就如同新大陸沒有一個統一的公眾名稱一樣，新舊大陸之間的大洋也同樣沒有一個統一的名稱。

　其實有關名稱的事情早在大遷徙第一階段完成的時候，就已經被人提出來了，距今已經幾百年了，但直到現在這個名稱經過幾百次的討論依然沒有定下來，甚至於討論這個大洋名稱的會議都成了每年定期召開了一次國際性的會議，搞得現在似乎各國和各個教會都不再急於將這個名稱定下來。

　之所以，這個名稱如此難以定下來，主要還是各方利益牽扯的問題，誰都想要按照自己的想法給這片大洋定下名稱，這樣至少在名義上就擁有了這片海域的歸屬權。

　國家是如此，教會也是如此，因為對於教會來說，對某片地區的定名就意味著神權領域的擴張，教會勢力的擴張，誰都不會願意放棄這麽大的一塊利益。

　對於民間來說，這片大洋要不要一個名稱都無所謂，通過時間和各種流傳的故事，這片大洋早就被民間分割成一片片區域，並且安設了一個不會被記錄在任何公共文件、只是在民間口口相傳的約定俗成名稱。

　雖然，這片大洋的不同海域有著各式各樣的民間名稱，但有三個名稱卻是固定不變的，這三個名稱所代表的海域，也就將這片大洋一分為三，而民間也認可這種劃分。

　其中靠近新大陸海岸線，到海盜灣島鏈的海域被稱作自由之海，也被稱作海盜之海，幾乎八成以上的海盜都在這片海域出沒，這片海域也是整個世界最自由的地方，這裡沒有任何法律的約束，有的只有自身的實力。

　只不過，隨著新大陸沿海各個海權國家換裝蒸汽動力的戰艦後，這片海域的海盜就已經很難再像以前那樣囂張的在這片海域航行了，除了極少數海盜依然保持著劫掠的傳統，絕大多數海盜都如寵愛號的海雷薩一樣轉型成了各種兼職的走私船。

　在大洋另一邊，從海岸線到奴隸灣島鏈的大片海域被稱作囚徒之海。

　在大遷徙早中期，新大陸需要大量勞力，而雇傭勞工需要支付的薪水和後續福利實在開支太大，所以新大陸各地就開始重新實行起奴隸製，而奴隸的來源就是舊大陸各國戰爭後的各類戰俘。

　一些國家如果在戰後不及時贖回自己的戰俘，這些戰俘就會被敵國運到外海島鏈的一些島上，出售給常年蹲守在這裡的奴隸商人，大量的奴隸被運到了新大陸，從事最艱苦的勞動，只有少數奴隸最終能夠獲得自由人的身份，其余全都死在了勞累和病痛之中，而那些專門從事奴隸交易的海島組成的島鏈就被民間稱為奴隸灣島鏈，正好對應了海盜灣島鏈。

　而奴隸灣島鏈和舊大陸海岸線之間的海域就被稱為囚徒之海，因為絕大部分被販賣的奴隸都是舊大陸的囚徒和戰俘。

　現在奴隸灣島鏈已經不再從事奴隸貿易了，而是組建起了幾個海島國家，並且這幾個海島國家對奴隸販賣行業的打擊是不遺余力，甚至不惜得罪舊大陸的一些強國。

　之所以如此，主要是因為奴隸灣島鏈建立起來的這幾個海島國家，都是當年的奴隸反抗組建的，國家最初的國民幾乎都是奴隸，所以整個國家對奴隸販賣的仇恨已經融入到了骨血之中，基本上涉及到了奴隸販賣，這幾個國家就根本不會給予任何談判的可能。

　在奴隸灣島鏈和海盜灣島鏈之間真正的大洋則被民間冠以神域之海的名稱，因為在這片海洋中棲息了大量如同神靈一般強大的神秘存在，其中更是擁有達魯這樣的神靈，而且整個世界的冒險家和航海家對這片海洋的探索始終都只是在周邊一線，對這片海洋的了解也只是皮毛，就仿佛人類對神靈的了解一樣。

