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　四月二十五日，陸戰隊再次發起進攻。

　與空降兵在聖迭戈用的戰術一樣，陸戰隊在推進的時候，由炮兵與航空兵開路，用炮彈與炸彈摧毀一切可能藏有美軍的建築物。與聖迭戈的戰鬥不同的是，陸戰隊還得對付藏在下水道裡的美軍。

　對美軍來說，這絕對是一場殘酷的戰鬥。

　陸戰隊的推進速度並不快，但是異常堅定，而且沒有給美軍絲毫反擊機會。事實上，美軍也沒有辦法發起反擊。戰鬥中，陸戰隊很少與美軍正面交戰，只要遇到抵抗就會立即呼叫炮擊或者轟炸。在炮擊與轟炸過去之後，陸戰隊才會去清理廢墟，或者消滅掉還在負隅頑抗的美軍。

　面對這種殘酷野蠻的打發，美軍基本上無計可施。

　雖然很多美軍躲在下水道裡，避開了炮擊與轟炸，但是他們得到的不是希望，而是更加殘忍的結局。

　對付藏身下水道的美軍，陸戰隊用上了一個非常簡單的辦法，即用水泥堵死所有下水道的出口。準確的說，是從入水口或者排水口裡注入還沒有凝固的混凝土，從而把整個下水道都堵死。

　顯然，藏在下水道裡的美軍，除了逃走的之外，其余的全被活埋了。

　兩天之後，陸戰隊就攻入了港區。

　讓顧祝同沒有想到的是，美軍並沒有破壞哈瓦那港，而是在投降之後把這座港口幾乎完好無損的移交給了中國海軍陸戰隊。

　只是，美軍並沒有讓中國海軍陸戰隊得到一座完整的港口。

　二十八日夜間，也就在守衛港口的美軍投降的那一天晚上，美軍就出動數百架重型轟炸機轟炸了哈瓦那港。

　所幸的是，進入港口的陸戰隊並不是很多。

　顯然，美軍打錯了如意算盤。

　以當時的情況來看，美軍理所當然的認為，中國海軍陸戰隊在佔領了算得上是完好的哈瓦那港之後。肯定會立即派重兵進駐，而夜間的轟炸正好能讓炸彈落到陸戰隊頭上，達到殺傷中人的目的。

　問題是，佔領哈瓦那港對陸戰隊有什麽幫助呢?

　要知道，哈瓦那港面對著佛羅裡達海峽，因此在短期內，中國海軍肯定不會讓運輸船隻前往這座港口。也就是說。陸戰隊所需的作戰物資依然只能送往豬灣與西恩富戈斯，再通過陸路運送到前線。

　事實上。顧祝同並沒有要求陸戰隊要奪取完整的哈瓦那港。

　在守衛港口的美軍投降之後，只有兩個陸戰營進入港口接防，其余的作戰部隊依然在市區內對付殘余的美軍。

　結果就是，美軍的這次轟炸，除了讓一百多名陸戰隊官兵陣亡之外，隻破壞了大量港口基礎設施。雖然這給中國海軍陸戰隊製造了不小的麻煩，但是影響要到幾個月之後。也就是準備攻打美國本土的時候才能顯現出來。這就是，在修繕哈瓦那港的時候，中國海軍陸戰隊耗費了不少的物資，更用掉了不少的時間。

　丟掉哈瓦那港之後，還在負隅頑抗的美軍失去了最後的希望。

　戰鬥又持續了兩天，在四月的最後一天，美軍終於認清了局面，哈瓦那守備司令盧卡斯少將正式向中國海軍陸戰隊投降。

　當然，掃蕩古巴西部地區的戰鬥沒有因此結束。

　隨後，三個陸戰師繼續向西推進。在五月上旬先後攻佔了哈瓦那西面的城鎮，並且在五月十三日攻佔了比那爾德裡奧。這座城市，也是哈瓦那西面唯一的大城市，更是比那爾德裡奧省的首府。

　戰鬥持續到五月十五日，古巴西部地區的殘余美軍基本上被肅清。

　有趣的是，堅持到最後的不是美軍，而是古巴首都衛戍部隊的一個步兵師。這支部隊在哈瓦那淪陷之前就開始向西撤退，然後一直退到聖安東尼奧角的拉爾加港。企圖從海路逃往美國。可惜的是，前來接應的美軍艦船根本就沒有到達，或者說美軍根本就沒有為這支不到一萬人的古巴軍隊派出艦船。頑抗到五月二十四日。在中國海軍陸戰隊的前鋒到達之後，指揮該部隊的卡斯特羅少將非常理智的選擇了投降。七千多名古巴軍人做了戰俘，此外還有一千多名古巴軍人在此之前就當了逃兵。

　當然，這些都是後話了。

　攻佔哈瓦那之後，古巴戰場上的局面大為改觀。

　顧祝同沒有急著讓陸戰隊向東推進，畢竟攻打聖克拉拉並不是一件容易的事情，而且陸戰隊已經控制了四分之一個古巴，這已經足夠做為攻打美國的前進基地了，而且有足夠多的地方部署轟炸機。

