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《空降1630》第299章 鐵路大建設
火車司機領旨登上了火車駕駛室,準備開車前的準備工作。

曹欣如向高峻山請示道:“山長,發車的時刻到了,您下命令吧!”

高峻山舉起有力的大手一揮:“出發!”

隨著一聲令下,車站站長揮起了一面綠色的小旗,火車司機拉響了汽笛,火車頭的大鐵輪開始緩緩地轉動,帶動著火車頭向前移動,緊接著,後面的車廂也被帶動了起來,十節車廂隨著“叮咚、叮咚”的聲音,有節奏地一節節往前移動。

開動起來的火車頭再次鳴笛,然後加速漸漸地開遠了。

站台上站滿了為了火車而付出心血的工程師們,他們看到火車成功地開出站台,喜悅的心情難於言表,一個個都狂呼起來:

“萬歲!”

“萬歲!”

“萬歲!”

高峻山很明白此時此刻這些工程師們的心情,火車能夠開動,是他們智慧的成果。現在喊出的“萬歲”是歡呼勝利的意思,與皇上沒有任何的關系。

火車的鐵軌和車廂都是按照後世的標準尺寸來做的,軌道寬1435毫米,車廂載重60噸。

火車安全抵達目的地之後,卸下建設化肥廠所需要的鋼筋水泥,就立即返回了金蘭灣車站。

高峻山為工程師們舉行了慶功宴,這批精英在完成了火車的研製之後,就要返回各自的研究領域從事未來的研究,這是高峻山與曹欣如事先就約定好了的。

火車經過三天的試運行,所有的運行數據都很穩定,之後便把速度提高到了每小時四十公裡,加了五節貨運車廂。

工程師們完成了任務就要奔赴各自的崗位了,高峻山在此之前,給他們上了十天的課,主要是講授有關相對論的知識,同時捎帶講了飛機是如何上天的,希望他們在航天這個領域有所建樹。

十天的授課時間很快就結束了,工程師們還想多學點知識,高峻山根據他們所涉及的研究領域,讓他們分為冶煉、橋梁、建築、電力、能源五個班,用五天時間給每個班上了一天的課,這些學子才依依不舍地離開了金蘭灣。

鐵路通車了,下一步就要加緊鋪設鐵路,高峻山把這個重大的任務交給了曹欣如,並把曹欣如官升二級,提升為華夏鐵路局的副局長,官拜工部右侍郎,兼金蘭灣市的市長。

這天,高峻山接到百裡沙的電報,說高桂英在陝西老家病逝了。高峻山接到電報之後,給皇后韓雨煙發了一份電報,讓她代表自己去一趟陝西。

雖然高桂英並非自己的堂姐,但禮節上是要做足的,自從反貪腐運動對牛金星的兒子抓捕之後,通事局稟報高峻山,李自成的部將有所騷動,現在高桂英去世了,高峻山一定要做好安撫工作,免得有人利用喪禮來滋事。

高峻山任命劉鴻儒兼任華夏鐵路局局長,在全國范圍內開始大規模的鐵路建設。他指示,要在一年的時間內,招募一百萬鐵路工人,以各大城市為起點,全面鋪設鐵路。

以京城為中心,建立京滬鐵路(京城至上海)、京港鐵路(京城至香港)、京海鐵路(京城至海參崴)、京金鐵路(京城至金蘭灣)、京仰鐵路(京城至仰光)、京西鐵路(京城至西昌)、京烏鐵路(京城至烏蘭巴托)、京布鐵路(京城至布什爾),一共八條鐵路線。

京滬鐵路就不需要解釋了,它就是後世的京滬鐵路。

京港鐵路是後世的京廣鐵路延伸到香港的鐵路線。

京海鐵路是後世的京哈鐵路延伸到海參崴的鐵路線。

京金鐵路是京城到金蘭灣的鐵路。

京仰鐵路是京城到仰光的鐵路。

京西鐵路是京城到西昌的鐵路,這個西昌不是後世的發射基地,而是西疆的那個西昌。

京烏鐵路是京城至烏蘭巴托的一條鐵路線,烏蘭巴托也是一個新興的城市,現在是蒙古省的省會。

京布鐵路是一條跨國鐵路,是華夏通往波斯王國的一條鐵路,其終點是波斯聯合艦隊駐扎地——布什爾,布什爾目前還是一個小鎮,華夏國已經把這個地方租了下來,準備在這裡建一座大型的貨運碼頭,把布什爾建成一座繁華的港口城市。

這八條鐵路線把華夏國的東西南北全部都連接起來。

高峻山是下了最大的決心,要以最快的速度來修建這八條鐵路線的,一百萬的鐵路工人,這是從來沒有過的,一個行業的工人人數超過整個國家的軍隊人數,如果把這一百萬鐵路工人組織成一支軍隊,完全可以碾壓鄰國任何一個國家。

高峻山電令劉鴻儒,鐵路建設要大上快上,一段一段地先建起來,建好一段通車一段,鐵路建設要全面開花,八條線路同時開工。

為了支援鐵路建設,軍工產業可以讓路,全國的工業都必須以鐵路建設為優先,鋼鐵優先提供給鐵路,資金和技術也偏向鐵路建設,確保全國鐵路八條線在五年內全面投入運行。

八條線路建成通車之後,再考慮西安、成a都、昆明等地的鐵路建設。

……

第一列火車通車之後,金蘭灣的第二列火車也投入了運營,這列火車是開往一百公裡處的讓村,讓村是一個小鎮,在讓村建火車站,是因為這裡是交趾大米的一個集散地,是通往幾個大的產糧區的交通要道。

通往讓村的火車一共有十二節車廂,其中有兩節是客運車廂,每天上午十點發車,運行兩個半小時,下午三點鍾返回金蘭灣。

高峻山決定親自去坐一次這趟火車,看一看還有什麽地方值得改進的。

這天,他和李德容打扮成商人摸樣,來道了金蘭灣火車站的候車室。

票需要他們自己去買,站長早已經把票給準備好了,高峻山只是來體驗一下坐火車的感覺。

來到候車室,可以容納上千人的地方,現在只有二十多人再候車,而且這些人都是經過嚴格挑選才允許進入候車室的,他們都要乘坐火車去讓村辦事的府衙裡面的人,並非普通老百姓。

在九點四十的時候,檢票員就開始檢票了,高峻山像模像樣地排起隊等待檢票。

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