李匆容/文·圖

3月26日，周六，上午辦公室集中學習完畢後，約了幾個月的騎自行車出遊終於成行了。6名同事帥哥，3人已自購山地車，我和另外兩名同事則到自行車店租借，常規每天30元，因有“老關系”騎友，最後每輛租金20元。這比一千兩千地買，感覺便宜劃算多了，也省卻了保管的麻煩。不過買了以後會更有一種擁有感，好在我們幾個租借的，都不看重這種感覺。

一些自行車俱樂部每周都會組織四五場騎友活動，平日一般晚上7:15集合短距離夜遊，雙休日一般上午8:45集合，然後開始上百公裡的長途跋涉，我們因沒趕上早場，所以便6人自組了一條線路。有些“發燒”騎友會穿上運動服，戴上安全帽，背上行囊，很專業的樣子，我們有好幾人都是第一次參加這種活動，所以裝備方面根本談不上了，但我們放松的心情是一樣的。

11:30，我們從城區出發，20分鍾後到河洑一農家餐館中餐。飯後，組織發起的同事準備付餐費，這馬上涉及到活動的組織形式了，我當即倡議實行AA製。也不搞輪流請客，因為每次參加的人可能不完全相同。參加自願，經費平攤，搞一次活動就結清一次，彼此互不相欠，這也是為了讓活動能更長久地開展。我的倡議得到了大家的一致同意，有的還說，正好從第一次開始就把這種制度建立起來，以後都這樣執行。

因為活動了筋骨，中餐每人都吃了好幾大碗，吃得特別香。然後我們繼續趕路，沿著常德-張家界高速公路沅水橋從河洑往桃源木塘垸方向開進，一邊騎車，一邊聊天，一邊欣賞沿途美景。因線路從未走過，所以一路都是探索之旅。我們誤入村莊，一時找不著回家的路，反而感覺有更多的新鮮和刺激在前頭。

常德城郊的丹洲，我還是15年前剛參加工作時去過，那時給我的印象到處是泥漿和灰塵。可是當我們從木塘垸回來，路過丹洲，沿途漂亮的農家小院、縱橫交錯的水泥路通到了各家各戶，再加上滿眼金燦燦的油菜花，好一幅新農村的景象。我跟同行的同事介紹，日本農村大抵也就這個樣子了。

在丹洲，本來我們可以沿著常德詩牆抄近路，但聽說丹洲有一棵千年古樟，所以我們繞了數公裡特意去看看。的確是很大很老的一棵樹，正如當地村民之前介紹的，我們6個人都合抱不過來。當我們走近這棵“巨無霸”的古樹時，卻並沒有嘗試去合抱一下，因為一名同事說，這棵樹的樹乾中有很多空洞，裡面藏了很多很多的蛇。也不知他從哪裡聽來的，也不知是否果真如此，反正我們的敬畏之感油然而生，越發覺得這樹的神秘，不敢太過親近了。

行前一同事曾邀一朋友，朋友跟他開玩笑說，當年我走路，你卻率先騎上了自行車;當我買自行車後，你又改騎摩托車了;等到我也騎上了摩托車，你已經有了私家車;現在我也有了私車家，你又跑去騎自行車了;我不知道當我願意和你一起去騎自行車的時候，你是不是又將改作走路?

全程40余公裡，下午4點多，我們首次試騎回來了。身體的反應多少還是有一些的，也許到了晚上，恐怕又要多吃幾碗飯，一如當年在農村勞作之後。不論走路、騎車還是開車，時代或者說時尚，總是在千變萬化著我們的生活;但是不論怎麽改變、怎麽輪回，更重要的應該是:我們內心自己的感受。

2011.3.26下午

在自行車店選租山地車並為行前作準備。

山地車出了點小故障，一起來幫忙。

在沅江邊看到幾艘正在製造中的輪船， 好大的家夥。

這就是桃花源裡的城市——常德。

攀高速公路樓梯。

高速公路的腿。

這是請人拍攝的唯一的一張6人合影，因為很多時候相機在我的手裡。

這是全景掃描(相當於普通照片的3倍寬度視角)的高速公路、省道乾線和沅江、田野，點擊看大圖可獲得更震撼的視覺效果。

常張高速公路沅水橋公路護欄外設有一條人行通道，免去了我們輪船過渡。

金色田野。

這POSE擺得太誇張了——不是我，是車前輪。

因為事先沒準備，所以連腰包或背包也沒帶，外套臨時用塑料袋裝著，一看就是“業余”水平。

誤入村莊，無路可走。

但賞花的心情還有。

亂花漸入迷人眼。

在大自然面前，人，是如此的……放松。

魚貫而行，錯落有致。

在這裡停一停，關注一下人生的意義。

陽光小子。

歸途過渡。

繞道沅江堤，去看古樟樹。

白雲之上，牛群仿佛行走在天際——實際拍攝於啃草的沅江水邊——連我自己一開始都產生了空間上的錯覺，把牛腳邊的水，當成了牛頭上的天。

參天大樹。

大家都是第一次看到這麽粗的樹。

大堤腳下，多有人家。

社會主義新農村。

勞作。

回來了。

加載中，請稍候......