　與顧祝同的預料一樣，馮承乾也沒有向他施加壓力。

　當時，最先到來的就是空軍的戰略航空兵。

　因為只有一座機場可以部署“超級空中霸王”，而且這座位於哈瓦那市區南面的機場在戰鬥中損毀嚴重，需要花些時間修繕，所以空軍派來的是“空中霸王”式轟炸機，以及數量眾多的護航戰鬥機。

　當然，海軍航空兵也派來了一批遠程戰鬥機。

　只是，轟炸行動沒有立即開始。

　戰略航空兵做的第一件事情，不是派轟炸機群去轟炸美國本土，而是讓轟炸機執行偵察任務。

　說得簡單一些，就是搞清楚哪些目標值得轟炸，以及這些目標的具體情況。

　在此期間，海軍則開始集中力量向古巴運送專門供轟炸機使用的彈藥，以及維護轟炸機所必須的設備與零備件。

　此外，還送來了大量航空汽油。

　當時，空軍裝備的“空中霸王”已是後期改進型號，或者把已有的按照後期型號做了升級改造。最主要的改動就是換上功率更大的渦輪增壓發動機，提高了轟炸機的最高飛行速度與升限。因為新式發動機的耗油率更低，所以“空中霸王”的作戰半徑也有所提高。只是受彈艙的容積限制，即便理論上能夠攜帶更多的炸彈，但是“空中霸王”在執行任務時的實際載彈量依然為六噸。

　事實上，正是因為更換了發動機，所以“空中霸王”無法與海軍航空兵的作戰飛機共用燃油。主要就是，提供給“空中霸王”的航空汽油裡有一種特殊的添加劑，而海軍使用的航空汽油裡則沒有這種添加劑。

　當然，轟炸行動是肯定會開始的。

　六月六日，在準備妥當之後，顧祝同正式批準了轟炸美國本土的作戰行動。

　當時，空軍提交了一份詳細的轟炸清單，上面羅列了數千個需要轟炸的目標，而且按照距離分成了兩大類。這就是，一類在“空中霸王”的作戰半徑之內，另外一類則需要動用航程更遠的“超級空中霸王”。此外，這些目標還按照性質與戰略價值分成了五大類，空軍將按照重要性依次對其進行轟炸。

　顯然，在執行戰略轟炸任務方面，空軍可以說是駕輕就熟。

　顧祝同沒有為此操心，也沒有必要操心。當時，他隻提出了一個要求，即優先轟炸美國南部地區的港口。原因很簡單，不可能讓美軍一直盤踞在古巴東部，陸戰隊遲早要攻打聖克拉拉，還要向東推進，攻佔聖地亞哥與關塔那摩，因此首先就得切斷美軍的補給線，也就得轟炸美國南部地區的港口。

　此外，還有一個相當重要的原因。

　這就是，在攻佔了古巴之後就會攻打美國本土，到時候艦隊肯定得進入墨西哥灣，也就需要提前對付美國海軍。

　顯然，轟炸附近的港口，就是為了讓美軍無法在墨西哥灣部署艦艇。

　對空軍來說，這算不上什麽難事。

　六月八日，空軍發起了第一次轟炸行動。

　大概是為了練兵，當天隻轟炸了一個目標。只不過，這是一個大目標，即密西西比河口的新奧爾良。

　顯然，空軍很會選擇目標。

　新奧爾良是美國的第四大港口，吞吐能力僅次於紐約、波士頓與舊金山，而且是美國在墨西哥灣沿岸最大的港口。更重要的是，新奧爾良不但是一座海港城市，還是密西西比河上最重要的港口。也就是說，這座港口既面向墨西哥灣、也面向密西西比河，是河海航運的中轉中心。

　事實上， 新奧爾良是一個非常理想的轟炸目標。

　原因就是，這座城市的大部分城區都在海平面以下，由一條長達十多公裡的環形堤壩與大海分割開來。即便如此，滲入城市的海水依然給居住在這裡的人製造了很大的麻煩，因此必須用上抽水機。

　任何時候，新奧爾良都有四台大型抽水機在工作，把城區內的積水排出去。

　也正是如此，空軍沒有去轟炸新奧爾良城區，而是讓轟炸機掛上高爆彈與穿甲彈，重點轟炸堤壩與建在堤壩附近的抽水站。只要能在堤壩上炸出幾個缺口，再炸掉幾座抽水站，海水就將淹沒新奧爾良，讓這座美國南部地區最大的港口城市徹底癱瘓，讓美軍失去墨西哥灣地區最大的港口。

　因為轟炸范圍縮小了許多，所以還能大幅度減少轟炸機的出動數量。

　當天，空軍只出動了不到三百架轟炸機，以及這個數量三分之二的護航戰鬥機。RQ