高峻山一臉嚴肅,正要說什麽,突然警報聲響起。
“嗚——!嗚——!嗚——!”
作戰室就在駕駛艙內,大家不約而同地望向在這駕駛台前的艦長,不知發生了什麽狀況。
這個警報的聲音來自於電子揚聲器,金陵級戰列艦的警報系統已經全面升級,從原先的汽笛聲作為警報器發展到了電子揚聲器,俗稱喇叭,喇叭所發出的聲響十分的洪亮。
這是遇敵警報,坐在作戰室的幾位全都起身奔向指揮台,指揮台與駕駛台是連成一線的,這也是金陵級戰列艦的一大特色,站在指揮台前,戰列艦的指揮官有著更廣闊的的視野。
高峻山並不慌張,他知道,行駛在印度洋海域,除了海盜船之外,不可能會有大型的敵國船隊出現。
他所站的位置能夠很清楚地看到艦長王文亮,從王文亮的背影能夠分析得出,危險並不是來自海上,因為他的目光始終盯著操作台,正常的情況下,艦長應該兩眼注視來敵才對。
警報聲還在不停地鳴叫著,警報就是命令,全艦官兵各就各位,進入了一級戰鬥狀態。
高峻山不慌不忙地走到了艦長身邊,看到艦長不知所措地看著眼前的控制面板。
“發生什麽了?”高峻山在王文亮的耳邊大聲地問道。
艦長王文亮側過頭看見高峻山,一臉無辜地說道:“山長,我按錯警報了。”
高峻山輕松地笑了笑:“沒關系,誰沒有第一次?這種新型戰艦的操作系統你們還不熟悉,是需要有一個熟悉的過程的。”
警報裝置是自動鎖定的,當你按下了警報之後,就會有十分鍾的延遲長鳴。
也是湊巧,等到高峻山說話的時候,警報器戛然而止,四周又恢復了安靜,所以高峻山的話大家都聽到了。
王文亮道:“山長放心,學生一定會抓緊時間熟悉這套系統的操作。”
高峻山收起了笑容:“朕這次出航,就是讓你們熟悉這套新系統的操作模式的,你們要從實戰出發來要求自己,在最短的時間內熟悉操作系統!”
王文亮堅定地說道:“我們絕不辜負山長的期望!”
高峻山點頭道:“解除戰鬥警報吧!”
“遵旨!”
王文亮給高峻山行了個禮,轉向了操作平台,按動了一個按鈕,一種平緩的鳴聲傳遍了全艦每一個角落,這是解除戰鬥警報的信號。
大家回到了作戰室,田啟亮作為海軍部副主任,主動承擔了這次故障的責任:“山長,這次警報的錯誤,學生也有不可推卸的責任,還請山長對學生進行責罰。”
高峻山道:“朕不僅不責罰你,還要表揚你呢!”
田啟亮連忙道:“學生無半寸之功,怎敢受此表揚?”
高峻山掃視了一眼在坐的諸位,道:“你們沒有發現嗎?雖然這次誤操作,但是全艦官兵面對這突來的警報,反應相當的迅速,朕已經注意到了,不到五分鍾的時間,各兵種就已經各就各位。朕就當這是一次考核,這次考核,‘金陵一號’全體將士優秀!”
眾人紛紛鼓掌。
高峻山接著道:“艦長不及格。”
站在駕駛台前的王文亮也聽到了高峻山的話,他羞愧地低下了頭。
眾人的目光再度集中在了高峻山的臉上,期待著之前的期待。
高峻山當然知道他們想聽什麽,他心裡雖然有所打算,到了海參崴之後所采取的下一步的方案,現在他又改變了主意,不打算把自己的想法這麽快就向他的部屬宣布。
他咳嗽了一聲,重新走到航海圖前,指著海參崴道:“海參崴是一個重要的戰略要地,
也是我華夏的重要港口之一,他承擔著整個西疆省的重要航運重任。告訴你們一個重大的喜訊,我鐵路大軍經過幾年的艱苦奮戰,西疆的鐵路已經橫貫全省了!”作戰室掌聲雷動。
高峻山擺擺手,等掌聲停下之後繼續說道:“西疆屬於西伯利亞地區,我幾百萬的鐵路大軍,克服了零下幾十度的嚴寒,經過幾年的努力,將鐵路從海參崴一直延伸到了波斯的布什爾港。”
掌聲再度響起。
高峻山又說道:“到目前為止,全國的鐵路建設已經完成了百分之六十的鋪設任務,雖然還剩下百分之四十,但是這剩下的部分也是最艱難的部分,不是高山就是大川,朕相信我們的鐵路工作者必將克服一切困難,最終完成八條鐵路全線通車的任務!”