　現在連同新舊大陸的航線總共有三條，一條是走兩塊大陸最北方的海域，因為這條航線經常可以看到浮在海面上的冰山，所以也被稱之為冰山航線，這條航線通常不會遇到什麽大的危險，只要小心的避開水面和水底的冰山，在北方暴風雪刮過來的時候能夠及時到達避風港，通常都不會出現什麽問題，一般只要行程不是太急，都會選擇走這條航線。

　另外一條航線是直接從海盜灣島鏈最東側的島嶼黃金島，出發橫渡大洋，到達奴隸灣島鏈最西側的解放者島，這條航線也是最短的航線，通常只要方向沒有錯，在海上航行十幾天左右，就能夠橫渡中間的神域之海。

　雖然這條航線依然是處於神域之海的邊緣地帶，但不像北方的冰山航線，這條航線已經算是歸納與神域之海的范圍內了，在這片海域航行經常會遇到一些無法預料的危險，比如會導致迷失方向的濃霧，會出現強大到恐怖的神秘存在，還會出現那些過去沉沒於這片海域的幽靈船。

　只不過，這些危險雖然很恐怖，但只要小心應對還是能夠順利避免的，對於航行在這片海域的船隻來說，真正的危險是那些肆掠海面的巨大風暴，幾乎只要是在這片海域遭遇到了風暴，除非是達魯那樣的神靈施救，否則幾乎就沒有生還的可能。

　這片海域的風暴和那些在自由之海和囚徒之海出現的風暴完全不是一回事，兩者威力的差距就像是一個剛剛出生的脆弱嬰兒和久經沙場的老兵戰士之間的戰力差距，在那樣強大的風暴中，百米巨浪只是平常，是不是的千米巨浪席卷下來，再堅硬的船隻也會被拍成碎片。

　所以，幾乎所有走這條航線的船隻，都會選擇在風暴季到來之前和風暴季結束之後這段時間走，因為只有這段時間，這條航線才不會出現任何風暴，才是最安全的。

　至於最後一條航線是最新開辟的航線，其位於新舊大陸的南端，這條航線並不是公共航線，而是屬於這個世界最大的幾個教會，因為這條航線是他們的神靈製造的航線。

　這條航線所在的海域原本沒有任何島嶼存在，航線距離非常長，通常需要六十天左右的時間才能夠完成航行，中間可能遭遇的意外和危險非常多，最早只是一些希望通過走私發財的亡命徒以及一些為了躲避追殺的逃亡客才會選擇走這麽危險的航線，而這些人很少能夠活著到達航線另一端，大多數都是遭遇意外沉入海底了。

　直到後來，這個世界最大的幾個教會通過類似神降之類的儀式，借用了神靈的力量，硬生生的在這條航線上的十幾個關鍵位置從海底拔出來了十幾座島嶼，通過將這些島嶼建造成中轉站、補給點，這條航線的危險程度才得以直線下降，並且也成為了這幾個教會專屬的航線。

　走這條航線的船隻大多數都是幾個教會的專屬船隊，另外也有一些願意繳納高昂的航行稅，借此獲得教會船隊保護的貴族遊輪。

　雷歐所搭乘的寵愛號選擇走的航線並不是走的中間這條距離最短的航線，而是選擇距離最長的南方教會航線。

　之所以這麽選並不是因為風暴期臨近，中間航線不安全，事實上距離神域之海的風暴期，還有一個月左右的時間，時間長到足夠寵愛號走一個來回了。

　真正的原因其實是那一家帶著仆人和保鏢到新大陸旅遊的中央王國地區某國的貴族，他們要求船走南方的教會航線。

　如果是以前海雷薩遇到了這種情況是不會聽從乘客的要求，哪怕乘客的要求再怎麽合理，他也不會改變出航前就定下的航線。

　但這次他很快就放棄了堅持，而是選擇聽從了乘客的要求，這一切都是因為這名乘客拿出一張教會航線簽發的通行稅證明，而且是最高級別的通行稅證明。

　憑借這張證明，那名乘客可以在今年內不受限制的在教會航線上來回航行，並且所有攜帶的貨物都不需要再另外報稅和檢查，而且還能夠在走這條航線的時候要求一艘載滿教會武裝的戰艦進行護航。

　毫無疑問，對於海雷薩來說，這張通行稅證明可以讓他徹底的不用再擔憂被緝私船檢查，他可以大大方方的停靠在教會航線以及舊大陸那些和幾大教會關系密切的海港，這無疑會讓他的任務變得像是在後花園遊玩一樣輕松。

