別看顧飛在一樓生產部辦公室裡理直氣壯的模樣，然而當他站在眼前的機器前卻是一籌莫展。

　　他的確是機械系的學生，成績也確實很好。隻是大學的課程注重理論，上面提及數控機床的地方根本就寥寥無幾，更別說教導如何操控了。

　　日常很多產品比如某些手機，直接以精密CNC製造來作噱頭作賣點。隻是這些賣點和噱頭在數控行業人眼裡，簡直無法直視，不過騙普通民眾讓他們掏錢包還是沒問題。

　　那所謂的CNC數控技術或者數控制造又是什麽呢?

　　看官們不用在度娘上翻得一頭霧水，其實很簡單，就是把產品表面上每一點進行數學坐標化，機床控制刀具精確加工到該坐標位置的過程。

　　至於如何讓刀具精確加工，那則是編程和技工的事情。

　　顧飛本就有意向這方面發展，所以以前也多少學過些相關知識，研究了一會後就開始上機了。

　　他並不好高騖遠，根本沒想過一次性把整個圖紙上的零件給作出來，隻選最前面的那一小段來編程製造。

　　其實上機械加工時，再複雜的零件也是像他這樣由小到大、一段一段、一層一層給製造出來的。

　　顧飛開始琢磨編程。

　　對普通人來說，剛接觸數控機床就想著編程，似乎有點異想天開，其實不然。

　　數控車床是比普通車床要高級一點，但高級不到哪去，編起程來相對簡單。技工師傅們幾乎都不用電腦，直接用手就可以編出來。

　　顧飛理論知識扎實，眼前這機器又專屬自己，不用擔心會弄壞，當下就放心大膽地折騰起來。

　　零件的第一截是根長20直徑10的圓柱。

　　顧飛沉吟了會，在一號的指導下，站在控制面板前就開始動手。

　　G0G90G17G40G49

　　T1M6

　　G0G90G54X10Z2S……

　　書到用時方恨少，很快顧飛編不下去了。因為他不知道加工參數，不清楚主軸的轉速該是多少，更不知道刀具的進給速度又該是多少。

　　不過有一號在，顧飛就發直接發問。

　　一號是實在的系統，讓他先自己去試試。

　　反正壞不了，顧飛會怕這嗎?

　　他撇了撇嘴，直接編下去。

　　轉速不知道，那直接來個好數字，給個80000轉每分。進給不懂，直接給個5000。

　　……S80000M3

　　G1Z-10.F5000

　　G0X20.

　　Z100.

　　M5

　　M30

　　一截圓柱而已，很簡單的。很快顧飛就磕磕碰碰編到了代表程序結束的M30。

　　他拿起旁邊一號早準備好的棒料，放進主軸鎖好，仔細檢查了遍程序。關上機器倉門，喜滋滋地按下，開始。

　　結果，沒有結果。

　　機器很不給面子，一點反應也沒有。

　　顧飛詫異地又按了按啟動，依然還是沒反應。他茫然抬頭朝顯示屏一看，頓時給了自己個嘴巴。

　　轉速過高。

　　這機床轉速最高才8000，顧飛給他個80000，它當然死活跑不動。

　　改之。

　　顧飛痛快地把轉速刪掉一個“0”，再啟動。

　　刷……

　　這回終於有聲響了。

　　機器一陣折騰。

　　可還沒待顧飛明白發生了什麽，就聽見機床裡卡卡卡一陣亂響，

緊接著咚一聲巨響，像是撞上了什麽。　　聲音之大，就連站在一邊的顧飛也覺得地板重重一跳。

　　與此同時，機床上方高高豎起的紅燈開始瘋狂閃爍起來。伴隨著是極其尖銳刺耳的報警聲，也開始唔唔唔地叫了起來。

　　撞機了！

　　顧飛臉色劇變，這才明白發生了什麽。他連忙啪地一聲，重重拍下了急停按鈕，才敏捷地跳了開去。

　　心驚肉跳地在一邊等了好會兒，直到報警聲都快要把耳朵給震聾，顧飛才敢挪過去看得究竟。

　　雖說數控車床相對安全，但隻要是機器，都是會吃人的。在外面的製造車間裡，顧飛就遇到衝壓部的主管趙無量。他乾活時一時沒注意，整個手都給機器乾掉了，隻留下光禿禿的胳膊，看起來極其惡心。

　　雖然這是實驗室，沒問過一號的情況下，顧飛真沒勇氣拿自己的身子作實驗，所以他不得不小心。

　　按下了急停，理論上機器已經是個死物。但顧飛還是小心翼翼打開倉門，一看他就皺起了眉頭。

　　只見機器的刀架直接和主軸死死撞在了一起。機械的力量是浪得虛名嗎?那截他剛才裝進去的材料也不知道是被絞個粉碎還是被撞飛，早不見了蹤影，不知飛到哪去了。

　　在一號的指導下，顧飛關機再重啟。數控系統其實也算是電腦的一種，有時候卡死了，重啟一下會有意想不到的效果。

　　拔起急停，解除超程，搖動手輪把刀架給移了出來。

　　數控機床畢竟是鐵疙瘩，而且各方面的工藝早就成熟，天長日久的生產過程中撞機幾乎不可避免。像吳功所說的隨便弄一弄就能把它弄壞那隻是危言聳聽。其實上就是多撞幾次，別說壞，就是連微小的精確度都影響不了。

　　顧飛重新編程，頭尾他沒動，隻改了中間那行。

　　G1Z-1000.F5000

　　關上倉門，顧飛驚驚戰戰按下啟動。

　　果然，咣當一聲巨響，一陣激烈的震動後，機器又開始尖叫著報警起來。

　　沒錯，顧飛編的就是撞機程式。

　　既然決定走這一行，那怕是撞機也要學著習慣。

　　這回顧飛不僅沒有跑開， 甚至他的手還抵在倉門上，感受著撞機時那無與倫比的衝擊力。

　　不得不說，眼前的小數車還算好，撞機的威力不大。如果是稍大點機床，比如龍門銑，明知會撞機還敢站在機器邊上，那真是種心跳的極至回憶。

　　就像自己開了輛時速120的小轎車，不幸遇上前方追尾，不得不在50噸的大貨車面前來個急刹的感覺。出身冷汗算什麽，沒直接嚇尿就已經很男人了。

　　關機，重啟，移出刀架，繼續。

　　來回幾次後，顧飛的心髒已經足夠強大。再撞起機來，他就站在旁邊，然而臉都不變一下。

　　一號忍不住了。顧飛倒是撞機撞得不亦悅乎，它聽得極其不爽，隻好出聲指引。

　　“時間不等人，你趕緊消停。先把程序改回去，再對一下刀。沒對刀你開個毛的機器。”

　　說完，大廳裡自動展開視頻，上面內容正是數車的對刀方法。

　　對刀?

　　顧飛一拍額頭。

　　是啊，沒對刀就敢開機床，這也是沒誰了。

　　因為數控刀具各不相同，有大有小，有長有短，它可以隨時置換，隻不過並不是一裝上去就能用的。

　　畢竟機器隻是機器，它隻能按照各種預先設定的參數進行運動。而這些參數就包括了刀具參數，通常也叫刀具長度補償。

　　所謂的對刀就是確定刀具參數的方法。

　　數車的對刀和普通車床一樣，十分簡單。眼前的視頻清晰，講解詳細，加上顧飛智力正常，他很快弄明白了過程，欣然然重新裝刀對刀起來。