拜訪了兩位教官的妻女后,羅海與易暝誠回到了利劍基地。
剛回到利劍基地,易暝誠就將羅海拉到了自己的房間,給他看了一下自己剛得到的超級空天戰鬥機的全部圖紙和工藝要求。
這可把羅海給嚇得不輕。
珠海一行,羅海認下了一個叫做蘇豐的師父,羅海將自己設計的X-1(一)‘暗影’前掠翼戰鬥機展示給了蘇豐看,後來兩人又聯手對其進行修改。
這“暗影”的名字是羅海自己想的,因為自己是在暗中保護國家的人,自己與易暝誠的代號裡又都有一個“影”字。
新設計的X-1(一)‘暗影’前掠翼戰鬥機,優化前掠翼氣動布局,左右前掠翼位於機體後端,掠角擁有可調能力,度數為零度至九十度。
在前掠翼機翼保持零度的時候,整個機體就猶如一個三角升力體般,能夠賦予最高的空氣流通性,這是整架戰鬥機抵達最高時速的氣動布局。
而在進入作戰狀態中,可調前掠機翼可以凋到二十度到三十度機動性最高的角度,令整架X-1(一)‘暗影’前掠翼戰鬥機,瞬間變成令人畏懼的羅刹。
配備兩台三馬赫飛行速度以下的渦扇十五航空矢量渦扇引擎,以及三馬赫速度以上的超燃衝壓發動機和脈衝爆震發動機,外加兩台渦扇二十‘驕陽’適應性循環可變型航空矢量發動機。
整個機體能夠獲得的軍推,達到兩千三百四十千牛,進入加力燃燒狀態後更是可以獲得三千一百五十九千牛的超高推力。
配備成熟並且先進的‘天星’航電和‘雪刀’有源相控陣雷達,同時預留更大和更先進機載雷達和航電的空間。
空重達到四十五噸,滿載油量的情況下,載彈量由於受到機體掛架限制,標準載彈量為六十五噸。
如果采用複合掛架,在複合掛架全滿的情況下,整架X-1(一)‘暗影’前掠翼戰鬥機,其最大載彈量可以達到一百二十噸。
航程一萬公裡,滿載狀態下最高時速達到十一馬赫,空載十五馬赫,擁有近地軌道飛行能力,從起飛點到最遠航程距離的時間,整架X-1(一)‘暗影’前掠翼戰鬥機,僅僅需要不到一個小時的時間。
三馬赫速度狀態下空戰格鬥平均過載達到六十G,如果以最高速度十五馬赫進行空戰格鬥,在機體解體的一瞬間,其過載可以達到五百G以上。
這款戰鬥機,簡直就如同再世死神般,不僅給敵人帶來死亡,也給自己帶來死亡!
平均達到六十G的過載,哪怕羅海坐上去,都會瞬間被壓成肉泥。
盡管新設計的X-1(一)‘暗影’前掠翼戰鬥機紙面數據看起來很強大,但很多細節並沒有完善。
就算羅海自己有空間異能、金屬異能,也有智能系統女媧協助,可想要讓X-1(一)‘暗影’前掠翼戰鬥機從圖紙變為現實,那難度真心不小。
而易暝誠給出的超級空天戰鬥機給出的紙面數據也十分強大。
該機為帶有前置鴨翼且無後尾翼的隱形前掠翼戰鬥機,垂直尾翼向外傾斜。
在超高音速飛行時可像美國電影《絕密飛行》中的戰鬥機那樣,將前掠翼向前收攏,由於前掠翼、前置鴨翼與垂直尾翼都是由液態記憶型金屬製造,因此也更容易與機身融為一體,這就導致該機超高音速飛行時,該機看起來就像是一顆飛鏢。
而在平常的飛行或空戰格鬥時,
該機的前掠翼甚至可以做到三百六十度旋轉。 該機裝備四具核動力發動機,強大的動力也保證了該機的速度最高可以達到二十二馬赫(空載狀態),就算滿載也有十三馬赫。
由於是核動力,該機的航程可以說是無限。
考慮到隱形需要載彈量達到了七十噸,如果不考慮隱形需要且複合掛架全滿,該機最高可以掛在近一百五十噸的彈藥。
該機裝備的雷達、航電等設備也遠超當下戰鬥機的裝備,單單是一個對雷達反射面積為零點零一平方米空中目標的探測距離就有五百公裡遠就將當下絕大多數戰鬥機的雷達給甩出了不止十八條街。
要知道有些雷達號稱能探測到五百公裡外雷達反射面積僅為零點零一平方米的空重目標,但這種雷達不可避免的很大,很沉重,真要裝在飛機上,那就只能是大型運輸機;而且就算裝在大型運輸機上了,能不能保證其在地面的狀態都是問題。
當然,有得必有失。
該機的空重也達到了五十五噸,最高過載達到了九十個G。