　所以就在寵愛號從聖珀麗雅港出發後的半天時間，海雷薩就改變了以前制定的航線，沿著海盜灣島鏈，朝著南方的教會航線起始港三叉戟島失去，而他改變航線的過程甚至都沒有考慮過船上另外一批乘客的想法。

　在寵愛號改變航線的時候，雷歐就已經知道了，甚至整個過程都在雷歐的精神網監視下發生的，並且雷歐也很清楚海雷薩改變航線的原因，那個被他藏在另一個乘客艙夾層中徹底封死、不到地點絕對不會拿出來的那個密碼鎖盒子。

　“把那個盒子拿走給他一個教訓吧！”同樣知道航線改變的希爾維亞有些氣惱船長這種不進行任何通知和商量的做法，於是便建議道。

　希爾維亞也是從雷歐口中知道這樣一個盒子的，她對盒子裡面裝著的東西感到好奇，只是盒子是通過特殊方法制作的，再加上盒子使用的金屬中應該攙了一些蘊含特殊力量的金屬，使得盒子的外殼擁有非常強的干擾力量，雷歐的精神網無法滲透進去。

　雖然，雷歐也有其他方法強行破開盒子，比如融合結晶大蛇力量的精神網就具備極強的腐蝕性和滲透性，但他卻並沒有這樣做，因為他感覺這盒子裡面的東西應該不是什麽好東西，貿然接觸的話，或許會招惹來一些麻煩。

　對於希爾維亞的建議，雷歐只是微笑著搖了搖頭，說道:“你難道不覺得這張通行證來得太巧了嗎?正好這艘船的船長最需要這樣一張通行證保證他走私的物品可以避開檢查，結果這張通行證就出現在他面前，而且可以任意使用。”

　希爾維亞不禁搖了搖頭，說道:“這麽蹊蹺的巧合又怎麽可能看不出來，恐怕不僅僅我們這兩個旁觀者看出來了，就連這艘船的船長也應該能夠看出來，只是這件事對他而言不是壞事，所以他更願意裝聾作啞，當作什麽都不知道。”說著，她看了看窗外的海浪，說道:“現在怎麽辦?換艘船還是……”

　“我們不趕時間。”雷歐回應道:“如果這條航線真的如教會所說的是幾名神靈聯手製造的，那麽在那些神靈從海底拔起來的海島上必定還殘留了那些神靈的力量，哪怕過去了這麽多年，也肯定不會徹底消散，我們正好可以提前感受一下幾個最大教會所信仰的神靈到底有多強。”

　希爾維亞點了點頭，這也是她想要的決定。

　就這樣，雷歐和希爾維亞都沒有追究海雷薩擅自更改航線這件事，海雷薩也因此幸運的逃過了一劫。

　到了晚上，海雷薩也不知道是擔心雷歐和希爾維亞事後追究，還是本身覺得自己擅自改變航線的行為不妥，他借著送餐之機， 親自來到了雷歐他們的船艙向兩人解釋航線改變的原因，並且也表示如果雷歐四人不想走這條航線，他也可以在到達下一個港口的時候，為雷歐他們找一條符合他們身份條件、走神域之海航線的遠洋船隻。

　面對海雷薩的主動道歉，雷歐並沒有表現出任何情緒，只是非常漠然的說了一聲知道了，就讓這個看上去像是一個老實漁民的走私船長離開了。

　之後，雷歐他們都待在了艙室裡面沒有出來，而他們隔壁艙室裡面的一家人反倒像是放松了下來，在天氣晴朗的時候都會跑到甲板上，享受一下柔和的海風、溫暖的陽光，以及一些內陸很難吃到的海鮮，儼然是一副普通旅行者的樣子。

　只不過在這家人的兩個小孩玩耍時，一次意外導致風帆上的纜繩扣脫落，正好朝著兩個小孩的頭頂砸去，當時看護小孩的保鏢和仆人都沒有看到這個危險，而船上的水手也沒有發現頭頂上的情況。

　就在纜繩扣要砸中小孩的時候，一股無形的力量將纜繩扣給推開了，讓其掉落在了小孩身旁，而這股無形力量就是來自於那名紳士貴族。