喬特森老臉一紅:“我……我很抱歉……”

　“老喬，別的我就不多說了，”陳耕拍拍喬特森的肩膀:“我就當你是不了解土埃的情況，回去後和你的朋友好好商量一下，該我出的那份錢，我不會吝嗇，但大家要講規矩，對不對?”

　這種跨國軍售，牽扯到的部門和環節眾多，早就形成了一條條的相關利益鏈條，並且也形成了一整套大家都認可的利益分配方式，像是這種動輒表示“我要400萬！”的做法，這個根本就是砸大家的飯碗——能玩國際軍售的，哪一個沒有國家級的背景?

　喬特森也意識到自己把事情給玩砸了，訕訕的道:“是的是的，費爾南德斯，這次是我沒處理好……你放心，我一定給你一個滿意的交代。”

　陳耕就點點頭:“我等你的好消息。”

　……………………

　陳耕不知道的是，商飛集團帶著他們與蘇聯雅科夫列夫設計局一起合作的雅克-130噴氣式高級教練/入門級戰鬥機來參加土埃的本次軍機競標的活動，已經被人給“盯”上了:

　一個美國的企業家，在華夏投資了一家華美合資的飛機制造工廠，這家工廠又與蘇聯著名的飛機設計和製造單位雅科夫列夫設計局共同研發了蘇聯最新一代的噴氣式高級教練機?

　這有點科幻喲。

　可科幻的還不止如此，這款噴氣式高級教練機最終還順利完成了，不但順利的完成了，

　這款教練機還成為了蘇聯空軍和蘇聯海軍的全新一代噴氣式高級教練機，並且已經被部署在了蘇聯的庫茲涅佐夫號航空母艦上，用來作為庫茲涅佐夫號航空母艦艦載機飛行員的日常訓練！

　驚奇不?

　但這還不算驚奇，更讓人驚奇的是，蘇聯雅科夫列夫設計局甚至以其中的艦載型教練機為基礎，開發了一個LIFT(入門戰鬥構型)的輕型艦載戰鬥機，這款輕型艦載戰鬥機雖然只是一個入門戰鬥構型的輕型戰鬥機，但卻是一架標準的第三代戰鬥機，采用了三軸四余度電傳操控系統，最大載彈量也達到了3噸，蘇聯人雄心勃勃的準備用它來跟英國的“海鷂”戰鬥機、法國的“超軍旗”等二代輕型艦載戰鬥機爭奪市場。

　大家都相信，既然蘇聯人為雅克-130開發出了這麽多的玩法，那麽費爾南德斯·陳也一定掌握了雅克-130的這些版本，原本，大家都以為這款噴氣式高級教練機是蘇聯和華夏這兩個政府之間的合作項目，可現在看來，似乎並不是這樣?

　如果不是這樣的話，那可以做文章的地方就太多了！

　比如英國馬可尼公司，比如英國GEC公司，比如意大利FIAR公司，比如美國羅克韋爾公司和柯林斯公司……

　他們內部正在討論商飛集團這次參與土埃軍購競標的事……

　“先生，我們和華夏人打過交道，我們都知道他們在軍用戰鬥機航空電子技術方面的水平，如果費爾南德斯先生參加土埃這次軍購競標的戰鬥機上面所搭載的航電系統是華夏自己生產的，那麽我可以保證，這套航電系統很落後，而這，就是我們的機會！”

　緊急從土埃趕回馬可尼集團總部的中東地區營銷總監安東尼·約翰遜向集團總裁薩迪克·霍伊爾闡述著自己的想法:“我們馬可尼公司是世界領先的民用和軍用航空電子系統製造商，在軍用航空電子領域，我們的雷達系統、平視顯示系統、測距雷達、火控計算機系統、大氣數據計算機系統以及導彈告警系統、電台自己保密機等，都是世界上領先的，如果我們能夠收服費爾南德先生，讓他同意將我們的航空電子系統搭載在他的雅克-130上面，我相信對於雙方來說都是一筆雙贏的生意。”

　薩迪克·霍伊爾聽的也很心動，如果真的如安東尼·約翰遜所說的那樣，說服陳耕，讓馬可尼公司成為商飛集團的雅克-130飛機的制定航空電子系統供應商，這可是一筆大生意！

　不過想到此前馬可尼公司跟商飛集團沒有什麽業務往來，薩迪克·霍伊爾又有些不放心:“約翰遜先生，你的這個想法很好，很有建設性，但你要明白，那可是費爾南德斯先生，你確定你能夠說服費爾南德斯先生?”

