“咣嗤——咣嗤——”

速度開始加快了起來。

“咣嗤-咣嗤-咣嗤”

操作員大喊一聲:“加火。”

“好嘞”

兩個漢子大喊一聲，用鏟子鏟著煤渣開始不斷往火爐裡加。

‘嗚嗚嗚’白煙越來越濃鬱了。

‘咣嗤咣嗤咣嗤’

曲柄連杆伸縮的速度猛然加快。車輪轉速也開始提高了。

如今已經加速到了十五公裡一小時，算是徹底起步了。

而當火車車頭突破了二十公裡時速的時候，火車頭猛然爆發出更加澎湃的動力，速度猛然激增。

三十公裡。

四十公裡。

五十公裡。

在向前行駛了十公裡左右的時候，火車的時速已經提升到了六十公裡。

汽車始終在兩旁緊緊的跟著。

李真坐在車裡往窗外看去，說:“問一下。還能不能繼續提速?”

當即有人從車窗探出腦袋，對著火車頭大喊一聲:“李師問還能不能快?”

操作員回著大喊一聲:“就這麽快了。只能不斷的加火，但燃燒有個過程。”

一路的民眾看見這一幕，心中有些難明的滋味。

“就這麽快麽?”

“專門為了它修一條路，結果還沒蒸汽車快?”

“這也才六十時速吧?有點慢了。”

“是太慢了。我還以為專門為它修一條路，再怎麽說，速度也能和飛機差不多呢。”

“唉，太浪費了。這家夥吃這麽多的煤，就這點速度?”

“那有啥用啊。還不如開汽車呢。”

“我聽說為了修鐵軌，專門再叢山峻林之中架橋呢。差點都開隧道了。結果就這點速度啊。”

“……”

眾人實在是不解，不明白為啥這麽低的速度，要專門為它修一條路。

其實六十公裡的時速不低了，嚴格來說還是很快了。只不過他們並不知道，到時候這火車是要拖著幾十節車廂的。

在行駛了二十多公裡的距離之後，火車的時速達到了八十公裡每小時。李真呢喃一聲:“沒有想象中那麽迅猛。:”

“是啊，理想中的火車，就算拖著二十截車廂的話。速度應該也至少能夠達到七十公裡每小時。但是這只是一個車頭，都開了幾十裡路了，時速也才突破八十。與想象中不一樣啊。”

馬建斌接話，臉上不由得浮現一抹失落之色。

他們卻不知道，這已經算是奇跡了。這已經突破了太多的技術了。

一萬年前，第一列火車造出來的時候，速度和蝸牛差不多。即使是火車的技術已經成熟的幾十年後，普遍的火車速度也都五六十公裡的時速。

而真正讓火車時速突破一百公裡每小時的，那是公元兩千年之後的事情了。

在新九州這樣的條件下，第一個火車頭的速度迅速突破八十公裡，這已經是個奇跡了。只能從側面印證，新九州對於蒸汽動力的發展速度，遠遠超過了一萬年前的水準。

誰讓李真是站在巨人的肩膀上看世界呢?

‘咣嗤咣嗤咣嗤;’

聲音巨大。

李真被震的有些耳朵受不了了，對著車裡的馬建斌說:“你回去建議一下，看看這個火車頭的功率還能不能繼續加大了?對了，設計車廂的時候，第一節是火車頭，第二節看來得是一節專門裝水的車廂。按照這個情況來看，蒸汽車燒水是挺快的。要不斷的往動力組之中加水，它才能始終保持動力。”

馬建斌點頭記下。

李真又說:“前邊就不用去了。前邊只有鐵路，汽車路太荒。火車能在鐵軌上跑八十，汽車不可以跟著在荒野裡也跑八十，

很危險的。回吧。”“是。”

