“叮~~~

　　恭喜宿主完成任務，

　　獲得新任務:完成賽季，

　　任務獎勵:每完成1站比賽，宿主將獲得技能點、天賦技能點各1點，

　　目前宿主等級升級為6級。”

　　升級了！可這級升得...是莫樹最不開心的一次。

　　對於汪晴的表白，他是預先有過心理準備的，卻沒想到來的這麽快、這麽突然。

　　一直以來，莫樹都把汪晴視作親生妹妹對待，而不論是汪晴的哥哥汪宇、或是汪氏兄妹的父母，通通對莫樹十分認可。

　　而莫樹的父母，對汪晴也是喜愛有加，幾年前他們兩家人就都曾表態，願意在不久的將來讓汪晴和莫樹結為連理。

　　汪宇甚至都曾兩次三番找莫樹談心，一方面為了汪晴的感情，另一方面則表示全家人都非常看重他的人品，汪老板更是歡迎他加入汪氏集團，負責產品攝影、視覺設計的相關事宜。

　　不過莫樹卻客氣的回絕了那些建議，他是個面子很薄的人，當然某些時候，他會非常討厭自己在這方面的堅持。

　　俗話說“死要面子活受罪”，愛面子這事兒確實是把雙刃劍，莫樹心裡明白的很，隻不過“金無赤足，人無完人”罷了。

　　舍去所有的利益條件，最重要的還是莫樹的內心。

　　因為，他對汪晴隻有兄妹情誼。

　　一時間思緒萬千，有些出神的莫樹，汪晴心中已經有了答案。

　　“莫樹哥哥，做我男朋友的事情不急著回答，抱歉打擾你比賽了。”說完，汪晴猛的轉身，扭頭離去。

　　不知是逃避被當場拒絕，還是害怕莫樹看到她一瞬間盈滿眼眶的淚花。

　　莫樹張了張嘴，猶豫要不要做一番解釋。

　　半響，他才艱難的從口中擠出一句:“對不起...”

　　通道很長很長，盡頭似乎有一人佇立在那等待汪晴，看那異於常人的身材，一成不變的深色正裝，莫樹頓感欣慰。

　　“老郭，拜托你了...”莫樹自語，臉上浮現著淡淡苦笑。

　　回到酒店，莫樹半個晚上都沒有睡好，練習賽拔得頭籌的小小喜悅也已煙消雲散。

　　汪宇給他發過微信，說有媒體聯系車隊，想要做一個“年度五佳新秀車手”的專訪，讓他盡快回信。

　　莫樹隻是簡短的回復了一句“好的”，便將手機調至靜音丟在一旁。

　　他心疼汪晴受挫傷心，無奈造化弄人由他所為，而更加“糟心”的是，本有些擔心汪晴的他，腦子裡時常浮現的面孔竟然全是王一檸。

　　“夠了夠了...”莫樹煩惱至極，按滅床頭燈，努力讓自己昏睡過去。

　　一覺醒來，已是上午十點一刻，莫樹連忙洗漱完畢奔至酒店大廳。

　　本以為自己鐵定錯過了車隊巴士，卻見大廳沙發上汪宇和王一檸兩人愁容滿面，似是商量著什麽事情。

　　莫樹感到不妙，趕忙上前詢問，汪宇並沒應聲，隻是幽怨的看了他一眼，隨後搖搖腦袋，轉向一側連連歎氣。

　　王一檸隨之也是一歎，抬手將一張卡片遞了上來。

　　純白的卡片上，隻有短短兩三行娟秀字跡，第一句還被暈染到模糊不清。

　　“莫樹哥哥，我打算回英國了，等咱們再見面時我將變得更加優秀，那時你也許就會喜歡上我，願意做我男朋友了！加油比賽！後會有期！”

　　“嗒...”

　　一滴清亮的淚落在了卡片中央。

　　莫樹已分不清楚，

這次是字跡被再次暈染，還是自己的淚眼太過朦朧。　　“傻丫頭...誰說過你不夠優秀...”莫樹低聲呢喃著。

　　當初汪宇曾說，他妹妹是為了莫樹才跑回國來，誰曾想三人團聚了還不滿一月，從小玩到大的夥伴們就再次天各一方。

　　莫樹將頭猛的仰起，晶瑩的淚珠飄灑空中。

　　“走，去賽場，我才要變得更加優秀！！！”

　　......

　　中午一過，浮港國際賽道的周邊道路就開啟了擁堵模式，駕車前來觀賽的市民數以萬計，不少車輛滯留在主乾道上，慢慢的形成了車海長龍。

　　相比南山賽道，浮港賽道的觀眾席規模更大，容納人數更多。

　　因為是周六，排位賽的觀眾數量明顯增多，票販子們已經開始在賽道大門外兜售起黃牛票，而各路商家小販也都沿路設置了攤位，紛紛蹭起了的熱度。

　　恆星車隊Pit房內，莫樹和王一檸正商量著比賽戰術。

　　由於排位賽幾乎不存在各車隊車手間的正面對決，所以他倆組隊參賽的優勢並不明顯。

　　隻要拿出練習賽的水平，杆位十有八九會落入莫樹囊中，而王一檸的圈速隻要不跌出前五，正賽時兩人就更加容易跑出配合。

　　“兩位大神，還有五分鍾排位賽就可以開跑了，這種自由選擇開跑時間的比賽，我建議你們先行觀望， 咱們還要考慮正賽時保證輪胎的數量。”汪宇的聲音在車隊通訊中響起。

　　“老汪，今天我想第一個發車。”

　　“怎麽了莫樹?你難道忘記排位賽的策略了嗎?”汪宇勸阻道。

　　因為排位賽並沒有采取三節賽製，而是在規定時間內刷出最快圈速即可。

　　所以一般擁有絕對實力的車手會喜歡晚一點發車，減少車輛損耗是一說，大神光環則是另一說。

　　最主要的是，由於成績一般的車手必定希望在有限的時間內多刷幾圈，這樣他們提升圈速的幾率更大。

　　於是，這些車手會在賽道上留下很多熱熔胎的橡膠殘留，而輪胎殘留又會增加賽車抓地力。

　　抓地力就是頭號車手們遲遲不發車的根本原因，他們就是在等待抓地力提升之後的這部分時段，省力省車也省胎。

　　如此情況下，好成績會更容易被創造，那些個最快圈速記錄不少都是在這種情況下誕生出來的。

　　盡管第一波出站的車手有些許吃虧，可莫樹卻不顧這些條條框框，堅持提前出站，他想再多練幾圈。

　　“隨他去吧，倔驢，不撞南牆不回頭！”汪宇爭不過，氣得摘下耳機摔在桌上。

　　就在賽車離開Pit房的刹那，莫樹驚詫的發現，昆晟車隊的黑鏡竟然也準備在第一時間發車。

　　兩台車一前一後駛出維修區，出站圈黑鏡在前方領跑，到了臨近計時圈的時候，黑鏡卻忽然減速，退到了莫樹的賽車之後。

　　“這家夥要幹什麽?也想學習我的跑法嗎?”莫樹心忖。