第1868章 擋了航母歸路一年多的土耳其海峽

　“老汪，怎麽樣，我這演戲的水平進一步提升了吧?”鄭宇成問汪貴林。

　汪貴林沒心思理會他，一臉擔憂，“謝凱失去消息一個多月了，我總覺得這中間有不少的問題。他一開始應該都算好了一切……”

　“沒有消息，就是最好的消息，他應該已經到烏克蘭了吧?”鄭宇成臉上的笑容消失了。

　取而代之的是凝重。

　謝凱原來到了什麽地方，他們還知道消息。

　哪怕是鄭權的人，也沒有消息了。

　謝凱知道基地的情報系統，刻意避開了這一切。

　如果不是了解他，謝凱這一切行為跟叛逃沒有什麽兩樣。

　鄭宇成跟汪貴林兩人堅定地相信，謝凱不會逃跑，如果真的要逃跑，就不會等現在。

　謝凱去了哪裡?

　國內沒人清楚。

　清楚的人，都跟謝凱在一塊兒。

　地中海。

　即將接近土耳其海峽的海面上。

　大量的輪船在進入這片海域後，放慢了速度，跟海峽上的海事部門保持著聯系。

　一艘大約3萬噸的意大利集裝箱貨輪的駕駛艙外瞭望平台上，一名帶著草帽，衣服有些破舊，皮膚黝黑的年輕男子舉著望遠鏡，觀察著還有不短距離的海峽入口。

　年輕人身邊，跟著幾個同樣皮膚黝黑的中年男子。

　一名中年人有氣無力地看著這眼前的一切。

　“我這是腦袋被門夾了，非得跟你來湊熱鬧！在海上漂了一個多月了啊……”

　“老譚，當初我就給你說過，這趟旅途很漫長，讓你不來，你不信，我這也沒辦法啊。你不覺得，不同的海洋，海景是不一樣漂亮的麽?”謝凱問譚林。

　譚林感覺一陣無力感襲來。

　他覺得自己是中邪了，居然跟著謝凱一起浪。

　“海景漂亮不漂亮我不知道，我知道要是國內那些大佬是我把你弄出來的，我肯定要完蛋……”譚林真的無力。

　這一路上，他都後悔，為什麽當初要答應謝凱，幫他偷偷地出來。

　讓謝凱利用自己的渠道偷偷溜出來也沒事兒，可自己為什麽非得跟謝凱一起呢。

　即使一起，坐飛機不好麽?

　民航客機不行，私人包機也行啊，實在不行，找關系靠譜的借一架私人飛機也要不了多少錢。

　他一個一年掙幾億的老板，居然跟謝凱一起，坐集裝箱貨輪慢慢從香江到了地中海，眼看過了土耳其海峽就要進黑海了。

　“別這麽悲觀。沒有的事兒，沒誰會找你。”謝凱看著越來越近的海峽兩岸，頭也沒有回。

　“前面就是達達尼爾海峽了。”旁邊的船長提醒著謝凱。

　達達尼爾海峽，又被稱之為恰納卡萊海峽，是土耳其海峽西南處跟地中海連接的海峽;過了這海峽，就進入屬於土耳其內海的馬爾馬拉海，然後再經過更狹窄的博斯普魯斯海峽，進入黑海，這才是完整的土耳其海峽，整個航程，361千米。

　曾經，瓦良格的回國之路，就是在土耳其海峽另外一邊的博斯普魯斯海峽被擋了很長時間。

　土雞不可靠，謝凱是知道的。

　既然來過，有這個時間跟機會，來看看，自然是沒有什麽問題的。

　“這裡面，都是土耳其的范圍。”

　謝凱很清楚。

　過海峽的事兒，自然不需要謝凱去操心。

　他希望瓦良格號能盡快買到手，然後沒有任何耽擱地運回去。

　國內需要瓦良格的相關設計跟建造技術圖紙。

　黑海出來，唯一的通道就是通過土耳其海峽，當初蘇聯在的時候，這海峽，不敢封鎖掉，不讓紅海軍通過。

　可現在不同，蘇聯沒了。

　一旦土雞要封鎖這個亞歐分界線的海上交通咽喉要道，只是封鎖了黑海另一邊的烏克蘭，烏克蘭海軍根本就沒能力通過。

　這一路上，謝凱把這些年的事情都認真整理了一番。

　對他來說，確實最重要的就是航母了。

　任何一個中國人，也是希望自己國家強大，擁有航母。

　別人有的，自己國家也應該有。

　別人沒有的，自己國家同樣也可以有。

　“這海峽，長著呢，有啥看頭，反正又不會靠岸。我現在就想船能快點到達目的地，腳踩在大地上。”譚林不知道謝凱天天站在這上面看啥。

　太陽曬著不說，含鹽的海風吹著，沒多長是時間，謝凱整個人都變得黢黑，甚至因為生活跟陸地上不同，謝凱整個人都瘦了很多，跟原來有著很大區別。

　謝凱沒有理會譚林。

　他不願意去整容，為了自己小命安全，直接就利用這樣的方式來改變自己的容貌。

　還好，成功了。

　確實是利用了譚林當年的走私渠道從國內到了香江，沒有費什麽功夫，這一路，確實夠人受的，坐飛機到了蓉城，謝凱並沒停留，隨後坐車往莫齊團隊所在的地方而去，最後則是甩開了隨行的人員，跟河蟹傭兵團留在國內的幾人一起從西南開車到了東南海邊，再利用譚林原來的渠道到了香江，從香江登上了這艘貨輪。

