，想感受一下戰火連天的氣氛。”像王學山的名字，並沒有什麽見不得人的，在公安局裡有著詳細的檔案。

　　(求點票票……外加收藏！)