　“我覺得我們可以試一下，試試總是沒錯的，”相比於薩迪克·霍伊爾的謹慎，安東尼·約翰遜無疑要大膽和自信了許多:“而且先生，這次競標的國家可是土埃！”

　“……”

　薩迪克·霍伊爾不說話了，他的大腦開始飛速的旋轉起來。

　是的，這次競標的國家可是土埃，而對於英國來說，土埃是什麽地方?那裡曾經可是自己的殖民地，哪怕土埃現在已經獨立了，可數百年的殖民地生涯，英國對土埃的影響已經滲透到了土埃的方方面面，而大名鼎鼎蘇伊士運河，就是大英帝國留給土埃最寶貴的遺產……起碼也是之一。

　所以很多英國人都知道，即便是現在土埃已經是一個獨立的國家了，而且已經決定抱美國的大腿，可在土埃內部，依舊有很多人心向英國，英國在土埃依舊有著巨大的影響力。

　馬可尼公司是否具備利用自己的影響力來影響土埃本次軍購的能力?

　這一點是毫無疑問的。

　想明白了這一層，薩迪克·霍伊爾當即果斷的點頭:“那你可以嘗試著和費爾南德斯先生聊聊這件事，看看兩家公司之間有沒有合作的可能……”

　薩迪克·霍伊爾心中已經想好了，如果借著這次土埃軍購的事情與商飛集團建立起合作關系，那麽就要想辦法說服陳耕，不但要讓馬可尼公司成為商飛版雅克-130航空電子系統的供應商之一，同時也要讓馬可尼公司成為商飛集團其他民用飛機的航空電子系統供應商之一。

　可剛剛說完，薩迪克·霍伊爾就改變了主意:“不，那可是費爾南德斯先生，約翰遜先生，你代表公司去拜訪費爾南德斯先生，就是我希望能夠拜訪他，此外，馬可尼公司願意在本次的土埃軍購方面向他提供力所能及的幫助。”

　安東尼·約翰遜驚訝的看了薩迪克·霍伊爾一眼，但很快，他就知道自家老板在打著什麽主意了，急忙點頭。

　……………………

　相比於馬可尼公司，馬可尼的競爭對手:同樣來自英國的GEC公司則直接找上了陳耕的門。

　為了能夠見到陳耕，GEC公司也是挺拚的，他們是通過AMC汽車英國總代的關系見面陳耕的，這個關系十分強大，陳耕也不能不給自己的英國總代理面子。

　“費爾南德斯先生，”GEC公司首席執行官阿利斯特·傑克熱情的說道:“教練機的機頭空間都很小，而據我所知，華夏方面並沒有用於這種空間較小的機頭雷達，我們GEC公司有一種可以安裝在米格-21戰鬥機進氣頭錐內部的小型雷達Super Sky Ranger，簡稱SSR，不知道您是否感興趣?”

　盡管已經知道了阿利斯特·傑克的來意，可聽對方說自己手裡有一款可以裝備在米格-21戰鬥機進氣頭錐裡面的小型雷達，陳耕還是表達了相當的興趣:就像是阿利斯特·傑克說的那樣，這世界上能夠滿足雅克-130苛刻的頭部空間的戰鬥機雷達，實在是不多。

　————————————

　PS:兄弟們不好意思，請稍等幾分鍾。

　大家都相信，既然蘇聯人為雅克-130開發出了這麽多的玩法，那麽費爾南德斯·陳也一定掌握了雅克-130的這些版本，原本，大家都以為這款噴氣式高級教練機是蘇聯和華夏這兩個政府之間的合作項目，可現在看來，似乎並不是這樣?

