原本，叫上中航技跟航空工業部的人一起到蘇聯，一方面要增加自己的安全性，避免蘇聯人扣留自己，要不然，謝凱也不敢當著蘇聯人指出蘇-27這麽多的缺陷！

　只是他跟白彥軍等人，只是代表404。

　航空工業部跟中航技，那可是代表著國家。

　還有一個原因，謝凱希望通過跟蘇聯人的談判，以此刺激中航技跟航空工業部從蘇聯引進更多技術。

　只要不向上級申請外匯配額，而且還可以降低引進成本，中航技跟航空工業部絕對會動心。

　誰不想做出更大的成績來?

　目前，國家幹部考核，一切以政績衡量。

　這種合作，只能在跟蘇聯的合作中采用，西方國家絕對不會同意。

　西方國家隻想得到中國龐大的市場，不願意付出可以提升中國國力的任何技術。

　趙玉軍在一邊，心中哀嚎不已。

　以前他覺得112廠跟突然崛起的紅旗機械集團之間的差距，是因為上級給的政策夠多，404是軍方的親兒子。

　現在他知道了差距在什麽地方了。

　112廠差的，不僅是技術方面，還有人家處理問題的方法，根本就不需要向上級申請外匯。

　差距是全面的。

　無論領導團隊的思想觀念，還是處理事情的方式方法，都是112廠沒法比擬的。

　現在趙玉軍明白，即使112廠得到了404的政策，有了項目自主權，自主經營權，也沒法做到404的這種程度。

　在手中沒有大量外匯的情況下，利用對方需要、國內又過剩的輕工業產品來換取先進技術跟裝備，112廠如何能想出來?

　112廠面臨這情況，只會不停向上級申請外匯，各種攻關，除非上級實在不同意，而又必須引進技術，才會開始去想其他辦法。

　蘇聯人經過溝通後，並且向莫斯科做出了匯報。

　莫斯科同樣很快就做出了指示，可以用這樣的方式跟中國合作，不過必須把中國各種輕工業產品的價格壓下來。

　蘇-27戰機以2700萬一架出售，太低了。

　各種輕工業產品價格壓低，才能提高利潤。

　開工率，蘇聯需要。

　利潤，蘇聯同樣需要。

　既然交易內容跟支付方式都沒有了意見，雙方開始對具體的內容合作內容進行詳細溝通。

　蘇聯人羅列出他們需要的輕工業產品，中國人同樣在研究提供什麽產品才能價值最大化。

　這樣一來，謝凱反而閑了下來。

　細節談判的事情跟他沒啥關系，他隻負責框架談判。

　原本想到烏克蘭那些頂級設計局跟工廠溜達溜達，裡面有太多讓他動心的東西。

　無論是搞航母的黑海造船廠，還是搞超級大飛機的安東諾夫設計局，更或者是搞重型坦克的哈爾科夫莫洛佐夫機械設計局……謝凱都想去看看。

　可惜，謝凱不敢一個人到處溜達。

　哪怕是在蘇聯，他也怕蘇聯人會乾掉他，到時候隨便找個理由，都能應付過去。

　何況，蘇聯人也不會同意他去那些頂級軍事裝備設計生產單位溜達。

　原本想要找小舅柳東盛，可這家夥還在巴黎浪，也不知道回來沒有。

　連柳東盛在烏克蘭住什麽地方，聯系方式是什麽，謝凱都不知道。

　只能無聊地等著。

　中蘇雙方在確定合作後，加快談判進度。

　蘇聯方面進行細節談判的人員，很快就到了烏克蘭。

　而404這邊也快速行動起來，航空工業部、中航技、112廠以及紅旗機械廠這些相關單位，都將派出龐大的談判團隊到烏克蘭進行具體合作的細節商討。

　為了細節談判中不出現太大分歧，謝凱等人也沒法離開烏克蘭回國。

　作為負責框架談判的謝凱，需要在烏克蘭待著，直到整個合同談下來才能回國。

　趙崢等人在框架協議結束後，本就可以回去了。

　現在他們卻賴著不走。

　細節談判，各個單位完全參與了進來，趙崢他們終於有機會可以發揮了，自然不會就這樣離去。

　這也正合謝凱的意。

　一旦他們走了，蘇聯人把自己扣留了怎辦?

　達成框架協議後，米薩維奇夫斯基跟奧列格等人都回莫斯科去了。

　留在這邊負責的則是蘇聯航空工業部副部長、烏克蘭航空工業部長季米諾夫。

　這樣一來，在米薩維奇夫斯基跟奧列格等人走了後，季米諾夫終於逮到了機會單獨邀請謝凱共進晚餐，試探一下讓個這年輕人幫他們投資生產第二架安-225的事情。

　他也知道謝凱怕死，為了讓謝凱放心，直接把兩人的會面安排在中方代表團成員入住的酒店裡。

　對於這老家夥找謝凱，謝凱一開始還有些意外。

　滿臉惡趣味地猜想，這家夥想把他的孫女嫁給自己。

　季米諾夫的閨女，跟小舅搞得火熱呢，那寡婦有個閨女，年方18……

　看著眼前這位烏克蘭的航空工業部部長，謝凱也不吭聲，只是跟餐盤中的食物作戰。

　季米諾夫一直等到用餐差不多，才開口。

　“謝，不知道你對於安-225，有什麽看法?”

