錢中華自己開車，帶著王一男一路向前飛馳。

　　“我們這是要去哪”，王一男問。

　　“到時候你就知道了”，錢中華一點口風都不露。

　　二十分鍾後，汽車來到南郊的一個軍用機場，錢中華的汽車經過兩個崗哨之後，一直開到一架已經在發動的國產運七邊上。

　　錢中華接過扶梯前一個空軍打扮的女兵遞過來的巨大的頭戴式耳機，

　　在巨大的發動機轟鳴聲中，遞給王一男，然後指了指他的耳朵，示意他帶上。

　　王一男帶上耳機，立刻聽到錢中華的聲音，“先登機再說”

　　”好吧，不是把我綁架了就行“，王一男和錢中華剛登上飛機，運七就起飛了。

　　偌大的機艙裡面，只有錢中華和王一男兩名乘客，錢中華拿起一個傘包遞給王一男，

　　耳機裡傳來錢中華的聲音，“會跳傘嗎”。

　　王一男茫然的搖搖頭，“大哥，別嚇我行嗎，咱們這是去打仗麽”

　　“哈哈”，錢中華大笑起來，“嚇嚇你”，說完把傘包丟在一邊，遞給王一男一份文件，封面上一個“絕密”的紅色印章，亮瞎了王一男的眼睛。

　　王一男搖搖頭，“不看，不看，別給我來這套，看了之後我一定會陷入大麻煩的”

　　“上了飛機就由不得你了，反正這文件到了我手裡，你又跟我一起上了飛機，你看沒看過，其實已經不重要了”，錢中華無所謂的說到。

　　王一男想到自己看過的一個笑話，說是一個農夫養了一頭驢，有一天他帶著驢去逛市場，回來的時候，有人放了一個鞭炮，“呯”的一聲。他也沒管，牽了驢就回家了。

　　到家以後他把驢扔在棚子裡就去吃飯了，結果那頭驢自己跑回放鞭炮的地方，到處找著，這聲音，是從哪發出來的呢。

　　王一男覺得自己就是那頭驢，沒一會，他就忍不住打開了那份絕密文件。

　　文件是關於某型號國產戰鬥機的，剛看了個標題，王一男就忍不住對錢中華說，“你確定，這東西能給我看”

　　“放心吧，你現在的密級已經不低了，這次的活你要是乾的漂亮，回頭給你申請個軍銜”

　　“關於某型戰鬥機飛控系統的研討會”，這是文件的名字，王一男仔細的看了一遍文件。

　　大概是這麽回事，某型戰鬥機在設計過程中，本來預計使用的是下一代國產發動機渦扇 51，但是由於國產渦輪風扇葉片工藝不過關，還有一系列工藝，測試問題，所以發動機的定型時間被無限期推遲了

　　發動機出了問題，飛機怎麽辦，不能停下來等發動機吧，那得等到什麽時候去，三年五載算少的，十年八年都正常。

　　沒辦法，設計單位隻好臨時改用毛熊的發動機三姨夫。

　　但是戰鬥機是一個複雜的系統工程，更改發動機牽涉的方面太多了，首先是外形的不一樣，三姨夫比渦扇51更長，更細一些，所以設計方首先要修正外形，不是簡單的修正發動機艙就行，整體的氣動外形都需要做相應的修改。

　　同時，兩者的重量也不一樣，所以整架飛機都需要重新配平。

　　這都不是最麻煩的事情，最麻煩的還是發動機的推力響應曲線完全不一樣，

　　比如說在什麽高度下，輸出多大的推力，從10噸推力提升到12噸推力，需要的時間是0.5秒還是0.8秒

　　新戰鬥機用的是全數字電傳操控系統，還有飛火一體控制系統，

也就是從每一個舵面的控制，到發動機的油門大小，武器的瞄準和發射，全部都是由計算機控制的。　　更要命的是，某型戰鬥機采用了鴨翼氣動布局，是完全靜不穩定的。

　　啥叫靜不穩定，打個比方，飛機所有控制面全部都不動，比如說襟翼，垂直尾翼等等，在一定高度和速度下，如果飛機可以保持穩定的飛行，那麽，這架飛機就是靜穩定的。

　　相反，如果在一定的高度和速度下，必須通過不同控制面的微小動作不間斷的調整，才能保持穩定飛行的，就是靜不穩定的飛行器。

　　在沒有數字電傳飛控的時代，所有的飛機都是靜穩定的，因為靜不穩定的飛機，需要飛行員不間斷的微調控制面，先不說可能出錯，光這個緊張的工作量，沒上天幾分鍾，再牛的飛行員也會累癱了。

　　但是從戰鬥的角度來說，靜不穩定的飛行器，其敏捷程度，比如說回旋的半徑啊，機頭的瞬時指向啊，絕對要領先靜穩定的飛行器太多了，所以現代戰鬥機都是靜不穩定的，利用機載計算機預先編制的各種控制率來操控飛機。

