“胡說！不要認為我跟你父親是朋友，就能隨便亂編造各種數據。”卡列托夫斯基一臉的扭曲。

　謝凱知道的太多了。

　這樣的人，不應該活在世界上，應該被克格勃弄死，挫骨揚灰。

　可人家活得好好的，而且還是他們的談判對手，對於中國需要發動機幹什麽，項目是什麽，技術指標是什麽，都不知道。

　“斯基叔叔，是不是如此，咱們心中都有數不是?”謝凱臉色平靜無比，“所以，我覺得我們雙方都拿出誠意，不能按照買賣大白菜那樣把時間浪費在討價還價上面。早點達成合作協議，咱們一起敘敘舊，更合適不是?”

　米格-29現在的問題，並不是因為發動機耗油。

　再省油的發動機，在飛機攜帶的燃油不夠的情況下不短腿才是怪事。

　兩台RD-33讓米格-29的最大起飛重量提升了很多，卻由於軍方驗收標準極其嚴格，如果要加大燃油攜帶量，達到各種性能指標，就對飛機的機體結構要求更高。

　改進飛機結構，就需要更多的試驗，對於設計單位跟製造單位來說，都不是一件好事情。

　特別是成本等問題。

　無論是北約國家還是蘇聯，或者中國，軍工產品的驗收，都是極其嚴格的。

　驗收無法通過，部隊就不能裝備。

　一旦設計修改下去，將會是無休止的。

　為了部隊有裝備可用，自然只能在性能要求方面做出讓步。

　“250萬，最低價格了。”蘇聯人在價格上做出了讓步。

　“75萬。”謝建國同樣還價了。“司機，雖然我們不代表國家，但是這樣的合作，上級不可能不聞不問。所以，這意味著什麽，大家都懂……”

　他還的價格不高。

　即使知道這個價格不可能成交，一台發動機至少也得上百萬美元。

　了解蘇聯人性格，自然不能把底價給出來。

　“200萬，真不能少了。這種發動機的成本從來都不低。”剛剛還說那是最低價格，立即又少了50萬美元，百台那就是5000萬美元啊。“這是出於改善我們兩國之間關系而做出的讓步。一百台發動機，這都少5000萬美元了。”

　卡列托夫斯基的心在滴血。

　當然，這是國家的錢，跟他沒有什麽關系。

　“斯基叔叔，這價格，太難談到一起了。”謝凱搖頭，“這樣的價格，我們無法承受。而且這種發動機也不值這麽多。而且，你們需要資金。”

　“誰不需要資金呢?”契科夫心中一震，不動神色地說道，“只有擁有了充足的研發經費，我們才能繼續在性能上提高，改進。”

　謝凱看著這老頭，歎了一口氣，“蘇聯現在的經濟非常困難吧?”

　謝建國恨不得一巴掌拍死這小子。

　啥話都敢說啊。

　蘇聯人的面子思想比國人還更嚴重呢。

　“無論怎麽困難，比中國，不知道好了多少倍。”果然，卡列托夫斯基臉色變得陰沉，“不想談，就不用談。”

　“我只是說的事實。”謝凱依然不退讓。“蘇聯在跟美國之間的競爭，目前看來是處於優勢，而且貴國現在主要側重點是跟美國人競爭太空戰略製高點……這對於經濟消耗太過龐大，不是麽?美國人沒錢，他們可以搶劫小鬼子，搶劫德國人，甚至整個歐洲，蘇聯能搶劫誰?那些加盟共和國本來就窮，同一陣營的也沒有幾個國家有錢，要不然，也不會學著我們國家要搞經濟改革。”

　蘇聯人沉默了。

　謝凱說的，就是蘇聯現在面臨的困境。

　對於中國有單位主動尋求從蘇聯國內進口航空發動機，蘇聯考慮的不僅是改善兩國關系，減輕軍隊開支;還有一個想法就是從中國尋求市場，獲得資金來源。

　“只不過，蘇聯的經濟改革，跟我們不同。我國軍事實力本來就不強，為了讓全國人民吃飽穿亂，在進入二十一世紀的時候全面進入小康社會，所以，幾乎放棄了軍事的發展，優先發展國家經濟……”謝凱繼續說道，“蘇聯跟我們不同，跟美國之間的競爭，已經到了關鍵時刻，放棄，有可能被西方國家嚴重威脅國家安全;繼續，那麽，就會讓國家經濟更加不堪重負……”