所謂的八條鐵路,是以京城為中心,鋪設京滬鐵路(京城至上海)、京港鐵路(京城至香港)、京海鐵路(京城至海參崴)、京金鐵路(京城至金蘭灣)、京仰鐵路(京城至仰光)、京西鐵路(京城至西昌)、京烏鐵路(京城至烏蘭巴托)、京布鐵路(京城至布什爾),一共八條鐵路線。
京滬鐵路就不需要解釋了,它就是後世的京滬鐵路,跨越省市區:京-津-冀-魯蘇-皖-滬,經過的城市有京城、天津、德州、濟南、徐州、蚌埠、金陵、鎮江、常州、無錫、上海,經過的地形區有,華北平原和江淮平原,以及長江三角洲。
京港鐵路是後世的京廣鐵路延伸到香港的鐵路線。跨越省市區:京-冀-豫-鄂-湘-粵-港,經過的城市有京城、邯鄲、新鄉、鄭州、武漢、長沙、株洲、衡陽、韶州、廣州、深圳、香港,經過的地形區有,華北平原、洞庭湖平原、江南丘陵、南嶺、珠江三角。
京海鐵路是後世的京哈鐵路延伸到海參崴的鐵路線。
京金鐵路是京城到金蘭灣的鐵路。
京仰鐵路是京城到仰光的鐵路。
京西鐵路是京城到西昌的鐵路,這個西昌不是後世的發射基地,而是西疆的那個西昌。
京烏鐵路是京城至烏蘭巴托的一條鐵路線,烏蘭巴托也是一個新興的城市,現在是蒙古省的省會。
京布鐵路是一條跨國鐵路,是華夏通往波斯王國的一條鐵路,其終點是波斯聯合艦隊駐扎地——布什爾港。
很顯然這八條鐵路有重疊的部分,京金鐵路和京仰鐵路就有很大一部分的重疊,這兩條鐵路也是最難修建的,崇山峻嶺不說, 還要跨越很多河流。
京西鐵路、京烏鐵路和京布鐵路也是有重疊的部分,這三條鐵路不但有重疊,而且有延伸,這三條鐵路線的終點站並非是終點,這一次所修通的西伯利亞鐵路就是連通海參崴、烏蘭巴托、西昌、布什爾的,整條鐵路線全長一萬五千公裡,這條鐵路線把東三省、西疆省、蒙古省、玉茲省和波斯國給連接起來了。
……
“金陵一號”來到印度半島的最南端——根尼亞古馬裡。現在這裡已經被華夏所控制,高峻山把這個古怪的名字更名為印度角。印度角屬我宋州地界,目前印度角駐扎了我海軍陸戰隊的一個營的兵力,以及一個海軍海防支隊。
印度角沒有大型港口,“金陵一號”在印度角內海停泊了一天,港口為“金陵一號”補充水、煤、蔬菜等物資。
“皇上,我們上不上岸去?”李德容來到高峻山的休息艙詢問道。
“不去了,我們只在這裡停泊一天,時間很緊呀!”
如果印度角的碼頭能夠停靠萬噸輪,高峻山倒是很樂意上岸去看一看的,這裡是阿拉伯海,印度洋,孟加拉灣三個海洋交匯處,是宋州唯一可以看見太陽從海中升起又落入海中的美麗景色的地方,以印度角為界,海域可劃為三部分,東邊為孟加拉灣,西邊是阿拉伯海,南邊是浩瀚無邊的滔滔印度洋,三股巨大的海水在此匯合,形成了令人歎為觀止的三色海。
這麽特別的地方,高峻山是很願意去光顧一番的。
“你去打聽一下,這裡有什麽好吃的沒有?”()
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