駕駛這樣的一種戰鬥機和與死神共舞沒什麽區別,很容易被黑白無常帶走。
與新暗影相比,該機完爆新暗影。
所以羅海在第一時間呆住了。
反應過來的羅海當然會詢問易暝誠是怎麽得到圖紙的,易暝誠也沒有絲毫隱瞞,全部和盤托出。
於是羅海拿出了自己與蘇豐老師聯合修改後的新暗影設計圖,打算將這件事情告訴易暝誠,然後兩人共同根據易暝誠的圖紙來製造新飛機。
可有句話說得好,最先進的不一定是最適合的。
二十世紀八九十年代航空界有一場驚心動魄的龍虎鬥:美國空軍的第五代、超音速巡航的隱身戰鬥機的競爭。在競爭的決戰階段,飛機方面剩下兩個對手:YF-22(二二)和YF-23(二三);發動機方面也是兩個對手:YF120(一二零)和YF119(一一九)。
競爭試飛中,裝YF120(一二零)的YF-22(二二)在性能上比裝YF119(一一九)的YF-22(二二)強、裝YF120(一二零)的YF-23(二三)也比裝YF119(一一九)的YF-23(二三)強。這個結果是合情合理的,因為YF120憑借變循環在超音速巡航時用適合超音速飛行的渦噴方式工作,而在亞音速時用適合亞音速飛行的渦扇方式工作;相比之下,YF119(一一九)隻用一種固定的渦扇方式工作。
但是,美國空軍認為YF120(一二零)雖然在性能上強過YF119,卻比YF119技術風險高、研製費用大。最終,美國空軍放棄了YF120(一二零)而選擇了YF119。今天,我們看到的美國第五代戰鬥機F-22(二二)A猛禽,使用的就是由性能遜於YF120(一二零)的YF119(一一九)發展而來的F119(一一九)常規渦輪風扇發動機。
另外核原料也是一個攔路虎,就算兩人造出了核動力發動機,但沒核原料,那就相當於沒油的汽車,動不了的。
可兩人還是最終決定,使用易暝誠的圖紙來製造新飛機,考慮到實際需要,兩人決定製造數架裝備不同發動機的原型機,作為今後核動力飛機的測試機。
按照計劃,兩人將先造出一台編號01(零一)的全比例木製模型,之後的風洞測試就讓易暝誠耗費試煉值來進行風洞測試。
然後再製造出編號為02(零二)的金屬框架,這台金屬框架將會完全按照最終成品的骨架進行製造,羅海與易暝誠將會用這個金屬框架來研究各個子系統的裝機情況。
經過零二號機的檢驗,才開始製造真正的戰機,只不過為了測試發動機,最初的幾架飛機都有些瑕疵,直到發動機成熟了,才開始製造真正的戰機。
本來羅海還打算起個新名字,但易暝誠明確表示,想新名字實在是件麻煩事兒,乾脆就叫“暗影”好了。
於是這架由羅海與易暝誠聯合研製的戰鬥機就有了自己的新名字——“暗影”。
此“暗影”與先前的暗影不可同日而語,要是此暗影是完全版,且華夏有宇宙戰艦的話,該機就是標準的宇宙戰艦艦載戰鬥機。
要是某一天華夏和某國發生衝突,可能還沒真正開打,某國就已經怕得要死了。
至於雷達、航電之類的東西,先用現有的代替,但也要留下足夠的空間裝新的。
這也是沒辦法的事情,兩人一邊要研製多個種類的發動機,一邊又要研製雷達、航電,無論是時間還是精力都不允許。
考慮到發動機更為重要,兩人也隻好暫時選擇舍棄雷達、航電之類的設備了。
為了加快研製進度,易暝誠主動向羅海透露自己有一個人工智能——守護,並將其展現在羅海面前。
沒有思想準備的羅海再次被嚇了一跳,還沒等羅海想好說辭,激動不已的女媧就主動跳出來與守護交談,將兩個創造者完全扔在了一邊。
想想也是啊,人工智大多都出現在小說裡,誰能想到這世間居然有兩個人工智能距離如此之近,不好好說說自己的經歷才有鬼了。
得,這下子羅海與易暝誠乾脆當起了觀眾,看著兩個人工智能交談。
也許是看著兩個人工智能談得興起,兩人忘記了時間,直到肚子都咕咕叫了才不得不打斷了兩個人工智能的談話。
這下子女媧與守護算是徹底認識了,兩人有了許多共同話題,也經常在一起合作運算某些東西,“兩人”的感情也越來越深了。