過了幾秒鍾，碼頭這邊的那個橋下才反應過來，小聲地命令著那些朝鮮苦力接著搬運，然後小心翼翼地湊過來搭話。

　“小姐，這次是50噸鎢砂，我們總共支付了對方40萬元。您還滿意麽?”

　“很好，不過下次希望他們能夠運更多的來，我這邊來者不拒，來多少吃掉多少，價格不是問題。”畢竟鴉片提純後利潤很高。

　不一會兒，鎢砂搬完了，雙方又說了一些場面話就各自散去。我一直警惕的火並或者黑吃黑的場面並沒有出現。

　也是呢，這些黑道的目的也不過是為了錢而已，如果能夠安安全全地就把錢賺了對他們也是一件好事。我沿著倉庫轉了一圈，確認沒有人留在現場，便鎖上了倉庫大門，然後消失了。

　然後，倉庫裡一條沿著牆角放著的鋼絲繩如同一條活過來的蛇一樣盤繞在那堆鎢砂上，分裂出無數的尖刺，刺入了裝鎢砂的麻袋。然後那堆鎢砂就如同泄了氣的氣球一樣，慢慢地癟了下去。

　這根鋼絲繩從倉庫出來後就如同一根電線一樣連接在電線杆上，沿著電線網絡直通70公裡外的吳海軍工廠。

　鎢酸鹽中多余的鉀、鈉、氧等元素在運輸過程中就被剔除，變成了碳酸鉀、碳酸鈉之類的水溶液滴在沿途的地面上，剩下的鎢被我的本體吸收了進來，最後成了一個不怎麽大的鎢錠。

　這一次獲得了16噸的鎢啊。還算不錯。

　接下來就是運用了。我將鎢錠分離出一小塊，運到了龍骨的最前端。

　首先將鎢錠融入這部分龍骨，然後將其分布成網狀，就如同鋼筋混凝土中的鋼筋網一樣，然後使其單晶化。

　這樣我就獲得了一張鎢晶須網，然後在這張網的每一個節點施加拉力。

　晶須網被我繃得緊緊的，每一根晶須都被加上了數百公斤的預應力。

　然後周圍的高鎳鉻合金鋼開始填充進鎢晶須網的空隙裡，將其一點兒空隙都不留地填滿，然後這些鋼材也全部單晶化。

　然後將鋼材和鎢晶須網接觸的地方融合一下，讓兩種材料互相滲透。

　最後才解除了對鎢晶須網的拉力。這才大功告成。

　呼，雖然我現在已經不需要呼吸了，但是松了一口氣的感覺卻怎麽也擋不住。這個工藝搞出來的預應力鎢晶須網增強型高鎳鉻合金裝甲鋼性能確實不錯，但是工藝太複雜了，之前為了摸索失敗了幾百次。幸虧我每次能夠百分之百地回收材料，否則光是摸索工藝的這段時間消耗的鎢都不止幾十噸吧。

　要知道，一開始我能弄到的鎢，不過是從船廠偷來的幾根車刀而已。

　真是消耗巨大，照這個速度，這16噸鎢消耗完估計也就強化了不到1/5的龍骨，就需要消耗近15天的時間。

　想到這裡我不禁苦笑了一下，要不是那個想要娶我的小男孩回家後到處和小夥伴吹牛，導致我多了不少信仰之力的來源，速度還會更慢呢。

　8.下水和海試

　時間到了1940年8月，我的船體建造已經基本完成，船艏也裝上了那個木頭包金的菊花紋飾。船廠的一些技術主管在閑聊的時候提到近期就會讓我下水了。

　終於到了這一步呢。接下來就會是舾裝後正式服役，加入到戰爭中了吧。

　強化由於信仰之力的缺乏，隻完成了30%左右，因為下水後就不會經常回到這個建造我的船塢裡來。所以從1938年到1940年，我不斷地交易著各種合金元素，包括鎢、鉬和錳等。現在船身的很多艙室都還秘密地存放著一些金屬錠。

　可惜信仰之力來源很成問題，那些孩子們熱情過去後來源就少得多了，畢竟是小孩子嘛。見不到的話，也不會相信那裡真的有一條戰艦的。

　所以強化工作就很慢，基本上完成的就是整個龍骨和所有的肋材、輪機艙和舵機這些關鍵設施。

　希望在舾裝和海試的過程中能夠順利吧。還要安裝炮塔、上層建築和很多設備……

　不過由於我的人形終端這兩年一直在為各種合金元素東跑西顛的，結果船廠內外各有一個傳說。

　船廠內:不知名的神秘美少女。

　船廠外:販毒的嗜血魔女。

　……成了很多人性幻想的對象呢……真心想把他們都閹了……

　8月8日這天。

　來了幾個大人物，比如米內光政還有一個誰。因為我對二戰ijn實際上了解不多，所以幾乎沒有認出來多少(後來才知道有島田繁太郎、久邇宮朝融王等人)。

　我被一個胖子軍官(島田繁太郎)用微弱難辨的嗓音正式授予了天皇“欽定”的艦名大和。軍官們講了一番話，然後香檳瓶子如願以償地撞碎在我的船頭。艦艏掛著的一個大彩球爆開，垂下日本國旗和海軍旗。之後船塢注水……

　然後工人們就該幹嘛幹嘛了。

　原來下水就是給船塢注水啊！真坑爹啊。還枉我準備了這麽久，真是欺騙感情啊。

　好吧，繼續……

　舾裝在我的刻意配合下異常順利， 但也持續了很久。一直到1941年的5月份，我終於有了一個“艦長”叫宮裡秀德的……技術官僚。

　這貨只是來指揮舾裝而已……

　不過也算是我的第一個艦長了。我有點兒猶豫要不要和他接觸。因為接觸似乎也沒有什麽用處呢，我記得大和號的艦長換得跟走馬燈似的。

　或許直接接觸山本，才是改變我的，以及ijn和日本命運的關鍵……

　然後是海試，測試的時候我跑出了29.58節的高速。希望武藏號服役的時候不要因為想要強行達到我的指標而爆掉鍋爐。

　因為雖然我對輪機艙進行了一系列強化，包括:對蒸汽輪機進行修型，提高其加工精密度;增加鎳、鉬含量，提高其抗高溫性能;對所有的管道實施強化，接縫全部焊死;最後通過提高蒸汽壓力和進口溫度的方式，將整個輪機系統的功率提高了約25%(當然也修改了所有壓力表的讀數。要不超出設計50%的壓力估計會讓工程師專心去研究為啥鍋爐沒有爆炸去了)。