“要加裝甲，要加上自封油箱！”

曾經戰無不勝的神鳥，如今已經墮落為火雞。

一貫強調的高機動性，在花旗飛機面前連屁都不是。

當無數百戰精英，因為缺少防護和機身脆弱等等原因，摔到海中喂魚的時候。

就連最狂妄的家夥，也最清楚的認識到，他們一向忽視的生存能力，是何等的重要！

可手頭這一架輕型戰鬥機，加上這些玩意，還能上天嗎?

堀越二郎在高呼“臣妾做不到時，”懊惱得狂揪腦袋上的頭髮。

“我為什麽不選擇金星發動機呢?”

可惜世上沒有後悔藥，堀越二郎開始審視對手。

“F4U海盜戰鬥機”裝有1台2000馬力的發動機，這幾乎是“榮21型”的兩倍。

“P-38閃電戰鬥機”也裝著兩台1000馬力的水冷發動機。

而且，這些“英花鬼畜”還不要臉的使用“打了就跑”的戰術。

零戰已經處於打不了，還跑不了的狀態。

就算抓住一個機會，還不一定攆得上對手。

為此，橫須賀第1海軍兵器工場，試圖給零戰裝上帶有渦輪增壓裝置的“榮式”發動機。

雖然功率有所增加，但這個裝置的麻煩不斷，最後只能放棄掉。

倭國海軍決定兩條腿走路，堀越二郎繼續完善“J2M雷電”。

改進型交由原“12試艦載戰鬥機”研製小組的高橋氏負責。

果然是換人如換刀，接下來的“A6M5項目”的改進極大。

主翼重新設計，翼面蒙皮更加結實。

翼梢還是半圓形，但不可以進行折疊，翼展也降為11米。

發動機的氣缸配備了獨立的排氣管，向後噴射的廢氣，也增加向後的推力，使水平飛行速度提高20多公裡。

不過，其他的裝甲、自封油箱依舊欠奉。

而且，這個一俯衝就亂抖的平台上。

20毫米“尿尿炮”，依舊很難打中對手。

1943年秋，“A6M5”進入一線單位服役，正式編號為“零戰52型”艦載戰鬥機。

倭國海軍上下對它寄予了厚望，認為憑借“零戰52型”，一定可以奪回性能優勢。

那些該死“英花鬼畜，”這一次絕對要大吃苦頭。

1944年6月，“零戰52型”在馬裡亞納戰場首次參戰。

在6月19日，108架“零戰52型”掩護著，攻擊花旗第58特遣艦隊的魚雷機、俯衝轟炸機機群。

就在這時，他們遭遇了一款新型的戰鬥機。

花旗海軍的格魯曼“F6F潑婦式戰鬥機”，這是一款在機動性上與零戰匹敵的戰鬥機。

更要命的是，它的速度快、火力猛、裝甲還要命的厚。

“砰砰啪啪”一陣亂打，本來想大顯身手的倭國海軍航空兵，反被別人揍下來近300架飛機。

從此以後，倭國海軍元氣大傷，再以無力組織有效的空中攻勢，這就是有名的“馬裡亞納獵火雞”之戰。

仗打到這個份上，最好的解決方法就是投入新式戰鬥機，扳回落後的比分。

其實，早在1939年2月，倭國海軍軍令部就確認了防空戰鬥機的重要性，為此還提出三種方案。

鑒於堀越二郎良好的表現，海軍內定讓他負責局地戰鬥機項目。

當時，他有兩個選擇，由“金星”發展而來的“火星”發動機。

功率達到1450馬力，各方面性能都不錯，就是直徑忒大。

甚至比花旗的黃蜂R-2800發動機的直徑還多了兩厘米。

這就是“14試局地戰鬥機”方案。

一種是德國進口的DB-601A水冷發動機。

這還有個插曲，倭國海軍買了製造權以後，陸軍馬糞也看上了這款發動機。

可他們也不好意思找海軍馬鹿要，乾脆又買了一次，據說連元首都驚歎不已。

如果選用DB-601A的仿製版熱田發動機，功率也能達到1100馬力，直徑能小一半。

這對提高飛行速度比較有利，而且液冷發動機在高空性能更好。

這就是“15試局地戰鬥機”方案。

相比之下，後者更佔優勢。

但是，海軍軍方又來了一杠子，選用了火星發動機。

好運到底沒在降臨，新式局地戰鬥機倒霉就倒霉在這台發動機上。

因為“頭”太大，試飛員直接抱怨什麽都看不見。

然後，原型機又莫名其妙的出事故。

等到正式投產，已經到了1943年10月。

照理說，這個時候生產也來得及。

但是，飛慣了小飛機的飛行員，又犯了矯情病。

“難飛、腦袋大、脖子長、降落時什麽都看不見。最重要的是，它太笨重了。”

一切又回到原點，飛行員們繼續使用已經全面落後的“零戰。”

飛機不行那就再改，“甲、乙、丙”幾種型號的相繼問世，使零戰變得不一樣了。

飛行員的座椅後面有了一塊裝甲板，風擋也加裝了防彈玻璃，機身油箱附近也加裝了二氧化碳滅火器，連自封油箱也出現了。

火力也得到了加強，又增加了兩挺13.2毫米機槍，翼下還能安裝空空火箭彈。

可是不斷增加的重量，就要求更大功率的發動機。

這個時候，他們能選擇的只有金星62型發動機。

海軍的兵大爺們竟然拒絕了，他們讓三菱等著“榮31型”發動機。

不過，新式的發動機進度實在太慢，所以，“零式52丙型”裝的還是“榮21型。”

正式生產時，還取消了自密封油箱，理由是維護人員不熟悉。

至此，零戰52丙型，已經重達3噸。

可動力發動機，還是那台“榮21型”。

這種老牛拉車的局面，使“零戰52丙型”的飛行速度降到“零戰22型”的水平，其他的性能更可想而知。

但就是這樣，求機若渴的海軍，還是要求三菱重工大力生產，最終完成341架。

終於，中島飛機公司製造出“榮31型”發動機。

它增加了“水-甲醇”噴射裝置，可以讓起飛功率達到1300馬力。

配合零戰輕盈的機身，那絕對是空戰的利器。

而且，經過一再的打補丁，零戰的機體已經大為改觀，似乎可以和敵人放手一搏了。

可是霉運又降臨了，竟然有多架飛機，在飛行過程中出現螺旋槳脫落的事故。

一查，居然是“榮21型”發動機減速齒輪的強度不夠，這下連“榮31”都受影響。

等到一切有了結果，又發現“榮31型”的“水-甲醇”噴射裝置不靠譜。

到了這個時候，倭國已經日薄西山，大名鼎鼎的神鳥“零戰”，已經淪為了自殺機了。

雖然，撞成了很多艦船。

但是，依舊沒有抵擋住花旗軍的步伐。

當兩個原子彈落下之時，一切都結束了。

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