　聽了這話，謝凱眼睛瞬間亮了起來。

　心臟差點跳出來。

　他沒想到，季米諾夫找他，居然說安-225。難道烏克蘭人，準備讓中方投資建造第二架安-225?

　或者說準備把安-225賣給中國?

　瞌睡來了，遇到了枕頭。

　對方主動來找他談這事，謝凱頓時就熱情起來。

　當即笑著對這位烏克蘭航空工業部部長說道:“部長，安-225可是全世界最大的運輸機。雖說前段時間乘坐體驗很不好，這也無法否認這款飛機的優秀。在整個世界上，或許很多年都不會新的飛機超越。而我們國內，要想製造出這樣的飛機，更不知道得等多少年……”

　國內目前連150噸的運輸機都還沒研究成功呢。

　對於安-225，他一點也不吝嗇讚美。

　這種飛機，在全球保持了很多年世界第一大的飛機，就連後來美國人製造出更大的，也不過是在距離水面幾十米的空中溜達了一圈兒，再也沒有上過天。

　那被全世界認為是地效飛行器，不是飛機。

　如果把安-225搞回去.......

　季米諾夫一直盯著謝凱的反應，見他眼神熱切，心中的擔憂消失了不少。

　就怕謝凱不感興趣。

　來烏克蘭時，安-225在雷電中起飛，隨後，增壓機又出事故。

　這一切給中方留下的印象非常不好。

　要想讓中國人投錢，就必須改變他們對安-225的不好印象。

　完全沒有想到，謝凱會對於安- 225有這樣高的評價。

　季米諾夫一臉笑容，“謝，不知道你想不想去我們設計局跟工廠參觀一番，詳細了解一番這樣的大飛機設計跟製造流程……生產工廠裡，正在製造改進了不少設計的第二架，雖然運輸能力不會提升太多，性能可增加了不少。”

　“部長閣下，這不太好吧！那可是蘇聯軍事機密，保密級別最高設計局跟製造工廠啊！”

　謝凱裝出非常為難。

　哪怕他很想一口就答應下來。

　季米諾夫看著謝凱，心中有些鄙視。

　明明想要，非得裝出一臉為難……

　“謝，請放心，你是我們蘇聯的朋友，我們雙方現在正在展開眾多軍事科技合作……尤其航空項目，更是合作重點領域。對於你這樣尊貴的客人，參觀我們的航空製造廠，有什麽不好呢?說不定還能促進雙方更全面的合作……”

　季米諾夫一副我很希望你們去參觀的表情。

　不參觀，怎麽讓中國人掏錢呢?

　何況，如果中國人只是看一眼就把技術偷走，安東諾夫也在這個世界上就沒有什麽競爭力可言了。

　安-225這樣的大飛機，並不是看一眼就能搞出來的！

　甚至，安東諾夫設計局的人認為，即使向中國提供全套建造圖紙，中國都很難製造出來。

　如此龐大的飛機，對整個航空工業的製造實力、技術儲備甚至是設計經驗，要求都是相當高的。

　“既然沒有問題，去參觀世界上最優秀的航空設計局，將會是我的榮幸！”

　謝凱早就想去這個設計製造出世界最龐大運輸機的設計局跟製造工廠。

　烏克蘭。

　首都，基輔，西郊。

　安東諾夫設計局，無論是設計大樓，還是製造工廠，佔地面積都是非常龐大的。

　在製造工廠外面的飛機跑道，更是又寬又長。

　在巴黎時，謝凱確定跟著蘇聯人一起走，就是為了到烏克蘭，那時候就謀劃著要到這個設計局跟生產車間看一看。

　不挖安東諾夫的人， 至少也應該在這家廠最輝煌的時期來看看，究竟是怎樣的景象。

　現在安東諾夫設計局的日子已經隨著蘇聯的財政狀況惡化而逐漸消失。

　到目前，安東諾夫設計局跟製造工廠已經開始衰落，不過，無論是設計團隊還是生產實力，都是巔峰的。

　柳東盛經常跟自己吹噓，他時常在安東諾夫溜達，看到裡面各種震撼的景象，那種在國內任何地方都看不到。

　這一次，謝凱只是一個人帶著幾名安保人員就來了安東諾夫設計局。

　目前中方跟蘇聯間的談判，才剛剛開始。

　蘇聯人即使想要乾掉他，也不可能現在下手。

　一旦謝凱出現問題，談判就無法進行下去了。

　畢竟，航空工業部跟中航技手中沒有牛頭罐頭，也沒有龐大的服裝廠……