　船，是譚林公司有業務往來的，而船員，則都被換成了河蟹傭兵團的人。

　操作的事情，都不用謝凱管。

　有河蟹傭兵團的人負責，謝凱很安心。

　而且，這次帶隊的人，全部都是河蟹傭兵團的生面孔，這些人扮成船員跟水手，武器裝備都在隨手可以拿到的地方。

　謝凱很少跟他們交流。

　CIA跟克格勃等情報部門都想要謝凱的小命，他自己也把自己的小命看得重，自然不會去暴露自己。

　譚林並不知道情況。

　他知道謝凱是不被允許出國的，可經不得謝凱的忽悠，加上謝凱說帶他來發財，利用自己的關系網絡把謝凱給秘密弄出國，因為好奇謝凱究竟想幹什麽，所以跟著一起，沒想到，卻是在海上跟著集裝箱貨輪飄蕩了這麽長時間，讓他無時無刻不盼著到達目的地。

　早就已經恨不得下船，哪裡還有心思去看周圍的風景。

　“達達尼爾海峽倒也不窄，這麽多大貨輪行駛也不顯得擁擠。看來只有東北端的博斯普魯斯海峽才最麻煩。”謝凱發現，達達尼爾海峽並不是很窄。

　最窄的地方應該只有博斯普魯斯海峽，當年瓦良格號回國，應該就是在那邊被擋了一年多時間的。

　這是一個問題，整個海峽，通過的貨輪不少，蘇聯不在了，已經很少能看到紅海軍的軍艦在這海峽中橫行，行駛的大多數都是貨輪。

　“確實，最狹窄的就是博斯普魯斯海峽，整個海峽長30.4千米，北面入海口最寬，也只有3.4千米，中部最小寬度只有747米，最窄的地方，更是只有708米……”皮膚黝黑的中年斯拉夫船長告訴了謝凱博斯普魯斯海峽的情況。

　對於謝凱來說，這一路上了解了不少。

　蘇聯紅海軍，雖然歷史不如西方國家的海軍長，經驗也沒有那麽豐富，但是世界任何一個大洋，都有他們活動的身影。

　來自紅海軍的船長，原本據說是一艘驅逐艦的艦長，為什麽成了眼前這艘意大利集裝箱貨輪的臨時船長，謝凱倒是不清楚。

　河蟹傭兵團，當年分家過，現在依然有蘇聯軍官跟戰士服役。

　“當年蘇聯海軍路過的時候，土雞的岸防部隊跟海警部隊，都只能羨慕地看著。”船長的話，有些落寞，“以後估計再也不會有那麽強大的海軍通過這個海峽了。”

　謝凱沒法接話。

　蘇聯沒了，黑海周圍都是一些落後的國家，根本就養不起像樣的軍艦。

　“也不是，不是還有俄羅斯麽。俄羅斯海軍要通過，土雞敢如何?”謝凱安慰著船長。

　黑岩沿岸，國家好幾個，土雞自不用說，還有原本屬於蘇聯的保加利亞、烏克蘭、羅馬尼亞、格魯吉亞跟俄羅斯。

　俄羅斯海軍要通過，土雞還真沒法阻攔。

　當然，在黑海邊緣的俄羅斯土地上，並沒有太大的城市，也沒有太重要的資源，平時俄羅斯海軍最多也就一個小編隊溜達一圈，順路也就練練兵了。

　其他國家，都窮得飯都吃不起，誰還有能力養海軍?

　蘇聯解體，黑海船廠甚至再也不會生產軍艦，最終到後面以破產收場。

　馬爾馬拉海，還是比較寬的。

　雖然路途不短，可在持續不斷的航行下，這艘意大利貨輪在傍晚十分還是進入了博斯普魯斯海峽。

　哪怕心中有印象，甚至在路上斯拉夫船長也給謝凱介紹了不少關於這個海峽的情況，當謝凱見到了，還是刷新了認知。

　這裡，甚至還沒有國內幾條主要河流的入海口寬。

　路過的輪船，都是行動緩慢，小心翼翼的，就怕偏離了航道，撞上其他船。

　海峽兩邊，城市已經亮起了燈光，讓人更清楚這距離有多遠。

　在南端入口處，一座橫跨海峽兩岸的懸索橋懸掛在兩岸之間，直接把西邊的歐洲跟東邊的亞洲連接了起來。

　這就是歐洲第一座跨海大橋，也是歐洲第一的懸索橋。

　“要不了多少年，這座大橋的排名，就會不停往後，在基建狂魔瘋狂建造的時候，這些橋，啥都算不上。”謝凱心理酸溜溜的想著。

　以後，這些橋，在中國建造的大橋面前，屁都不是。

　可現在，中國根本就沒有任何一座這樣的橋。

　(本章完)