當即頭車開始減速，折返。車隊也開始折返。

火車繼續向前開。一路要開到李滄縣站才會停下來。

而沿途有不少的站點，都有專門人員登記數據，記錄一路火車駛過的所有信息。

李真他們剛剛折返回大風台站沒有多久，火車頭就已經到了李滄縣。全長也就幾十公裡的樣子，要不了多長的時間。

剛進入李滄縣境內，操作員就看見車軌旁有人搖晃著紅旗，這是開始減速停車的信號。

操作員當場拉閘，切斷蒸汽能。

‘嗚嗚嗚嗚——’

一斷開動力傳輸，蒸汽當即滾滾從煙筒之中排了出去。發出響徹四野的嘯叫聲。

極其刺耳。

而火車卻依然在向前滑行，車頭太重了，在一定的速度之下，慣性能非常大。

鐵軌兩旁有提早就安裝好的裡程牌，每一百米就有一個牌子。

操作員在關閘的一瞬間，當即就開始計算起了火車在慣性中的滑行時速。這也是必須要記載的一個數據。

而切閘之後，火車往前飛馳了兩公裡的距離，車速這才從八十減少到六十邁。不由得讓人心驚:“難怪要用專門的鋼軌呢。火車在鋼軌上滑行，這阻力真的比路面上小了太多太多。滑行了兩公裡，時速才減少了二十。那這麽說來的話，其實拖掛二十截車廂也不是不可能的。”

車軌很順滑。真的順滑。甚至給人一種感覺，手一推它就會往前走。

這是鋼輪在鋼軌之上，二者交匯才出現的極低阻力。

操作員隱約看見了前方五公裡處的防撞木梁，那是車軌就修到那個地方，必須要在那裡停下來，再往前就沒鐵軌了就會翻車。所以用了很多韌性大的木梁橫在鐵軌上。

操作員看了一眼，連忙開始拉閘。

將刹車狠狠拉下來，瞬間，鐵軌上傳來了讓人牙酸的摩擦聲。

‘嗚嗚，吱吱吱’

鐵軌之上，火花四起，不斷有火星子往外濺。

路兩旁的觀察員眉頭一挑，連忙記錄這個現象。

但讓人有些驚恐的是，這刹車起的作用並不大。鋼軌與鋼輪之間的阻力極小，同時的，那摩擦力也是極小。

操作員有些害怕了。不斷低頭看看時速表，又不斷抬頭看前方盡頭的距離。

兩邊的觀察員急了，不斷大吼著:“刹車。刹車！”

操作員也急了:“我特麽在刹車！”

不起作用。

火車想要刹車，哪有汽車那麽容易?

誰也沒想到， 火車刹車的時候，卡輪子似乎作用不大……而且對輪子的損害也是極高。

當距離防撞木梁還有五百米的時候，火車頭的時速還有三十八邁。

操作員急了，急的直跺腳，回頭大喊:“等會兒我說跳，你們就跳。”

兩個加煤的工人也怕了，這是怎麽回事啊，還帶跳車的。這刹車也太不行了吧。

二百米的時候。時速降低到了三十邁。

操作員知道肯定得撞，大吼一聲:“跳！”

兩個赤膊大漢沒有任何猶豫，一左一右跳了下去，落地後連忙就地滾了幾圈，一身都是被碎石子割出來的傷口，鮮血淋漓。

但是卻顧不得這麽多，所有人都驚恐的看著還在向前衝去的車頭。片刻後，操作員抱著一大堆文件跳了下來，也磕的滿身血。

片刻後。

‘嘭’的一聲。

木屑紛飛，所有人都在飛快閃躲，驚呼著。

卻見頭前十幾根手臂粗的捆扎在一起的木梁，全部被撞斷，滿天飛。

終於，在遇到最後一層腰粗的木梁之時，火車這才堪堪停了下來。停在那裡不斷的發出‘嗚嗚嗚’的聲音，排放著滾滾蒸汽。

李滄縣的一眾技術人員目瞪口呆，面面相覷。

“刹車是個問題啊……”

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