長勝投資集團這次得到的好處，當然不只芯片訂單這一項，更多的還是機械設備，其中包括數控機床。

不過也因此又引出了一件麻煩事，那就是智能生產線訂單，現在的機械技術研究院分身無術，他們的人手都陷在了燃氣渦輪發電機組和汽車研製事業部了。主要還是人手少，他們只有三百人不到的技術人員。

沈丹青了解這個情況之後就指示人事部，馬上招聘機械技術工程師。如今的長勝投資集團已非吳下阿蒙，不再是默默無聞了。長勝投資集團已被選入龍頭企業扶持名單，而且排名第一，是最重要的高科技類企業第一名。

如今長勝投資集團再想招技術類高級人才就是一句話的事了。所謂人的名樹的影，有名氣就是有這點好處。

當然，也有反對的和不理解的，九幾年信息傳播不是很廣泛。絕大部分人和公司都是第一次聽到長勝投資集團這個名字，根本不知道其門向東還是向西。

他們只看到長勝投資集團的名字還在部屬國營大企業的上面，就感到不可思議。以前根本就沒聽說過，要說既然你這麽牛逼，你總得有產品吧！可是對不起，沒有，根本就沒見過。既然沒有你憑什麽算高科技龍頭企業?

沈丹青當然不知道少部分人的心思，林子大了什麽鳥都有。他正暗自慶幸意外獲得的海量訂單，而且全是價值較高的訂單，彌補國外代工合同的損失還咄咄有余了。

另外，經過接二連三的意外事件之後，沈丹青已經對國外市場失去了興趣，終究不是一路人，遲早有勞燕分飛的一天，還是早點散了吧！

從國外轉回國內，企業的經營策略也要進行調整。這樣，創建中檔品牌就提上了重要地位。

為此，沈丹青又召開了一次經理人會議，在會上沈丹青將創建中檔品牌的緊迫性和必要性著重闡明了。並且預言了在相當長的一段時間內，長勝投資集團的產品都不可能重返歐美，國內市場就是唯一的市場了。

此外，他還著重強調長勝建工必須加快長沙工業園的建設，因為重工業上有一塊巨大的市場空白，在等著我們公司去佔領。

如今的長沙工業園三條主乾高速公路已經建好，正在修建從107國道聯通長勝工業園的高速公路。

這條路本來該長沙市政府投資並負責建造的。但是他們沒有高等級柏油路建造的技術和經驗，要他們修就只能是水泥路。又加上他們隻答應建造一條雙向四車道的高速公路，長勝建工當然不可能答應，哪有支路是雙向六車道，主路反而是雙向四車道的事?於是他們把這個情況反應給了沈丹青，沈丹青就決定長勝投資集團自已出一半錢，將進工業園的主乾路改為雙向六車道的高等級柏油路。不過也提了一個小小的要求，道路必須由長勝建工承建。這是一條進出工業園的主乾咽喉道，他可不放心讓別的建築工程公司，給修成豆腐渣工程，這種前例太多了，簡直是數不勝數。

經過一番協商和扯皮，最後還是袁市長親自出面拍板，長沙市政府終於答應了讓長勝建工承建，而他們隻負責出錢。這裡面的利益糾葛太多了，也只有袁市長才有威望拍板，他拍板了，下面的人就不敢嘰嘰歪歪了。袁市長之所以同意，主要是工業園內有三條樣板公路擺在那裡，他親自去看過，當時他就對這種新型的公路讚不絕口。據長勝建工的施工技術人員介紹，這樣的新型道路可以承受上百噸的重型車輛通行。這是因為這種新型道路是彈性公路，而水泥路是鋼性公路，

所以水泥路沒有它的承載上限高。而且目前國內只有長勝投資集團有這種新型柏油路的基料，這是因為長勝投資集團有這方面的需要，所以年頭的時候沈丹青就指示化學研究所，研究了國外的成品，這才有了不輸於國外的基料配方。所謂有因必有果，要是早去一年，長勝投資集團也沒有這方面的技術。

各方面的因素綜合到一起，就有了長勝建工承建107國道聯通長勝工業園高速公路的這麽一件事情。這條路因為是園外公路，是純粹的公路，所以不需要修大型下水道，又加上是從零開始修建，建造速度反而會快許多。