　如果不是這樣的話，那可以做文章的地方就太多了！

　比如英國馬可尼公司，比如英國GEC公司，比如意大利FIAR公司，比如美國羅克韋爾公司和柯林斯公司……

　他們內部正在討論商飛集團這次參與土埃軍購競標的事……

　“先生，我們和華夏人打過交道，我們都知道他們在軍用戰鬥機航空電子技術方面的水平，如果費爾南德斯先生參加土埃這次軍購競標的戰鬥機上面所搭載的航電系統是華夏自己生產的，那麽我可以保證，這套航電系統很落後，而這，就是我們的機會！”

　緊急從土埃趕回馬可尼集團總部的中東地區營銷總監安東尼·約翰遜向集團總裁薩迪克·霍伊爾闡述著自己的想法:“我們馬可尼公司是世界領先的民用和軍用航空電子系統製造商，在軍用航空電子領域，我們的雷達系統、平視顯示系統、測距雷達、火控計算機系統、大氣數據計算機系統以及導彈告警系統、電台自己保密機等，都是世界上領先的，如果我們能夠收服費爾南德先生，讓他同意將我們的航空電子系統搭載在他的雅克-130上面，我相信對於雙方來說都是一筆雙贏的生意。”

　薩迪克·霍伊爾聽的也很心動，如果真的如安東尼·約翰遜所說的那樣，說服陳耕，讓馬可尼公司成為商飛集團的雅克-130飛機的制定航空電子系統供應商，這可是一筆大生意！

　不過想到此前馬可尼公司跟商飛集團沒有什麽業務往來，薩迪克·霍伊爾又有些不放心:“約翰遜先生，你的這個想法很好，很有建設性，但你要明白，那可是費爾南德斯先生，你確定你能夠說服費爾南德斯先生?”

　“我覺得我們可以試一下，試試總是沒錯的，”相比於薩迪克·霍伊爾的謹慎，安東尼·約翰遜無疑要大膽和自信了許多:“而且先生，這次競標的國家可是土埃！”

　“……”

　薩迪克·霍伊爾不說話了，他的大腦開始飛速的旋轉起來。

　是的，這次競標的國家可是土埃，而對於英國來說，土埃是什麽地方?那裡曾經可是自己的殖民地，哪怕土埃現在已經獨立了，可數百年的殖民地生涯，英國對土埃的影響已經滲透到了土埃的方方面面，而大名鼎鼎蘇伊士運河，就是大英帝國留給土埃最寶貴的遺產……起碼也是之一。

　所以很多英國人都知道，即便是現在土埃已經是一個獨立的國家了，而且已經決定抱美國的大腿，可在土埃內部，依舊有很多人心向英國，英國在土埃依舊有著巨大的影響力。

　馬可尼公司是否具備利用自己的影響力來影響土埃本次軍購的能力?

　這一點是毫無疑問的。

　想明白了這一層，薩迪克·霍伊爾當即果斷的點頭:“那你可以嘗試著和費爾南德斯先生聊聊這件事，看看兩家公司之間有沒有合作的可能……”

　薩迪克·霍伊爾心中已經想好了，如果借著這次土埃軍購的事情與商飛集團建立起合作關系，那麽就要想辦法說服陳耕， 不但要讓馬可尼公司成為商飛版雅克-130航空電子系統的供應商之一，同時也要讓馬可尼公司成為商飛集團其他民用飛機的航空電子系統供應商之一。

　可剛剛說完，薩迪克·霍伊爾就改變了主意:“不，那可是費爾南德斯先生，約翰遜先生，你代表公司去拜訪費爾南德斯先生，就是我希望能夠拜訪他，此外，馬可尼公司願意在本次的土埃軍購方面向他提供力所能及的幫助。”

　安東尼·約翰遜驚訝的看了薩迪克·霍伊爾一眼，但很快，他就知道自家老板在打著什麽主意了，急忙點頭。

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　相比於馬可尼公司，馬可尼的競爭對手:同樣來自英國的GEC公司則直接找上了陳耕的門。

　“費爾南德斯先生，”GEC公司首席執行官阿利斯特·傑克熱情的說道:“教練機的機頭空間都很小，而據我所知，華夏方面並沒有用於這種空間較小的機頭雷達，我們GEC公司有一種可以安裝在米格-21戰鬥機進氣頭錐內部的小型雷達Super Sky Ranger，簡稱SSR，不知道您是否感興趣?”