　蘇聯到了現在，完全是騎虎難下。

　尤其是現在的蘇聯進行經濟改革，依然側重在重工業領域，也就是軍事工業領域，而不是提高人民生活水平的輕工業跟全國經濟基礎。

　加上蘇聯國內腐敗現象很嚴重，之前統治了整個蘇聯十多年的領導人提報重用親信，行成了一個龐大的特權階層。

　改革，就會觸及到特權階層的利益，阻力自然大。

　這是蘇聯改革注定失敗的原因。

　中國國內，大家都是想要填飽肚子，國家高層也考慮的是人民的溫飽，而沒有蘇聯那樣的壓力。

　所以，蘇聯需要中國的資金。

　哪怕不多，也能乾不少事兒了。

　謝凱掌握著主動權，自然不會在這上面進行退讓。

　“一百台發動機，只是初步的需求，我們可以簽訂兩百台甚至更多的意向合同。中國空軍需要更換新裝備，在國際上三代戰機成為主流的年代，中國空軍還是以米格-23的仿製機型殲-7，以殲-7為參考設計出來的殲-8作為主力機型，需求有多龐大，你們應該清楚……”謝凱開始給蘇聯人畫餅。

　中國空軍，對於新一代的戰機需求龐大無比。

　960萬平方公裡的領土，300萬平方公裡的領海面積，這些區域，都需要空軍來守護。

　而目前為止，中國沒有三代戰機。

　也就是蘇聯米格-29同性能的戰機市場，完全就是一片空白。

　“這是真的?不是說你們並沒有得到貴國空軍的支持?”一名蘇聯人把自己心中的質疑問了出來。“這不是你們自己的項目麽?”

　“任何一種先進的戰鬥機項目，如果沒有獲得軍方的支持，能進行下去?開發一款戰機，研發經費需要多少?就連美國那些大型的軍工企業，都支撐不了……”謝凱絕對不會告訴蘇聯人，這項目，軍方根本就沒有任何的支持。

　而且，軍方自己有著新一代戰機的研究計劃——落戶蓉飛跟611所的十號工程。

　“對，如果無法獲得空軍的支持，我們也不可能謀求從貴國尋找發動機。”謝建國明知道謝凱說的假話，為了讓蘇聯人看到未來龐大的市場，增加自己這方的籌碼跟說服力，他不會去堅持自己的迂腐原則。

　國家利益，至高無上。

　有空軍的支持，才能有未來不是。

　“所以，司機叔叔，給個實在價格。”謝凱眼見談了這麽長時間，還沒能搞點實在的，沒法繼續下去。

　RD-33，對方肯定會賣。

　只是價格方面，現在窮的不行的蘇聯人，想要宰大戶。

　肯定不行。

　“175萬美元，真的沒法再降低了，低於這個價格，我們沒法做主了。”契科夫等人商量了一下，最終如此答覆。

　肯定還能降低價格。

　這年頭，RD-33發動機，值不了這個價格。

　尤其是蘇聯人，少的價格，一下子少25萬美元，肯定還能少。

　“85萬美元！”謝建國也是跟這邊的人商量了一下，報出了這樣的價格。

　完全就是蘇聯人殺價的風格。

　甚至，到現在，還的價格，還沒有到蘇聯人報價的三成，而蘇聯人自己已經把價格降低了四成多。

　蘇聯人報價，水分太多了。

　謝凱清楚，價格還能壓，無論是蘇聯尋求改善跟中國關系，還是蘇聯人為了回收資金，他們都不會放棄。

　一百台，這也是一億多美元。

　按照蘇聯的那種生產模式，成本絕對會低到一個讓人無法想象的數字。

　換個時間，換一種社會環境，這種談判，都沒有可能成功。

　想想當年，從老毛子手上搞發動機，國內付出了多大的代價，就可想而知了。

　“謝，我們已經給出了足夠的誠意。”

　“司機叔叔，既然都是老交情，咱們雙方又有著傳統友誼，要不這樣，每台100萬美元，第一批訂購100台，五年之內完成交付……所有資金，我們給現款！”謝凱橫下心，一下子把價格提高了15萬美元。

　而且，在沒有設計成功的時候，就直接訂購一百台發動機！

　“你瘋了?我們的設計都還沒有出來，樣機也沒有開始試製！”謝建國卻率先跳出來反對謝凱的這種行為。

　要是設計不成功，那些發動機留在手上， 就浪費了。

　五年內，根本就沒有可能進行大規模的裝備。

　即使一百萬美元一台，這也是上億美元的經費！

　基地怎麽能負擔得了?

　“150萬美元，一次訂購200台，五年內全部交付！”蘇聯人也發了狠。

　他們缺錢！

　而且缺得太多了。

　3億美元，可以多生產好幾十架米格-29戰機了。

　發動機?按照他們的成本價，都能生產超過400台！

　中國人訂購200台，如何用，蘇聯管不著。

　一旦用了，最後有需求，不得繼續訂購?到時候直接以物價上漲為由來漲價。