一條路當然要不了原來3條路這麽多施工人員，所以可以抽調一半以上的人手修建職工小區，子弟學校，職業學校，各大研究院所，還有最重要的芯片生產工廠了。

另外，需要特別提一下的是，燃氣渦輪發電機組，也調試到了尾聲，意味著工業園最重要的基礎工廠之一發電廠很快就可以投入使用了。九幾年國內的基礎條件還很差，國內到處缺電，像長沙這樣的內陸城市就更是缺得利害了。沒有發電廠，相當於工業園就是空中樓閣，一切後續計劃都無法進行。

其實燃氣渦輪發電機最重要技術難度最大的就是渦輪葉片和主軸了，燃燒室的技術難度反而不大，它不象飛機的渦扇發動機燃燒室有呵刻的條件限制，所以要簡單很多。之所以花了這麽久的時間，主要就是後期的電子控制系統調試了。這可是第一台，先前沒有任何控制數據的，全要靠他們去試驗。當然啦！第二台就簡單多了。

而且這樣一來，長勝投資集團又有了一件壟斷級的贏利產品了。自從國家與歐美翻臉以來，作為最重要的基礎設備之一的燃氣渦輪發電機組也是被歐美限制輸入的科技設備名單之一。這是最重要的基礎設備，自然需求很大。而且長勝投資集團的燃氣渦輪發電機組是最先進的數控型號，又加上沈丹青提出的在進氣口上加了一個鼓包，就是一個大型的無葉風扇，利用空氣挾帶原理，能將進氣量擴大到誇張的十五倍，這樣就顯著地提高了壓縮比，燃燒效率達到了驚人的63%。比國外的同類大型設備還要先進許多倍。當然價格也不可能便宜，畢竟研製這個東西，長勝投資集團也花了海量的錢。想想十把萬塊錢一片的渦輪風扇葉片吧！做實驗的時候就不知道廢了多少，還有請廣州船廠加工的主軸，光加工費就是五十萬。還有花了兩億人民幣購買的重型機床，就剩下個機床座有用，都還要運到惠州消除應力，這花的時間和金錢也是不老少，還有……還有……太多太多，重型工業設備為什麽這麽貴?不是沒有原因的。

俗話說得好，有投入就有利潤。在基礎科技上面的投入既是必須的，也是有利可圖的。下一步，長勝機械技術研究院就要去研製重型工業設備了，比如:十萬噸級別的水壓機，五萬噸級別的油模鍛壓機，3萬噸級別的重型擠壓機，重型冷扎鋼設備等等，這些粗笨的大家夥是他們將來的重型機械廠的必備設備。有了這些大家夥，可以說，從此長勝投資集團就開了掛了，真正可以進入任何行業。比如它就可以像孵蛋一樣，孵化出重型機床廠，有了重型機床廠之後，又可以孵化出重型工程設備廠，礦山成套設備廠，重型汽車廠，船廠甚至將來的飛機廠。

有了這些基礎，長勝投資谘詢管理有限公司才真正是全方位的企業解決方案提供商。

這就是基礎工業的重要性及魅力所在。以上這一切，中國都有，但是都不精，在這個重要的從機械工業時代進入電子工業時代的關鍵點上，更是落後了不少。長勝投資集團就是為了補足中國的短板，所以沈丹青他不在乎賺多少錢，他只在乎兩個目標。第一，是規模宏偉的擁有一千萬員工的目標，這是長遠目標，需要他畢生的精力去奮鬥。第二，就是補足中國基礎工業上的短板。這是短期目標，有個一二十年時間就有望達到。

說遠了，讓我們將目光回到長勝投資集團。今天，沈丹青沒有去總部大廈，而是到了長勝精工。他迫切想要盡快研製出長勝投資集團自己的汽油機動力系統了，不僅僅是他很急切地想坐公司製造的唐朝A6汽車了，而是他接到了一份特別的入學通知書。由國務院主辦，青華大學承辦的國內第一所:企業管理和國際關系政治經濟學培訓班。

這個班上的學生很特別，全部是國內首屈一指的大企業集團老總，基本上都是部委直屬大型企業集團老總，副部級職稱的老總，只有沈丹青這個外來和尚是鐵腕總理特別指定的。沒辦法，總理親自指定，沈丹青就必須老老實實地去上學了。

不過還好，開學日期定在了明年的春節過後，大學開學的日子。所以沈丹青就想搶時間將唐朝A6研製出來，到時，他希望能開著自已公司的汽車去上學，這是多麽牛逼的事啊！沈丹青想想都是美美的。

未完待續……

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