特斯拉這次表面上到華國尋求地方投資建廠，實際是也是為了和藍星公司談判，希望能取得睿智芯片的使用權，並且將芯片應用到無人駕駛汽車，奠定特斯拉在無人駕駛技術上面的領先地位。

　現在科技的發展速度非常快，科技企業必須爭分奪秒才能獲取最大的經濟效益。

　可惜，特斯拉的團隊將無法和陳諾見面，因為陳諾已經飛到滬市。

　作為華國的經濟中心，最發達的城市，當然是一切資源都得向滬市傾斜，最先進的垃圾處理技術同樣如此。

　因為滬市的垃圾處理能力早在十年前就飽和，而且到了非常嚴峻的程度。

　從滬市那裡拿到的資料，2017年，滬市產生的生活垃圾為900萬噸，其中處理方式如下:

　焚燒200萬噸，填埋320萬噸，綜合處理40萬噸，其他處理10萬。

　有人說算出來還有幾百萬噸的缺口去哪裡了?

　缺口是因為上述的處理已經達到了滬市的飽和，其他的被用各種手段偷偷運到了蘇省，甚至有幾百萬噸偷偷倒在了太湖。

　這讓蘇省的人不幹了！憑什麽你滬市的垃圾往蘇省扔！

　為這事兩個地方的媒體還大過口水仗，甚至搞到了國家上層。

　其實這也是沒有辦法的事情。

　滬市地方小，人口密度大，產生的垃圾多，垃圾處理能力肯定不足，這是其中一部分的原因，還有就是處理費用。

　現在滬市的垃圾處理主要是以填埋為主，在寸土寸金的滬市，填埋的費用相當高。

　根據滬市的數據，如黃浦區運送一噸垃圾到最近的垃圾處理站，需要先將這些垃圾進行收集後運送至中轉站，這筆費用為140元/噸;經中轉站壓縮後運至碼頭，費用為75元/噸;水運的費用為230元/噸;再加上50元/噸的環境補償費用，總接近五百多塊。這筆費用還沒有加填埋或者焚燒的費用。

　填埋費用再在每噸上加個幾十塊。

　也就是滬市處理一頓垃圾的費用在500塊以上，而將這些垃圾運送到太湖倒掉只需要兩百多塊的運費，差價可想而知。

　倒在太湖是爽快一時，但是對環境帶來的災難是可怕的。

　現在好了，藍星公司來了，處理垃圾有新的辦法，雖然修建垃圾處理池要佔地方，但是不像填埋那樣埋完了地就沒有了，而且埋下去的垃圾還在，依舊在汙染土地，只是減緩它對人類的影響而已。

　通過環保部，滬市終於擊敗燕京成為全國第一個和藍星公司達協議的城市。藍星公司將會在滬市建設三座大型的生活垃圾處理廠處理滬市的全部生活垃圾，地點就在滬市黃浦江，處理的後沒有汙染的水也可以直接排入黃浦江，這大大減少了垃圾運輸和處理的成本。

　根據藍星公司和滬市達成的初步協定，每處理一頓垃圾，滬市將會支付藍星公司70塊，這價格隨著當地平均工資的增加而增加。

　70塊錢每頓的垃圾處理費用要比現在的便宜一點而且沒有汙染而且是長期永久不用再找填埋場，滬市不願意引進那才是傻子！

　國家給予的每噸50塊的環保補償，還沒有算在其中。

　經過初步測算，每年藍星公司將會獲得垃圾處理獲得接近6億rmb的毛利潤(未計算環保補償，下同)，如果除開人工和環保菌以及培養液的消耗，純利潤大約在啊4億rmb左右(未計算垃圾處理站的基建費)。

　當初王方達給自己設定了一個小目標，一個億。

　陳述也給環保菌設定了一個小目標——一百個億。

　他希望在未來五年，環保菌能完成一百個億的環保任務，如果全部按照滬市的垃圾處理標準就是處理1.4億噸的垃圾，等於17個滬市垃圾量，完全能夠滿足整個華國的需求。

　這可不是什麽小生意。

　一百個億可不是三五年或者十年八年才會有的營業額，而是每年都有！

　等藍星公司的環保菌覆蓋到整個華國，整個歐洲，覆蓋到全球，這種盈利就是極度恐怖的數字！

　藍星公司在環保這一項上面賺的錢，等於別的公司一兩百年都賺不到的錢。

　因此，陳諾比較重視在滬市建設垃圾處理廠，就親自跑了一趟滬市。

　在滬市機場，滬市的市長和環保部門相關人員親自迎接。

　簡單的寒暄之後，大家也沒有停留，直接前往現場考察。

　垃圾處理是一項惠及民生大工程，不僅要考慮生態的利益，還應該考慮經濟利益。

　在過去的垃圾處理中，大部分垃圾是填埋和焚燒，這兩項處理都會汙染環境，所以垃圾處理廠的建設地址一定是距離市區很遠的地方，這無形中就增加了運輸和人工成本。

　滬市處理垃圾基本運費等500元每噸，就是這樣來的。

　現在采用環保菌處理，不焚燒、不填埋，只需要在處理池中讓環保菌慢慢享用美食就行，處理後的廢水可以直接排放到江河中，死亡的環保菌，藍星公司也要單獨集中處理。

　因此只要在處理站做好防護措施，讓垃圾的異味不滿天飛，完全可以將垃圾處理站建設在距離生活區更近的地方。

　這次要考察的地方就位於滬市的市區不遠的黃浦江上遊。

　在上遊處是餐飲娛樂中心， 居民小區也多，將在這裡剛好可以覆蓋500萬的居住人口。

　滬市是市長介紹著上遊的情況後，大家都比較滿意。

　“但是有一個特殊情況。”隨行的國土說道。

　“我們將垃圾池建立在江邊沒有問題，那裡正好是一塊綠地，不過按照藍星公司給予垃圾處理處最小佔地面積，綠地還差那麽一點，需要拆除旁邊的建築。在旁邊沒有居民樓到時有一座樓層不高的老式商業樓。總共十一層，上個世紀九十年代修建的，現在產權是磐石集團。”

　國土局長說道:“陳董，要麽，你們把垃圾處理站的面積縮一縮?”

　陳諾笑了，瞌睡碰到枕頭，“縮?不能縮，不就是座商業樓嘛，拆，必須拆！處理站可一點都不能小。”
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