　　飛行員只要把自己的意圖通過操縱杆傳遞給機載計算機，比如說爬升，倒飛等等。剩下的事情，油門和舵面的控制，都是機載計算機完成的。

　　換發折騰了好幾年，前段時間，據說設計單位搞定了，作為一個軍迷的王一男，好像在某論壇看到類似

　　“新型國產戰鬥機首飛成功”的帖子，還有用手機拍攝的模模糊糊的照片。

　　論壇裡的老軍迷們還狂歡了好一陣子呢。

　　不過，從文件裡面來看，首飛之後，遇到了大麻煩。

　　出現了幾次飛行過程中超出預設控制率的情況，實際上也就是飛機突然不受控了，還有一次在平飛過程中，毫無征兆的進入尾旋，雖然飛行員處置得當，沒有造成機毀人亡的慘痛事故，但所有的原型機還是全部被迫停飛。

　　對原始設計方案的質疑也開始多了起來，於是，上級有關部門就組織了這場研討會，對某型戰鬥機的設計進行全面的評估。錢中華最近不是到處找專家請教哥德爾系統可能的應用嗎。說實話，他說的太玄乎，大部分專家是不屑一顧的。

　　今天錢中華在航空工業部跟帝都航空的幾個專家聊天，說到這個研討會已經在蜀都開了兩天了，錢中華一琢磨，空軍這塊正好他父親有足夠的影響力，他和王一男可以作為空軍特邀專家，代表空軍參會，也算名正言順。

　　於是就把王一男給拉來了。

　　”那我們這是去蜀都?“明白了前因後果，王一男也松了一口氣，顧問顧問，顧而不問也正常是不。

　　”是的“。

　　在強烈的顛簸中，飛機很快在蜀都飛機設計所，也就是俗稱的116所自己的機場降落了。

　　”真牛，還是飛機設計所牛，自帶機場，我就問還有誰“，王一男相當的羨慕，以後看來要把公司搬出帝都了，在帝都自己弄個機場肯定沒戲，蜀都，長安什麽的，估計還是有可能的。

　　扶梯剛靠上來，錢中華就拉著王一男爬了下去，登上早等在邊上的吉普直奔會議室而去。

　　“怎麽樣了”，錢中華問坐在副駕駛位的一個空軍軍官。

　　“我來的時候討論的還很激烈，不過情況對116所不是很有利”，軍官說，

　　“TMD，這幫官老爺，挑毛病都是一把好手”，顯然，空軍上下還是更喜歡116所一些。

　　吉普車在一棟小樓前面停了下來，小樓門口的衛兵檢查過他們的證件後，空軍軍官帶著他倆來到一個不大的會議室。三人從後門進去，找牆邊的幾張椅子坐了下來。

　　“從這兩個案例來看，XXX號計劃的飛控系統出現問題不是偶然的”

　　“如此複雜的氣動設計，控制面選擇本來就超過了現有的技術水平”

　　“即使沒有換發的事情，我相信同樣的問題也會出現”

　　“所以，問題的根本原因，還是在於設計方選擇了過於激進的空氣動力設計，從而造成了今天的一系列惡果”

　　巨大的會議桌前面，圍坐了二十來號人，大部分都沒有穿軍裝，而且白發蒼蒼，年紀都不小了。一個六十出頭的老人對著話筒侃侃而談。

　　”這是誰啊?“錢中華小聲的問一起的空軍軍官。

　　”某霍伊的總師，之前競標這型飛機研製的時候，輸給了116所，這下可讓他逮著機會了“，軍官癟了癟嘴。

　　這時一個中年人打斷了他，”G老，您說的太武斷了吧“

　　”作為一架雙發重型戰機，而且是華國第一款隱身戰機，在我們發動機跟米國有重大差距，而且相當長時間無法彌補的情況下，在氣動外形上做創新，我覺得不是冒險，而是必須的“

　　”冒險的結果就是飛控系統不過關，要不是飛行員素質過硬，你們早就機毀人亡了“

　　”如果不冒險，還沒上天就落後人家二十年，以後真打起來了，你還讓我們的戰士用燒火棍跟敵人打?“

　　”你你你，燒火棍說誰呢“， 看這架勢，眼瞅著就要打起來了。

　　”好了好了，我們是來解決問題的，不是來吵架的“，坐在主位上的總裝的負責人敲了敲桌子。

　　”今天是第三天了，各方的意見都已經闡述得很充分，會議不能無休止的拖下去，今天必須有個結論“

　　”先休會半個小時，半個小時之後繼續，不行就投票表決，今天一定要拿出一個最終方案來“

　　會議室的人三三兩兩的散開了，空軍軍官把錢中華和王一男帶到剛才說話的中年人面前。

　　”這是116所的楊總師，也是某型戰鬥機的總設計師“，他對錢中華和王一男說。

　　”楊總師，這是空軍方面請來的專家錢中華，王一男“。

　　王一男跟楊總師握了一下手，

　　”閑話就不說了，現在情況怎麽樣?”

　　“目前你們最大的難題是什麽，我們好看看能不能幫的上忙“

　　”現在情況很複雜，某霍伊搞了個傳統布局的方案，一直有自己的支持者，他們這次的目標是兩個方案並行。“

　　”目前我們最大的問題還是在飛控上，雙發和隱身的要求，加上鴨翼和全動垂尾，這幾個因素已經接近我們的極限“

　　”現在發動機的更換就是最後一根稻草“，”出問題也就是必然的了“

　　”那你們準備怎麽辦“，王一男問到。

　　”現在最大的問題就是時間，就算不修改氣動外形，要徹底解決飛控的問題，最樂觀的估計，也要一年以上“

　　”從目前情況看，我們很難再爭取到一年的時間“。