封建社會中皇帝是整個國家的最高統治者，太子則是地位僅次於他的下任統治者。{ щww{suimеng][lā}但是幾乎沒有哪個朝代的皇位更迭不伴隨著血腥，相信立儲絕對是皇帝最頭疼的事情沒有之一。

　如今后宮諸妃先後為李南誕下了兩女四男，其中兩個女兒倒是無妨，而這幾個皇子一降世就讓帝國出現了一股邪風。

　為了皇位，自秦朝起就有奪嫡之事，此後的各朝各代，因為此事更是掀起了無數的血雨腥風。

　在李南的記憶中，似乎清朝的九龍奪嫡最為慘烈，據說皇位本來是要傳給十四子，四阿哥胤禛先是和大阿哥一起搞死了老二，又搞得老八失寵，隨著八阿哥的失勢又整個端掉了八阿哥背後的集團，披荊斬棘一路走到了皇帝的寶座上。

　自己的兒子們兄弟相殘，這絕對是每一個父親的最大悲哀，而原本就對皇位並不怎麽重視的李南，也不希望帝國中出現這樣的慘事。

　這一次李南只是當朝警告那些臣子，讓他們趕緊收斂，對這件事情謹言慎行，而下次再發現有人推波助瀾，那就不會這般客氣了。

　金鑾殿中諸臣中，凡是參與了此事之人，聽到這番話後都被嚇得汗流浹背，尤其是來自交趾李道成一脈和來自原宋國的官員。

　雖然說帝國一直在宣揚本國民眾不分地域和民族的平等思想，可是實際上同一區域或者是同一民族的人，還是會自發的抱團，這件事還是無法根除。

　李道成等交趾官吏，都屬於帝國最初的臣子官吏，這些年為了帝國的發展壯大，也都付出了許多，從心底李南是感謝他們的。

　這次誕下皇子中的后宮嬪妃之中，有一女就是來自交趾的李天馨。

　此女本是交趾李朝的青華公主，因為那時攻佔了交趾後有大量的本地人反抗，所以為了平息這些人的情緒，李南這才聽從李道成的建議，娶了這位交趾公主。

　簡單的說這是一門政治婚姻，不過身為皇帝總要犧牲一些，何況李天馨也算是交趾中的美人，此事李南也算不吃虧。

　作為一國之君，很多時候都需要用政治聯姻來拉攏其他勢力，除了為了交趾迎娶的李天馨之外，還有當初僮族的莫飛鳳、黃彩兒、岑玉露、皇后趙纓絡等人。

　這次被封為南麗妃的李天馨，就產下了一子，李南為其起名叫做李起。

　因為李起的生母南麗妃的緣故，所以這個皇子立刻就成為了帝國內交趾團體的希望和寄托，也成為了他們心目中的太子人選。

　二皇子李起的生母是交趾的南麗妃李天馨，三皇子李雲的母親是高麗的珍妃李孝善，四皇子李湧的母親是牛吼蠻的武妃魏香曼，而大皇子李風的母親是原宋朝的顯德帝姬，宋惠妃趙巧雲。

　這樣一來，帝國內部就出現了數個分別擁護四位皇子的團體，分為宋朝派，交趾派，高麗派和牛吼蠻一族。

　牛吼蠻因為人數較少，高麗新進被並入了帝國，所以這兩派在朝野上下倒是沒有什麽影響力，而交趾和原宋國的臣子官員，卻可以佔到帝國的一半數量。

　就是因為此事牽連之人太廣，李南雖然身為皇帝，也不能一下子懲治國內的半數官吏，所以只能使用這種辦法，希望能夠點醒他們。

　看到諸臣明顯已經開始反思了，李南也不想在這件事上再浪費精力，重新回到了龍椅就坐。

　接下來的朝議中，眾臣開始匯報一些國內大事。

　南方的帝國兩大軍團已經準備向景隴金殿國動手，吐蕃諸部也從青塘開始，穩定的被帝國蠶食掉，而目前最重要的事情，就是韓世忠的騎兵軍團。

　因為北方金國已經無力跟帝國相爭，所以韓世忠的騎兵軍團也撤回了帝國，轉而前往西境。

　經過跟金國的大戰之後，韓世忠的騎兵軍團終於成型了，雖然兩萬多騎兵損失了四分之一，不過經過了戰爭之後，他們也成為了真正的騎兵。

　在帝國補充了戰馬和人員後，韓世忠的騎兵軍團就進入了藏地。

　帝國派兵進入藏地，倒不是為了對付吐蕃諸部，而是為了幫助他們。

　當年遼國被金國所滅，遼太祖耶律阿保機八代孫耶律大石，逃到了新疆中亞地區，並且在那裡建立的契丹政權，亦稱哈剌契丹或黑契丹。

　耶律大石建國號為“遼”，以此表示繼承遼朝，因區別於耶律阿保機所建的遼國，所以這個國家一般被人稱為西遼，或西遼國。

　當年強敵環伺，因此誰也沒注意這個遼國逃走的余孽，但耶律大石果然了得，竟然就在西域建國，並且向四外侵襲，已然有了越來越強的態勢。

　藏地吐蕃諸部，早就被帝國當作了囊中之物，可如今西遼竟然敢攻伐藏地北部，以及西域各國，這就等於是在帝國的鍋裡搶東西吃。

　有鑒於此，經過軍部的建議，李南才下達聖旨命令韓世忠的騎兵軍團前往藏地，幫助吐蕃諸部抵擋西遼的大軍。

　若是這個西遼國在帝國周邊的話，那還好辦，可是這個國家卻遠在中亞西域立足，跟帝國相隔千萬裡，中間還有沙漠、戈壁等難以通行的地形。

　帝國的軍隊極為依靠後勤給養， 一旦缺少彈藥的話，那戰鬥力就會銳減，因此韓世忠的騎兵遠征軍團面臨的最大問題，就是輜重運輸問題。

　當李南提到這個問題之後，先前出來奏本的交通大臣宗澤再次出班解釋。

　“啟稟聖上！”宗澤開口說道“對於這個問題，我已經跟內閣其他同僚商議了很久。想要打通這條運輸路徑，解決騎兵軍團的後勤問題，那就先需要解決藏地的道路。但是經過我部技術人員的考察，想要在高原上修建道路也絕對不是一件易事。”

　“在藏地做任何建設都要面臨著多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱“三大難題”的嚴峻挑戰，工程艱巨，要求較高，難度相當大。

　多年凍土，意味著這些土在夏天會隨著氣溫升高而融沉，冬天會隨著氣溫的寒冷而凍脹，處理不好，路基就會坍塌。

　高寒缺氧，環境惡劣意味著在這裡施工的工人一邊要重體力勞動一邊還要抵抗高原反應。惡劣的環境，資源短缺，含氧量低，都給施工帶來了巨大的不便……”

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